– Да, это был удар. Кими казалось, что он едет на двух машинах сразу, потому что нос и зад были как будто от разных болидов. Провели совещание с инженерами. Тот год вообще принес много неудач. Например, в Спа Кими мог победить, закончив гонку даже на втором месте. Было еще несколько потенциально хороших гонок, но они закончились неудачно, определив направление в борьбе за чемпионский титул. В 2009 году Кими хорошо гонялся на своей машине. Команда сосредоточилась полностью на машине 2010 года, должны были появиться Алонсо и Santander, но Кими сумел выжать многое из машины. Так что победа на ней в Спа стала уникальным достижением.
– Как ты воспринимаешь его переход в ралли в 2010–2011 годах?
– Думаю, увидеть, как устроен другой класс, – это в любом случае полезно. Там я понял, что «Формула-1» неспроста занимает вершину автоспорта в технологическом и всех остальных смыслах. Кими мне говорил, что ему физически на семьдесят процентов проще участвовать в ралли. Требования совсем иного уровня.
– А NASCAR?
– Кими просто наслаждался. Ему хотелось веселиться вне ралли, и он это получил, когда ехал колесо в колесо с другими по овалу. Он получал желаемое удовлетворение, да и к тому моменту, пожалуй, настало время взять паузу, отдохнуть от «Формулы-1», чтобы вернуться в Lotus. Ралли стало интересным опытом, но мои специальные знания больше пригодились в «Формуле-1», а не в ралли. Переход в Lotus пришелся вовремя. Конечно, следует отдать должное огромной работе, проделанной Стивом Робертсоном. В помощь Кими в качестве консультанта назначили Джеки Стюарта. Машина была вполне конкурентоспособная, да и вообще Lotus стал просто фантастической командой на некоторое время. Случившееся после этого возвращение в Ferrari стало для меня и, пожалуй, для Кими полной неожиданностью. Мы застряли там на целых пять лет.
– Насколько разочаровывает период в составе Alfa Romeo, ведь уже не было побед?
– Кими знакомы такие ожидания. Я уверен, он достаточно силен, чтобы побороться за призовые места. Его установка такова: я отсюда ушел и пришел, чтобы помочь команде. Было бы неплохо что-то отдать взамен. Я не верю, что Кими пришел в команду дожидаться подиума, хотя где-то в глубине он на это надеется. Он доволен 6–7-м местом, потому что расставил правильно все точки над i. Если шесть лучших машин доходят до финиша, то ты идешь вслед за ними и седьмое место – это лучшее из возможных. Для Кими важно сделать лучший результат. Представь себе: ты выступаешь за Mercedes или Ferrari и не попадаешь в лучшую тройку, а ты знаешь, что на машине можно достичь большего, и тебе начинает казаться, что уикенд прошел ни к черту. Если спросить у Кими, доволен ли он вторым местом в Ferrari, он ответит отрицательно, потому что на болиде можно было достичь большего.
– В начале сезона 2020 года Арналл не задумывался над тем, как долго его приятель планирует еще оставаться в «Формуле-1»?
– Пока что Кими наслаждается гонками. Ему доставляет удовольствие уже сам процесс вождения. И тут возраст – это просто цифры. Он точно так же ненавидит все передергивания и политиканство, его интересует только возможность сосредоточиться на работе в Alfa Romeo.
– Как и Кими, ты очень мотивирован. Собираешься ли работать до пенсии?
– Ни малейшего представления. Мне нравится работать с Кими, мне нравится то, что мы делаем. Если он решит закончить свою карьеру, не могу представить, чем я буду заниматься. Есть кое-какие идеи. Интересно посмотреть, как долго Кими собирается работать. Я счастлив в свой работе и жизни.
– Должен ли тренер сам находиться в хорошей спортивной форме?
– Знаешь, если есть задача натаскать кого-то другого, то ты должен сам быть способен выполнить то же самое. Если вы вместе тренируетесь, а тренер не в форме и отстает, это несправедливо по отношению к спортсмену. Такова жизнь. Разумеется, есть вещи, на которые я не способен так же, как Кими. Например, он гораздо лучше плавает. Я стараюсь изо всех сил, но не получается. Суть в том, что я не хочу тренировать его с помощью видеороликов. Тут нельзя показывать фильмы о том, какие упражнения спорсмен должен выполнять. Все же Кими не спринтер, он не может тренироваться в одиночку. Там если бегун талантлив, то тренеру не нужно даже изображать из себя супергения. Есть некоторые, кто утверждает, что тренеру необязательно находиться в отличной форме, но мне кажется, это зависит от того, кто говорит: тренируешься ли ты вместе со своим подопечным или же показываешь ему инструкции к действию на бумаге.
Глава 113
Больше, чем вместе
Весной 2016 года, во время гонок в Каталонии, на себя обратила внимание гигантская растяжка на трибунах, гласившая, что Кими Райкконен больше чем просто пилот, а Марк Арналл – больше чем тренер. К плакату было присовокуплено изображение стоящих в обнимку и улыбающихся приятелей.