Коллективно-договороне регулирование как проявление закона единства и борьбы противоположностей

Что нужно сделать в этот период. Первое: опросить рабочих, что они предлагают для закрепления в коллективном договоре. Второе: изучить коллективные договоры других предприятий, чтобы взять из них самое лучшее. Я, например, изучал коллективный договор докеров, поскольку они молодцы на счет этого. Третье: нужно проводить собрания профкома, где тщательно разъяснять позицию профсоюза. Четвертое: очень серьезно нужно готовить и оформлять согласование с работодателем изменений, вносимых в текст коллективного договора. Нужно вести протокол в форме таблицы из трех колонок по каждому пункту: действующая редакция, изменения и согласованная редакция. Нужно подписывать эти протоколы после каждого решения, чтобы представители работодателя от своих слов потом не отказывались. Нам это очень помогло.

Особое внимание хотел бы обратить на раздел коллективного договора по зарплате. Есть два способа повышения зарплаты. Первый — приближение зарплаты к стоимости рабочей силы. Расчет стоимости рабочей силы, сделанный докерами, мы положили в основу своего расчета. У нас выходило по 120 тыс. руб. в месяц на каждого работающего члена семьи (работают двое плюс трое детей).

Мы обсудили это на профкоме. Хоть цифра и удивила многих товарищей, при ближайшем рассмотрении там нет ничего лишнего, только то, что нужно для жизни работающего человека. Он имеет право на: квартиру, на отдых, лечение, образование детей, машину, наконец. В советское время зарплаты были небольшие, но и многое из этого перечня было бесплатным или дешевым. На общем собрании профсоюза, после разъяснения этих цифр, их поддержали. Мы предложили график постепенного приближения зарплаты к стоимости рабочей силы в течение 10 лет. С этим предложением мы вышли на коллективные переговоры. Директор ожидаемо не воспринял всерьез это предложение.

Есть и второй способ поднять заработную плату. Он тоже не из легких. Это статья 130 ТК РФ о системе государственных гарантий по оплате труда работников, включающая меры, обеспечивающие повышение уровня реального содержания заработной платы. Это значит, что по закону реальная зарплата работников должна расти всегда, вроде бы независимо от того, требуют того работники, или не требуют. На самом деле, работодатель если и поднимает зарплату, то очень редко, когда чаша терпения работников переполнена, раз в 3–5 лет процентов на 20%. А инфляция за это время уже составила больше 30%. Выходит, что такой работодатель эту статью 130 ТК РФ нарушает.

Мне нравится мысль о том, что можно делать в современной России: а) делать то, что не запрещено, б) делать то, что запрещено, но за что не предусмотрено реальной ответственности, в) делать то, за что предусмотрена ответственность, если выгода от этого существенно больше ответственности. Работодатель живет именно по этим правилам. Он костьми ляжет, только бы не допустить внесения в коллективный договор положения о повышении заработной платы. У нас этот пункт в итоге остался в протоколе разногласий, иначе коллективный договор мы бы не смогли бы принять вообще.

У меня есть предложение обратиться к депутатам в законодательный орган с инициативой предусмотреть ответственность работодателя за отказ от включения в коллективный договор, соглашение, локальный нормативный акт механизма повышения реальной заработной платы, наличие которого в трудовых отношениях предусмотрено статьей 130 ТК РФ. И эта ответственность должна быть немаленькая, например — миллион рублей. Но провести это решение можно будет только путем слаженных коллективных действий профсоюзов, сконцентрированных вокруг Федерации профсоюзов России.

МЫ ВЫСТУПАЛИ ЗА ТО, ЧТОБЫ РАБОЧИЙ ДЕНЬ СДЕЛАТЬ МЕНЬШЕ

Шишкарев В. И., ветеран завода ЗИЛ, представитель РКР по г. Москва и Московской области

Когда сейчас работодатели и их представители вМОТговорят, что надо сделать одиннадцатичасовой рабочий день, я вижу, как делается это. В Москве я вижу, что это делается даже, как говорится, по просьбам трудящихся. Это было, например, на Мытищинском «Метровагонмаше». Это сделали уже конкретно на территории бывшего «Москвича», на «Автофрамосе». Там сейчас есть две смены по одиннадцать часов.

И это сделано по просьбе трудящихся, как это не удивительно. Потому что, не только пенсионеры сегодня работают и пожилые, а работает много приезжих, которые приезжают на работу из других регионов. Они тратят очень много время в дороге на работу и они говорят, чтобы не ездить пять дней, давайте будем ездить четыре дня. И вот на «Автофрамосе» сейчас так и работают. В Москве, по одиннадцать часов смена. Зато четыре дня. Вот такая история.