Читаем Командир бронепоезда Иван Деменев полностью

Так продолжалось весь день. Пулеметы перегревались, и деменевцам приходилось стрелять по очереди.

Наступила ночь. Колчаковцы надеялись подобраться к бронепоезду под покровом темноты. Но ночь выдалась ясная. Наблюдатели замечали каждое движение противника и встречали его огнем. Некоторые беляки ухитрялись подбежать к самому бронепоезду, но здесь их ждала смерть. Колчаковцы пробовали бросать в бронепоезд гранаты с горы, но никакого вреда бронепоезду не принесли, так как стояли слишком далеко от него.

Мороз усиливался, и противнику становилось под открытым небом невмоготу. Он сделал последнюю попытку захватить бронепоезд, и опять напрасно. Все подступы к стальной крепости простреливались из пулеметов.

Длинная декабрьская ночь наконец прошла. На рассвете бойцы увидели вдали группу колчаковцев, греющихся около костра. Первый выстрел из бронепоезда в этот день был сделан по кучке белогвардейцев. Пушка ударила метко. Завязалась перестрелка.

С места командира — вышки паровоза — бил врагов Иван Шерстобитов. Но какой-то колчаковец выследил смельчака и в тот момент, когда Рюрик приподнялся из люка бронепоезда, дал по нему очередь из пулемета. Пуля попала в грудь командира. Так погиб храбрый воин, любимец отряда Иван Шерстобитов.

Командир был убит, но отряд продолжал сопротивление. Деменевцы уничтожали каждого колчаковца, появившегося в поле видимости. Часть белогвардейцев не выдержала яростного огня и ушла за сопку. Но через некоторое время они появились снова.

Упорно сопротивлялись доблестные воины, но беспрерывные бои измотали бойцов. Многие были убиты. Надежд на подкрепление уже не было. Боеприпасы кончались. Деменевцы начали думать о выходе из окружения. Командира не стало, но порядок в отряде соблюдался строгий. План обсудили спокойно, без паники. Решили под прикрытием пулеметного огня вынести убитых из вагонов, бронепоезд взорвать, а самим с наступлением темноты уйти в лес. Так и сделали.

Вечером, когда спустились сумерки, из бронепоезда вышли раненые бойцы и поползли к оврагу, за которым начинался лес. Белых в овраге не было. Два пулемета прикрыли отход раненых. Затем боевые группы обоих вагонов привели в негодность пушки и часть пулеметов, зажгли все горючее у входов в вагоны и, отстреливаясь от врага, отошли в овраг.

Так простились бойцы с своей славной крепостью, которая до последней минуты служила им, прикрывая своими стальными стенами от врагов. Около бронепоезда на снегу остались и тела убитых товарищей.

По воспоминаниям деменевцев А. И. Кучина и Шалахина, при отходе одной из групп командовал Павел Кучин, другой — Козленков.

Через 40 лет военный историк Л. М. Спирин в своей книге «Разгром армии Колчака» писал о бронепоезде № 2:

«В районе станции Крутой Лог одна из рот Лесновско-Выборгского полка была окружена противником и ей грозила гибель. Командир роты Ф. И. Мисюнас воодушевил бойцов и первый бросился в атаку на врага, увлекая за собой красноармейцев. Рота не только прорвала окружение, но и при поддержке подошедшего бронепоезда отбила неприятеля и этим улучшила положение своего полка.

Колчаковцы, понеся большие потери от советского бронепоезда, решили его уничтожить. Они разобрали железнодорожный путь, и бронепоезд 1-го декабря в 11 часов дня сошел с рельсов. Белогвардейцы в количестве около 2 тысяч человек окружили поврежденный бронепоезд и стали расстреливать его из орудий. Но это не сломило воли советских воинов. Они решили защищаться до последней возможности. Более суток команда бронепоезда отбивала ожесточенные атаки колчаковцев. Бой не прекращался ни на один час. Ночью противник пытался приблизиться к бронепоезду и взорвать его. Но с бронепоезда зорко следили за врагом. Огненные вспышки орудий и пулеметные очереди говорили, что защитники его бодрствуют. Гул боя далеко разносился по тайге. Советские полки слышали поединок бронепоезда с врагом, но помочь не могли: они сами с трудом отбивались от врага. К началу следующего дня из защитников бронепоезда в живых осталась небольшая группа красноармейцев, которая взорвала одну из платформ. В 3 часа 1-го декабря с бронепоезда были произведены последние пулеметные очереди. Большая часть команды погибла, и только горстка храбрецов смогла прорваться к своим частям.

