Проводив Ветрова, я переоделся и, откинув люк в подволоке "своей" каюты, полез в технический отсек, узкую "кишку" протянувшуюся над основными помещениями шлюпа. В принципе, сюда можно забраться и из рубки и из салона. Оттуда даже удобнее подниматься, по складному трапу. Но, мне не сто лет, так зачем куда‑то идти, если можно встать ногами на койку и с неё забраться в отсек? Что я и проделал.
Здесь грязно и темно, а в воздухе навечно поселился запах разогретой стали и смазки, но после подработки на верфи и жизни на свалке, это привычная атмосфера, в общем‑то.
И началась нудная работа по проверке механической составляющей и рунескриптов двигателей, нанесённых подчас в жутко неудобных местах, так что мне пришлось немало извозиться в пыли и смазке, пока удалось добраться до кое — каких деталей. Вот когда я пожалел, что так подрос за последний год. Но был и плюс. Хельга отказалась забираться в технический отсек, а посему я был лишён счастья выслушивать её нотации… или подколки.
Святослав Георгиевич вернулся, когда я как раз подумывал о том, чтобы сделать небольшой перерыв и перебраться в салон, немного перекусить и заодно ознакомиться с инструкцией по "чудо — счётам".
— Хельга, будь любезна, закажи у портовой службы мобиль, и доставь наш груз на восьмой стационарный пирс, к трёхтысячнику "Солнце Велиграда". — Произнёс Ветров, едва поднявшись на борт.
— А сами они… — Начала было девушка, но Святослав Георгиевич её перебил.
— Контракт. Представитель перевозчика должен передать груз по адресу указанному получателем. То есть, либо ты, либо я, туда, куда сказал грузополучатель и никак иначе. Так что, вперёд.
— Будет исполнено, Святослав Георгиевич. — Поняв, что шутки неуместны, кивнула Хельга, но не удержалась от вопроса. — А вы?
— А я с докладом на телеграф, есть там пара вопросов.
— Может быть, воспользоваться нашим?
— Я бы с радостью, но в парящих городах работает только их штатная аппаратура связи. — Развёл руками Ветров. — Не переживай, я скоро присоединюсь к вам на "Солнце Велиграда" для подписания актов передачи. Кирилл! Прекращай делать вид, что тебя нет и вылезай из двигательного!
— Так точно. — Я вздохнул, сожалея о неудавшейся попытке прикинуться ветошью, и спрыгнул на пол перехода. Шаг, другой и я уже стою перед довольным Ветровым.
— Сейчас, без двадцати час. До четырёх у тебя свободное время, юнец. И я очень надеюсь, что максимум в четыре ноль пять ты начнёшь готовить нам обед.
— Так точно. — Повторил я.
— А могу я после передачи груза прогуляться по городу? — Вдруг поинтересовалась Хельга. Ветров смерил её взглядом и медленно кивнул.
— Хорошо… под моим присмотром. Кирилл, рассчитывай так, чтобы к семи… к восьми часам мы могли сесть за стол. — Внёс коррективы в указания Святослав Георгиевич и повернулся к Хельге. — Надеюсь, четырёх часов на прогулки и покупки вам хватит, офицер?
— Вполне, господин второй помощник! — Довольно сверкнув глазами, кивнула Хельга и умчалась в свою каюту. Ну да, не может же она ехать в другой ангар, не приведя себя в порядок…
— Учти, Кирилл… — проследив взглядом за скрывшейся за дверью девушкой, Ветров повернулся ко мне и ткнул пальцем в грудь. — Делу время, потехе час. Обязанностей по проверке двигательной системы с тебя никто не снимал.
— Я понял. — Кивнул я в ответ. Вот уж что‑что, а тот факт, что Ветров никогда не забывает о данных им распоряжениях, я вызубрил уже давно и… на века. Так что у меня и мысли не возникло забить на окончание проверки ввиду получения разрешения на прогулку.
Вот кстати, меня второй помощник не побоялся отпустить бродить по городу в одиночку, а Хельгу… Впрочем, возможно я зря что‑то воображаю, и он просто решил перестраховаться на случай возможных неприятностей. За проблемы с дочерью Мирона, капитан "Феникса" своего помощника точно по головке не погладит…
Осмотр двигательной системы и проверку кое — каких узлов, я закончил только через час и, облегчённо вздохнув, спустился из тех. отсека вниз. Вот теперь, пожалуй, можно и перекусить… только переоденусь, а то браться за приготовление еды в грязной замасленной робе, как‑то… не комильфо.
Сняв куртку, я попытался оттереть от грязи нашивку с названием шлюпа, которую не так давно сам приметал к робе… и замер.
Перед внутренним взором промелькнула набранная золотистыми буквами надпись "Солнце Велиграда"… и сердце дало ощутимый сбой.
Я вспомнил, вспомнил кого именно мне напомнил встреченный в холле борделя, владелец фуражки с этой надписью! Герр Вальтер Гросс, капитан и начальник Меллингского гарнизона собственной персоной. А теперь, внимание, вопрос! Какого чёрта германский военный забыл на венедском дирижабле и когда он успел стать офицером — китоводом?!