Книга о русском еврействе. От 1860-х годов до революции 1917 г.

Усилия еврейского финансового капитала в области водного транспорта (а также страхового дела) достигли своего апогея во время первой мировой войны. В 1914 году группа финансистов из Русско-Французского Коммерческого Банка в Петрограде скупила большинство акций страхового Общества «Волга». Че­рез короткое время это Общество образовало синдикат с двумя главными пассажирскими пароходствами по Волге «Кавказ и Меркурий» и «Восточное Торговое Общество» под общим на­званием «Камво» и под управлением Н. Б. Глазберга. Главней­шей задачей этого треста во время войны было вытеснение из страхового дела иностранного, особенно, немецкого капитала, в руках которого находились самые крупные страховые операции.

Под руководством братьев А. И. и Б. И. Гессенов удалось включить в этот трест пароходства по Мариинской водной сис­теме от Рыбинска до Петрограда, так что в самый канун револю­ции 1917 года беспрерывный поток товаров (персидских, кав­казских и нижневолжских) из Каспийского и Балтийского моря стал реальностью.

Доступ евреев к добывающей промышленности был крайне стеснен как временными правилами 1822 года; так и особыми правилами 1887 года, устранявшими евреев от участия в горных промыслах на казенных землях.

Тем не менее, поскольку ископаемые богатства находились в пределах черты оседлости, евреи принимали активное участие в их разработке. Так, в Привислянском крае 1/14 общей добычи каменного угля находилась в руках евреев. В Екатеринославской губ. насчитывалось около ста предприятий (из них 20 ак­ционерных обществ) по добыче угля, в которых евреи принима­ли участие.

В нефтяном деле, главным образом в бакинском районе, ев­реям принадлежало около десятка крупных фирм, как частных, так и акционерных. Не имея права на непосредственную экс­плуатацию нефтяных источников, евреи занялись обработкой и вывозом нефтяных продуктов, сначала вглубь России, а потом и за границу. Пионером-нефтепромышленником была фирма «Дембо и Каган» (А. Дембо из Ковно и X. Каган из Бреста), ко­торая к концу 70-х гг. проложила первый нефтепровод между станциями Балаханы и Черный Город. Этой фирме пришлось выдержать сильную конкуренцию со стороны шведской фирмы «Братья Нобель», почти монополизировавшей нефтяную про­мышленность и торговлю России того времени. Крупной неф­тепромышленной фирмой в Баку была фирма сыновей упомя­нутого пароходовладельца Г. Поляка, братьев Савелия и Миха­ила Поляк и инженера Бейлина, учредивших вместе с Рот­шильдами фирму «Мазут», впоследствии перешедшую к «Об­ществу Шель». Среди владельцев нефтеочистительными заво­дами следует отметить деятельность Л. Е. Ицковича и Л. М. Лейтеса.

С проведением Закавказской железной дороги, соединившей Баку и Батум прямой линией, возникло «Батумское Нефтяное Товарищество» (Бнито), также находившееся почти целиком в руках евреев. На смену ему пришло в 90-х годах «Каспийско-Черноморское Промышленное Общество» в Баку с основным капиталом в 10 миллионов рублей и годовой производительно­стью в 34 миллиона пудов. Общество это также как и «Мазут», имело за собой финансовую поддержку Ротшильда.

Видную роль евреи играли и в добыче золота. По свидетель­ству М. А. Кроля, евреи — потомки ссыльных и поселенцев в Сибири — были пионерами в развитии золотопромышленности этого края. В 1913 году директором-распорядителем крупней­шего в России золотопромышленного предприятия «Ленское Товарищество» был барон А. Г. Гинцбург. На долю этого Товари­щества приходилась 1/4 всей добычи золота в России. Кроме то­го, евреи принимали участие в «Компании Золотопромышлен­ности» с основным капиталом в семь миллионов рублей и с го­довым производством в 122 пуда золота и в «Русском Золото­промышленном Обществе» с приисками на Урале, в Примор­ской области и в Забайкалье. Евреи также принимали близкое участие в делах первого в России платинопромышленного пред­приятия — «Платина».

Таковы были важнейшие отрасли торговли и промышленно­сти России, в развитии которых евреи сыграли значительную роль. Роль эта была положительной: еврейские предпринимате­ли во всех областях энергично содействовали переходу от при­митивных и простых форм хозяйственной жизни страны к более сложным и передовым формам хозяйства.

Однако, оптовая торговля, индустрия и транспорт были уде­лами средней и крупной еврейской буржуазии. В массе своей русские евреи издавна занимались мелкой торговлей и ремеслом. В розничной торговле было занято 37,5% русского еврейства, а в ремесле — 36,8%. Но ограничения в праве жительства приводи­ли к насильственной неимоверной скученности еврейского на­селения в черте оседлости, и это в свою очередь создавало и для мелкой торговли и для ремесла нездоровые условия чрезвычай­ной конкуренции и не могло не способствовать крайней паупе­ризации еврейских масс. Ее неизбежным последствием была массовая еврейская эмиграция, главным образом в Соединен­ные Штаты.

Своим обзором мы стремились показать, какую активную роль евреи играли в экономической жизни России, несмотря на бесчисленные ограничения и стеснения, которым они неизмен­но подвергались.