И Джордан рассказал ей про мост. История начиналась с того, как будущий инженер, а тогда еще студент университета в Цинциннати Джозеф Стросс, сын выходцев из Германии, задумчиво смотрел из окна больницы на мост через реку Огайо, один из самых длинных тогда подвесных мостов. Джозефа с детства отличало необыкновенное честолюбие и жажда славы. Маленький, ростом 150 см, щуплый парнишка добился того, чтобы его включили в университетскую команду по американскому футболу. Когда перед началом матча он встал рядом с мускулистыми гигантами, подтягивая спадавшую с него великоватую форму, смеялись все, и соперники, и зрители. По ходу игры его ради забавы швыряли вместо мяча и отрабатывали на нем, как на манекене, силовые приемы. После игры, когда Джо укладывали на носилки, чтобы отвезти в больницу, тренер сказал ему, качая головой:
– Ты очень спортивный парень, но только не для футбола. Уж больно мелкий.
И тогда Джозеф решил: если уж природа обделила его ростом, то он должен создать что-то самое большое в мире. Например, мост. Его дипломной работой, поразившей воображение профессоров, стал проект железнодорожного моста через Берингов пролив длиной 80 км, который должен был соединить Америку с Евразией. К пятидесяти годам он построил более четырехсот мостов, но главное дело его жизни было впереди. В 20-е годы в жизнь неожиданно настойчиво стала продвигаться идея о строительстве моста через пролив Золотые ворота, правда при столь же упорном сопротивлении. Когда мост все же решили строить, а Стросса назначили главным инженером, началась Великая депрессия. Организаторы строительства нашли деньги благодаря итальянцу-банкиру, чудесным образом сохранившему свое состояние во время землетрясения 1906 года, и ставшему ярым сторонником нового проекта.
Четыре года строили это чудо Нового света, и закончили в 1937-м году. Стросс показал себя жестким и нетерпимым менеджером, безжалостно увольняя ближайших сподвижников, как только видел, что их известность начинает затмевать его. Мост долго был самым длинным в мире, но до сих пор у него самые высокие башни-опоры и самые длинные стальные тросы, удерживающие пролет. Стросс был не только инженером, он происходил из артистической семьи. Его отец был знаменитым художником, изображавшим на холсте губернаторов и президентов, а мать талантливой пианисткой. Джордж Стросс писал стихи. Его самое известное стихотворение, в котором описывается строительство моста «Золотые ворота» и делаются туманные намеки на высокое предназначение этого сооружения и на яростное противодействие его ненавистников, называется «Свершен могучий труд». Стросс написал его после окончания работ и вскоре умер, как будто действительно свершив то дело, ради которого жил на земле. Его мост может выдержать гигантскую скорость ветра, достигающую в проливе 100 километров в час, а опоры – противостоять сильным течениям и шторму.
– Это, скажем, официальная версия, – заключил Джордан. – Но есть и другой вариант…
– Который, конечно, связан с тысячелетним заговором? – сдвинув брови, с серьезным видом перебила его Вера.
– Как бы ты не иронизировала, да.
Джордан изложил вторую версию. Согласно ей, идея возведения подвесного моста через пролив «Золотые ворота» стала навязываться американцам чуть ли не с середины XIX века. И цепочка случайностей, таких, как встречи отца создателя моста с несколькими президентами США при создании их портретов, внезапное озарение Джорджа Стросса о его миссии мостостроителя, или появление сомнительного итальянского банкира со сказочными деньгами на воплощение проекта – все это выглядит, скорее, как проведение в жизнь определенного плана, родившегося на очень высоких уровнях власти. Об этом же говорит невероятная уверенность в своей неуязвимости самого Стросса, которого так ненавидели подчиненные и коллеги, что единодушно воспротивились установке его статуи перед въездом на мост. Статую через несколько лет установила за свой счет вдова инженера.
Но серьезно о мистической сущности и особом предназначении «Золотых ворот» стали говорить после землетрясения силой более 7 баллов, которое случилось осенью 1989 года. Его эпицентр находился под горами Санта-Крус, в 100 км от города. Рухнули эстакады, были разрушены дороги и дома по всей округе, пострадал мост Бэй-Бридж, соединяющий Сан-Франциско с Оклендом. Очень сильно тряхнуло округ Марин, находящийся по другую сторону моста «Золотые ворота», однако, мост выдержал, не получив никаких серьезных повреждений. Как говорят американские геологи, землетрясение «перепрыгнуло» через залив, не тронув мост. Но кто когда-нибудь слышал о прыгающих землетрясениях?
– Получается, что мост является частью какого-то проекта, подобного тому, что тысячу лет назад, пытались осуществить в Киеве, – закончил Джордан. Вера больше не улыбалась.
– Может быть, может быть, – задумчиво произнесла она, отправив в рот мятную таблетку. – Интересно бы услышать эту версию от другой стороны.
– Посмотрим. Возможно, и услышим.