После затвердения смолы мастер пилой обрезает торчащий конец топорища вместе с клином в сантиметре от края топора, после чего пропитывает топорище олифой или парафином, нагревая его в духовке или над углями костра.
Теперь топор можно заточить и после этого считать его готовым.
Заточки топоров также бывают трёх типов – плотницкая, лесорубная и колунная.
Плотницкая заточка более пологая, даёт очень острое лезвие, которое не рубит, а скорее строгает. При рубке плотницким топором желательно избегать сучковатых кругляков, а также стараться не рубить лежащие на земле предметы – чтобы избежать выкрашивания или сминания тонкой кромки лезвия. Вообще, в ситуациях, когда длительное время путешественники стоят лагерем на одном месте, плотницкий топор является совершенно самостоятельным инструментом и дрова им не рубят. Кроме формы топорища и типа заточки плотницкий топор отличается ещё и формой кромки лезвия – она у него прямая. с тем чтобы опытный владелец мог выстругивать плоские поверхности как рубанком.
Заточка лесорубного топора значительно круче, чем у плотницкого, что делает кромку лезвия более устойчивой к повреждениям.
К тому же эта кромка изогнута, что даёт возможность наносить очень сильный удар в одно очень определённое место.
Заточка колуна – самая крутая из всех типов. Она позволяет даже рубить гвозди с минимальным повреждением кромки.
Но я должен заметить, что в любом случае, строите ли вы топором церковь в Кижах или валите лес под Красноярском, – ваш инструмент должен быть острым, и подтачивать его вам придётся несколько раз за день работы топором.
«Топор необходим в лесных областях; следует иметь два-три обычных топора в каждом отряде; для пеших и верховых экспедиций желательно иметь топоры небольшого веса – не более 1,0–1,2 кг (вместе с топорищем). Запасное топорище из сухой берёзы или другого крепкого дерева, так как свежий лес мало пригоден. Мягкое топорище можно укрепить, прибив к нему со стороны обуха и лезвия две металлические пластинки толщиной в 2–3 мм, с утолщением на конце, которые мешают топору сваливаться. Топор перевозится обязательно в специальном футляре из кожи/бересты или дерева, охватывающем лезвие; футляр обвязан петлёй из тонкой верёвки или ремня, при помощи которой топор прикрепляется (сверху) к седлу или вьючному ящику».
Пилы
Однако так ли прав лесной человек, считающий. что топор – универсальное и безальтернативное средство производства?
Бензопилапри оборудовании лагеря.
Известно, что на пилку дерева человек затрачивает как минимум втрое меньше энергии. чем на его рубку. Конечно, пилой нельзя строгать или выбирать сложные пазы, её невозможно использовать как рубанок, но и топором так умеет пользоваться один человек из пятидесяти! А вот в заготовке дров и валке деревьев пила не имеет себе равных!
В путешествиях используются пилы четырёх видов – ножовки, лучковые пилы, двуручные и многочисленные пилы с бензиновыми двигателями. О мотопилах я не буду распространяться – за меня это достаточно подробно делают их производители, а вот о пилах с «ручной» тягой я. пожалуй, немного расскажу.
Лучковая пила в действии.
Самыми лёгкими и общеупотребительными пилами являются ножовки. Для работы в поле – в походе, в экспедиции, при строительстве стационара – надо выбирать ножовку с крупными зубьями и значительным разводом между ними. На полотне такой пилы обычно изображён в профиль кругляк бревна. Далее, в отношении пил действует примерно такое же правило, что и в отношении топоров. Только здесь оно гласит, что чем пила длиннее, тем она лучше выполняет свои функции. Самыми желательными для путешественников являются пилы длиной около восьмидесяти сантиметров.
При всей своей полезности пилы – предметы, весьма капризные в переноске. Сегодня практически все фабричные пилы имеют чехлы, защищающие их режущую часть. Но тем не менее я рекомендую укладывать их при переноске между листами сложенного гармошкой коврика, да ещё и завернуть предварительно в какую-нибудь суконную портянку.
Если ножовки – самый лёгкий и общеупотребительный инструмент, то самыми универсальными являются пилы лучковые.