Кировская весна 1936-1937

Постепенно новобранцам выдавали обмундирование, но поскольку это была Испания, все выдавали поштучно, и никогда не было известно, кто что получил. Некоторые же вещи, в которых мы особенно нуждались, в том числе ремни и патронташи, нам выдали в последнюю минуту, когда уже был подан поезд, везший нас на фронт. Я говорил о «форме», но боюсь, что меня неправильно поймут. Этого нельзя было назвать «формой» в обычном смысле слова. Может быть лучше сказать «мультиформа». Все были одеты в общем схоже, но не было двух человек, носивших абсолютно одинаковую одежду. Все в армии носили вельветовые бриджи, но на этом сходство кончалось. Одни надевали краги, другие – обмотки, третьи – высокие сапоги. Все носили куртки на молнии, но одни куртки были из кожи, другие из шерсти всевозможных цветов. Фасонов головных уборов было столько же, сколько бойцов. Шапки обычно украшались партийными значками, а кроме того почти все повязывали на шею красный или красно-черный платок. Колонна ополченцев казалась в то время разношерстным сбродом. Но поскольку фабрики выпускали эту одежду, ее выдавали бойцам, а к тому же, учитывая обстоятельства, она была не такой уж плохой. Правда, рубашки и носки из дрянной хлопчатки совершенно не защищали от холода. Мне даже вспоминать тошно о том, как жили ополченцы в первые месяцы, когда еще ничего не было организовано. Помню, что в газете всего двухмесячной давности я наткнулся на заявление одного из лидеров P.O.U.M., /P.O.U.M. – Partido Obrero de Unificacion Marxista. Объединенная партия рабочих-марксистов/ вернувшегося с фронта и обещавшего приложить все усилия к тому, чтобы «все ополченцы получили по одеялу». От этой фразы мороз пробирает, если вам когда-либо довелось спать в окопе.

{30}

25.12.36 Иероним Уборевич

25 декабря 1936 протоколом 18-2 комиссии наркома обороны по авиации пунктом «4. О самолете И-15» решили:

1. Принять к сведению заявление т. Н.Н.Поликарпова о том, что на самолете И-15 конструктором будут устранены все недостатки, выявившиеся за время эксплуатации самолета и что на этом самолете с мотором М-25А расчетная скорость будет 400-405 км/час, а с мотором М-25Б скорость увеличится еще на 10-15 км/час.

2. Обязать ГУАП (НКОП) восстановить на заводе 1 производство И-15

3. Определить выпуск самолета И-15 для ВВС РККА на 1937 и 1938 не менее 1500.

{36}

27.12.36 Истребитель И-15

27 декабря 1936 года Начальник ВВС РККА КОМАНДАРМ 2-ого ранга Алкснис направил ЗАМ. НКТП и НАЧАЛЬНИКУ ГУАП т. Кагановичу М.М:

Выписку из стенограммы беседы начальника ВВС РККА Командарма 2 ранга с летным и техническим составом ВВС РККА и ГВФ, находившимся в особой командировке.

Акснис – Как белые дрались с истребителями?

Горянов – По разговорам, наши гораздо лучше дерутся и противник боится наших истребителей, особенно И-15: маневренный и сильный огонь, а И-16 меньше боятся, огонь не такой сильный и у самолета маневренность меньше.

Голоса остальных – нет, огонь хороший, но маневренность меньше, а скорость больше.

Алкснис – Но сбили они почти столько же, или И-15 сбили больше?

Горянов – Нам не говорят, сколько сбили.

Алкснис – Судя по материалам, которые к нам попадают, И-16 прибыли туда позже на месяц, но как будто сбили немного меньше. Верно это или нет?

Янов – Товарищи летчики-истребители рассказывают, что И-16 менее поворотлив, чем И-15.

Горянов – Тов.(многоточие) говорил нам, что мятежники бояться больше И-15.

Выписка верна:

Начальник 1 отдела штаба ВВС РККА Полковник Алексеевский

{36}

1937 год

01.01.37 Михаил Кольцов

Новый год мы встречали с летчиками. За длинными столами сидели пилоты-истребители, их коротко стриженные русые головы, круглые лица, веселые глаза и зубы сделали неузнаваемой сумрачную трапезную залу францисканского монастыря. Мы приехали вместе с Миахой и Рохо – летчики встретили их громовым «Вива!», какого никогда не слышали эти старые стены. Генерал и подполковник были явно взволнованы, особенно Рохо. Он ведь всегда так замкнут, официален, кабинетен. Авиацию он знал как составной элемент в своих расчетах, приказах, операционных планах. За письменным столом, над картой, над сводкой он радовался успехам истребителей или злился, когда они опаздывают. Тут он впервые встретился лицом к лицу с живыми «курносыми», с этими скромнейшими героями, спокойно и просто рискующими каждый день своими молодыми жизнями, чтобы спасти жителей Мадрида от летающей черной смерти. Жадно вглядывается он в юные, слегка застенчивые лица, прислушивается к шумным застольным разговорам и песням, ловит на себе встречные, заинтересованные и спокойно наблюдающие взгляды… Уезжая, он говорит необычно приподнято: «Очень благодарен за этот вечер».