Читаем Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации полностью

Как и в предыдущем Транспортном уставе железных дорог, в новом Уставе устанавливается взаимная ответственность перевозчика и грузоотправителя за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов. Только объективная сторона данного состава правонарушения будет различной в зависимости от субъекта, которым может быть либо грузоотправитель, либо перевозчик.

При рассмотрении споров, связанных с невыполнением заявок на перевозку грузов, доказательственное значение имеет учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Правила составления учетной карточки утверждены Приказом МПС РФ от 16.06.03 № 20.

Учетная карточка ведется уполномоченным представителем перевозчика отдельно по каждому грузоотправителю на основании согласованной перевозчиком заявки. Порядок и условия взаимодействия перевозчика и грузоотправителя при составлении учетной карточки в электронном виде устанавливаются в договоре об электронном обмене данными или в договоре об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем (при перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении – между перевозчиком и организацией, осуществляющей перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт).

В пункте 9 постановления Пленума ВАС РФ № 30 особо отмечается, что документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой «с разногласиями». Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом.

Высший арбитражный суд РФ подчеркивает, что данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов. Если же грузоотправитель или перевозчик отказывается подписать учетную карточку, содержащиеся в ней данные оцениваются в совокупности с иными доказательствами.

Основания ответственности грузоотправителя

В статье 94 Устава определены следующие основания ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки:

а) неиспользование поданных вагонов, контейнеров. Следует отметить, что если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, то размер штрафа снижается на 1/3;

б) неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей. Согласно общему правилу, установленному в ст. 30 Устава, плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносится грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено соглашением сторон. В этой связи следует отметить, что если стороны в договоре перевозки или договоре об организации перевозок предусмотрели иной порядок внесения платы за перевозку грузов, то в этом случае грузоотправитель не будет нести ответственность за невыполнение заявки, если перевозчик не подаст вагоны, контейнеры под погрузку;

в) отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров;

г) отсутствие собственных или арендованных и предусмотренных в заявке вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами.

Данное основание впервые появляется в Уставе железнодорожного транспорта и отражает тенденции либерализации отношений, связанных с ослаблением монополии МПС в сфере железнодорожных перевозок, предполагающее наличие у грузоотправителя как собственных, так и арендованных у иных организаций вагонов.

Следует отметить, что грузоотправитель также несет ответственность перед перевозчиком за невыполнение принятой заявки и в том случае, если обязанность по подаче данному грузоотправителю вагонов, контейнеров несет владелец железнодорожного пути необщего пользования.

Основания освобождения от ответственности грузоотправителя

Статья 116 Устава перечисляет основания, при которых грузоотправитель освобождается от наступления ответственности за невыполнение принятой перевозчиком заявки:

а) обстоятельства непреодолимой силы, военные действия.

Перейти на страницу:

Похожие книги

25 положений по бухгалтерскому учету
25 положений по бухгалтерскому учету

Издание содержит основные нормативные документы, регламентирующие ведение бухгалтерского учета в Российской Федерации. Помимо действующей редакции (от 28.09.2010 № 209-ФЗ) Федерального закона «О бухгалтерском учете», в нем представлено Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, а также все действующие и новые положения по бухгалтерскому учету с учетом последних изменений законодательства. В книгу включено новое ПБУ 23/2011 «Отчет о движении денежных средств». Издание предназначено для бухгалтеров, аудиторов, работников налоговых и финансовых служб, студентов, аспирантов, преподавателей экономических вузов и колледжей, юристов и руководителей организаций.

Коллектив авторов

Финансы / Юриспруденция / Бухучет и аудит / Образование и наука / Финансы и бизнес
История Российской прокуратуры. 1722–2012
История Российской прокуратуры. 1722–2012

В представленном вашему вниманию исследовании впервые в одной книге в периодизируемой форме весьма лаконично, но последовательно излагается история органов прокуратуры в контексте развития Российского государства и законодательства за последние триста лет. Сквозь призму деятельности главного законоблюстительного органа державы беспристрастно описывается история российской прокуратуры от Петра Великого до наших дней. Важную смысловую нагрузку в настоящем издании несут приводимые в нем ранее не опубликованные документы и факты. Они в ряде случаев заставляют переосмысливать некоторые известные события, помогают лучше разобраться в мотивации принятия многих исторических решений в нашем Отечестве, к которым некогда имели самое непосредственное отношение органы прокуратуры. Особое место в исследовании отводится руководителям системы, а также видным деятелям прокуратуры, оставившим заметный след в истории ведомства. Книга также выходила под названием «Законоблюстители. Краткое изложение истории прокуратуры в лицах, событиях и документах».

Александр Григорьевич Звягинцев

История / Юриспруденция / Образование и наука