Кому стоять у станка

Опыт показал, что при правильном изготовлении метчиков-протяжек переточка их требуется после обработки 300—350 деталей из сталей 45, 40Х или 200 деталей из нержавеющей стали.

Наличие ленточки на цилиндрической части режущих зубьев и отсутствие затыловки по среднему диаметру позволяют затачивать метчик-протяжку несколько раз, не уменьшая его размеров.

Однажды Промышленный отдел Таллинского горкома КП Эстонии и руководство Балтийского судоремонтного завода пригласили меня для технической помощи по внедрению метчика-протяжки.

На аэродроме в Таллине меня встретили и отвезли в гостиницу «Палас». Стоял июль, в Таллине было жарко. Но я не стал отдыхать и попросил сразу же отвезти меня на завод.

Мне предстояло начать свою работу на Балтийском заводе — старейшем предприятии города.

Задача была такая: надо было испытать и «довести до кондиции» многозаходные метчики-протяжки, изготовленные по моим чертежам на Свердловском инструментальном заводе (СИЗе).

Три вида протяжек я даже не стал испытывать. У СИЗа еще не было опыта изготовления многозаходных метчиков-протяжек и получались они неважного качества. Две протяжки работали хорошо, но все же требовали некоторой доработки, которую я решил сам сделать в здешнем инструментальном цехе.

На другой день я отправился на завод. Пока вытачивали заготовки для испытаний метчиков-протяжек, мне показали завод, рассказали о его истории. Завод находится на длинном узком мысе, далеко выступающем в море. По обеим сторонам стоят большие доки для кораблей, а посередине — различные цехи. Завод утопает в зелени, в проходах — чистота. На газонах работают полуавтоматические поливально-распылительные устройства конструкции местных рационализаторов. В центре территории большой пруд со множеством карпов.

Директором Балтийского завода тогда был Николай Васильевич Кормилицын. Мне рассказали, что незадолго до того он был в Японии, где изучал японские методы постройки и ремонта судов. Но он ездил туда не как директор, а попросил оформить его простым матросом. Три месяца работал вместе с японскими моряками и рабочими-судостроителями на верфи в Иокагаме и достаточно глубоко изучил мастерство японских кораблестроителей. Этот опыт он передал потом своим специалистам.

Мне очень понравились механические цехи — необыкновенно высокие, просторные, с окнами во всю стену. Они создают какое-то особо хорошее настроение, в них приятно работать. В раскрытые окна врывается успокаивающий шум прибоя и свежий ветерок с моря приносит прохладу и запах водорослей. Сейчас механические цехи новых заводов строят именно такого типа, как на Балтийском.

Я был здесь три раза и всегда летом. И каждый раз меня охватывало какое-то радостное чувство, когда приходилось работать в таком цехе. В обеденный перерыв многие рабочие сначала шли купаться, а уже потом в столовую.

Два метчика-протяжки на трапецеидальную многозаходную резьбу я сделал за 2 дня. Обучил молодого токаря по имени Ян работать метчиками-протяжками, и он отлично нарезал за полторы смены сотню гаек, на изготовление которых обычным резцом потребовался бы целый месяц. На третий день моей работы сюда приехал секретарь горкома КП Эстонии по промышленности.

Он вошел в цех, когда Ян уже самостоятельно нарезал многозаходную резьбу новыми метчиками-протяжками. Меня познакомили с секретарем горкома, и он спросил, как идут дела.

— Все нормально, новым инструментом уже работает ваш токарь, мне здесь больше делать нечего! — ответил я.

— Вас ждет работа на других заводах, — сказал секретарь. — Надо побывать на заводах «Двигатель», «Пуане-Рэт», «Ильмаринэ» и еще на нескольких наших предприятиях. А какие еще есть у вас новые инструменты? — спросил он.

Секретарь горкома отлично знал производство всех заводов и сразу сказал, какой инструмент где следует показать. На «Двигателе» и «Пуане-Рэт» были очень нужны накатники для накатывания внутренней резьбы. После демонстрации инструмента в работе на этих заводах специалисты сразу загорелись желанием изготовлять накатники у себя.

В последующие дни мои выступления на заводах «Вольта», «Ильмаринэ», «Пуане-Рэт» и других предприятиях прошли также с успехом. Можно надеяться, что кое-чем я сумел помочь специалистам этих заводов в деле освоения новых видов инструмента.

Новые друзья показали мне достопримечательности Таллина. Особенно красив и экзотичен старый Таллин с его узенькими улочками, мрачноватыми зданиями в готическом стиле, с крепостными стенами и круглыми башнями. Многим домам в городе по 200 лет и больше, но стоят они крепко и, по-видимому, не нуждаются в ремонте. Сделаны они из прямоугольных брусков гранита, соединенных между собой свинцом.