Советский бронепоезд приковал к себе большие силы врага и этим ослабил удар белогвардейцев по частям бригады. Однако положение Особой бригады было очень тяжелым. Колчаковцам удалось окружить советские полки. Только ценою больших потерь части бригады пробились на запад».

Выход из окружения

Измученные трехдневным боем, голодом, — пищи не было ни крошки — деменевцы шли по ночному лесу, теряя порой ориентировку. Крепкий мороз не давал возможности остановиться и хоть немного отдохнуть. Зажечь костер было нельзя: враг мог заметить. К утру следующего дня обмороженные, измученные вконец бойцы, среди которых были и раненые, вышли, наконец, к Лысьве.

Иван Деменев принял самые энергичные меры к тому, чтобы скорее разместить их в Лысьвенской больнице и госпитале.

Перейти на страницу:

Все книги серии Замечательные люди Прикамья

Танки вел Алексеев
Танки вел Алексеев

Очередная книга серии «Замечательные люди Прикамья» посвящена Герою Советского Союза генерал-лейтенанту В. М. Алексееву. Он родился 1 января 1900 года в селе Молебка Красноуфимского уезда Пермской губернии и прошел путь, характерный для многих ровесников века. Трудное детство, работа по найму в Перми и Екатеринбурге, затем мобилизация в армию Колчака. Поняв, что оказался не на той стороне, перешел к красным и служил в армии Тухачевского. В 1920 году стал членом ВКП(б). Грамотного серьезного красноармейца направили на командные курсы, и с тех пор Алексеев, где бы ни находился, всего себя отдавал служению Родине, партии. Особенно ярко военный талант Алексеева проявился в годы Великой Отечественной войны. Об этом периоде его жизни и рассказывает предлагаемая вниманию читателей книга.

Иван Александрович Мялицын

Военная история
Командир бронепоезда Иван Деменев
Командир бронепоезда Иван Деменев

В этом очерке рассказывается о командире легендарного бронепоезда, защищавшего вместе с другими частями 3-й армии Урал от белогвардейцев, — Иване Деменеве. Рабочий парень со станции Усольской, он получил революционное воспитание в среде петроградского пролетариата, а затем, вернувшись в родные края, стал одним из организаторов рабочих добровольческих отрядов, которые явились костяком 3-й армии. Героическим подвигом прославил себя экипаж бронепоезда.Очерк написан на основании немногих сохранившихся документов и, главным образом, на основании воспоминаний участников событий: А. С. Симонова, Н. П. Коробейникова, И. Г. Тлунова, Е. Д. Ямова, И. Шумилова, Я. М. Дружинина, К. М. Шалахина, Е. Н. Деменева, И. М. Чудинова, П. К. Иванова, К. Н. Иссакова, П. И. Гачегова, П. И. Бобылева, В. Я. Кирилова, А. Я. Босых, Н. Е. Сиротюк.

Иван Федорович Коновалов , Николай Павлович Титов

Военная история

Похожие книги

Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы
Чужие войны
Чужие войны

Сборник статей посвящен описанию хода боевых действий и основных итогов наиболее значимых локальных вооруженных конфликтов за рубежом в период после 1991 г.В книгу вошло 11 статей, содержащих описание борьбы с тамильским восстанием на Шри-Ланке в 1980–2009 гг.; войны между Северным и Южным Йеменами в 1994 г.; вооруженного конфликта между Перу и Эквадором в 1995 г.; длительной гражданской войны с участием соседних государств в Демократической Республике Конго; вооруженного конфликта между Эфиопией и Эритреей в 1998–1999 гг.; столкновения между Индией и Пакистаном в Каргиле в 1999 г.; военной кампании НАТО против Югославии в 1999 г.; операции США и НАТО в Афганистане, начиная с 2001 г.; военного вторжения США в Ирак в 2003 г.; военной кампании Израиля в Ливане в 2006 г.; гражданской войны и военного вмешательства США и НАТО в Ливии в 2011 г.

Владимир Владимирович Куделев , Вячеслав Александрович Целуйко , Вячеслав Целуйко , Иван Павлович Коновалов , Куделев Владимирович Владимир , Михаил Барабанов , Михаил Сергеевич Барабанов , Пухов Николаевич Руслан , Руслан Николаевич Пухов

Военная история / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука