Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1»

Мой старый мобильник полон сообщений от Марка Арналла. Мы активно переписывались: от британца я получал свежайшую информацию о происходящем в лагере Кими, ему же отправлялась для закалки памяти разная статистика.

Например, со знакомого швейцарского номера 16 февраля 2017 года мне пришла такая эсэмэска:

«Быстрый вопрос (ты все знаешь о цифрах). Если я начал в «Формуле-1» в 1997 году и отсутствовал в течение сезонов 2010 и 2011, во скольких гонках я принял участие?»

С наскока ответить я не смог. Пришлось поднять свои записи и тому подобное. Потом я ответил:

«Точный подсчет: за тобой числится 317 состязаний, из них 66 – с Мики и 251 – с Кими. Я не учитывал двух гонок сезона 2013 года. Постскриптум: можно ли тебе позвонить как-нибудь еще сегодня? Хочу справиться насчет Кими».

«Такая штука. На том этапе я опережал его на двадцать этапов, а потом Марк обошел меня. К концу 2019 года на моем счету имелась 371 гонка».

Подобного рода переписка держала меня в тонусе и позволяла оперировать актуальной информацией. Правда, Марк обычно начинал со слов «только между нами», так что мне приходилось фиксировать полученные данные только в мой отдел памяти.

Из всех нефиннов, с которыми я за эти годы встречался в паддоке «Формулы-1», больше всего времени я провел именно с Марком Арналлом.

В течение более двадцати лет он заботился о физическом и моральном самочувствии наших чемпионов «Формулы-1» – Мики Хаккинена и Кими Райкконена, так что за это время Марк до мельчайших деталей познакомился с финской душевной организацией. Столь долгое «сожительство» не могло не наложить определенный отпечаток и на его натуру.

И, кстати, хотя подруга его жизни тоже финка, но финский язык так и не пристал к Марку.

– Да, я в целом понимаю финскую речь, хоть в разговор и не включаюсь. Не все слова знакомы. Когда-то я даже пытался пообщаться с отцом Кими Матти Райкконеном. Я привык к вашему языку, но мне достаточно и того, что я более-менее понимаю смысл, – сказал он, когда я решил провести с ним интервью на финском.

– А ты со своей стороны учил их английскому?

– Не самому хорошему, иначе получился бы набор специфических слов. Я плохо говорю по-английски.

– Расскажи, как ты пришел в «Формулу-1»?

– Сначала я учился в Англии на терапевта, затем готовился к тренерской работе. Работал по обеим специальностям. Хотя всегда больше любил спорт – виды спорта под открытыми небом. Но обучал скалолазанию – это давало некие перемены в жизни. Прошел несколько индивидуальных курсов в Центральной Англии.

– Чем бы ты занимался, если бы тебя не пригласили в «Формулу-1» и если бы ты не стал тренером по физподготовке пилотов?

– Думаю, что я занимался бы тем же самым, но в другом виде спорта. Мне очень интересен большой теннис, кстати, у меня даже была своя компания по подготовке спортсменов разных видов спорта. Входил в тренерский состав спортсменов высшей категории. К примеру, работал со звездой английского регби Дэном Лукой, в легкой атлетике сотрудничал с Марго Уэллсом в бытность его тренером олимпийского чемпиона на спринтерских дистанциях Алана Уэллса. В принципе, суть работы везде одна и та же, хотя виды спорта и разные.

– Расскажи, как ты попал в «Формулу-1»?

– Я как раз работал в университете Суррея, преподавал скалолазание одному типу, а тот работал на McLaren. Однажды он просто рассказал, что работает в автогоночной команде. И тогда я признался, что помимо тренерской работы веду терапевтическую практику, на что он сказал, что они давно подыскивают терапевта для своих пилотов, способного поднять их общий физический уровень и концентрацию. Мне ничего другого не оставалось, как убедить его в желании попробовать свои силы. Так я оказался на заводе в Вокинге. Сначала меня закрепили за Дэвидом Култхардом. С ним я работал в свой первый сезон на выезде. Вернувшись в Европу, я перешел к Мике Хаккинену и на всех следующих гонках работал в основном только с ним. Физиотерапией мы занимались с обоими пилотами, а с Микой работал во время гоночных уикендов. Затем Мика попросил меня стать его персональным тренером. Нашей первой общей гонкой стал этап в Имоле. Признаться, опыт работы в «Формуле-1» для меня нечто совершенно новое. Соревнования проводятся в разных странах, это требует постоянного напряжения. Сначала у меня не было ни малейшего понятия о том, где какая гостиница, где автодром и каковы традиции в той стране, куда ты едешь. Поэтому сегодня, когда я слышу, что кто-то пришел в «Формулу-1», всякий раз отматываю во времени назад, чтобы вспомнить, каково мне самому было тогда давно.

Вместе с Хаккиненом Арналл завоевал чемпионский титул два сезона подряд: в 1998 и 1999 годах. Затем чаша Мики переполнилась, и осенью 2001 года он объявил о своем временном, а потом и окончательном уходе. Вместо него McLaren перекупил у Sauberа 22-летнего Кими Райкконена, тренером которого автоматически стал Марк Арналл.

– В сравнении с Хаккиненом Райкконен ведет себя куда спокойнее. Как ты это воспринял?