Читаем Конспект полностью

В управлении порта узнал, что проект его восстановления разрабатывается полным ходом и порт остается в тех же границах. Начальник, или главный инженер, с кем я говорил, угостил очень вкусной свежей, то ли тюлькой, то ли хамсой, жареной в сметане. За едой интересовался, как решается вопрос о переносе ветки.

– Надо торопиться, пока проект еще не окончен. Потом будет поздно.

– Для порта имеет значение – какая будет ветка: старая или новая?

– Для порта значения не имеет, но мы, работники порта, живем здесь, и нам тоже хочется, чтобы с набережной убрали железную дорогу.

В горплане узнал, что перед войной намечалось расширение Первомайского завода.

– За счет сноса соседних домов?

– Ну, что вы! Заводу пришлось бы строить жилые дома для переселения. А рядом – пустырь.

– Какой пустырь?

– Склон горы, он там более или менее пологий.

– Но тогда ветку в порт негде будет проложить!

В том-то и дело. Начнут расширять завод – никакими силами не остановишь.

Спросил, есть ли какие-либо сведения о восстановлении курорта.

– Слышал, что вроде бы скоро начнут восстанавливать. Вы поговорите с администрацией курорта.

– А где она находится?

– На курорте.

– Я там был, видел сожженные корпуса и не встретил ни души.

– Значит, не весь курорт обошли. Вы поищите, где у них подсобные сооружения.

Побывал в других организациях, возникали вопросы, проблемы, осложнения, и стало казаться, что впереди работы не меньше, чем было, когда приехал. Наверное, не хватает опыта. Вечером сидел на пирсе, думал о собранных сведениях, о том, что еще надо сделать. Не было уверенности, что уложусь в срок командировки. Какой уж тут безмятежный отдых! Дать телеграмму Евстафьеву с просьбой продлить? Еще успею. Прикидываю, как построить, а может и сократить работу. Город знаю достаточно. Не был в поселках с индивидуальной застройкой над немецкой колонией и по Мелитопольскому шоссе. И не пойду. Я видел их издали, ничего там нет интересного или особенного. Хотелось дойти до маяка – не придется. Не придется побывать и на кладбище, а жаль: оно старинное. Есть вблизи большое село Луначарское. Думал побывать и там – обойдется: оно за городской чертой. На курорт идти надо, и это займет почти весь день. Хотелось бы оформить первоочередные мероприятия здесь и согласовать, чтобы не приезжать еще раз. Попробую. К старожилам больше ходить не надо, буду работать в горисполкоме. Если увижу, что не успеваю – тогда и дам телеграмму.

Пока ходил по городу, пока собирал сведения, я не думал о плане первоочередных мероприятий, но он сам, без каких-либо усилий, стал мало-помалу складываться в уме, а потом и корректироваться. Это обрадовало: когда так идет работа – получается хорошо. Это и вычерчивание ускоряло. Обходился без эскизирования. Но работать было не очень приятно: как только провел первые линии, стали подходить работники горисполкома, совать в чертеж носы, задавать вопросы, а продвинулась работа – давать советы. Я молча раздражался – приходится отвлекаться. Но они знали город получше меня, и некоторые советы оказались ценными. Интересно было видеть, как сияли те, чьи советы я принимал.

Вскоре после окончания рабочего дня, сижу один. Входит председатель горисполкома и его заместитель.

– Говорят, вы уже чертите план первой очереди восстановления?

– Еще не уверен, что успею его здесь окончить.

– Хорошо было бы окончить. А! Вы и новую ветку в порт показываете?

– А как же!

– Так ведь война еще не кончилась.

– Так ведь неизвестно, что закончится раньше – этот чертеж или война.

Они засмеялись. Черт дернул меня за язык сказать о двух вариантах ветки.

– Вы нашли другую трассу?

– Трасса та же. А варианты вот в чем: или примыкать ветку на небольшом уклоне и строить пост – так нет уверенности, что управление дороги на это пойдет; или расширить выемку и тянуть ветку до разъезда.

– Это же намного удорожит строительство, – сказал заместитель.

– Не так уж и намного. Не надо строить пост, а земляные работы – самый дешевый вид работ. И эксплуатация ветки будет дешевле – без поста не надо содержать его персонал. Увеличение стоимости скоро окупится.

– Так-то оно так, – сказал председатель. Они посмотрели друг на друга.

– Все равно придется вникать, а времени у нас никогда нет, – сказал заместитель.

– Ну хорошо, посмотрим.

Они взяли от других столов стулья и сели. Рассматривали и спрашивали с пристрастием. Чертеж окончен не был – решения в голове, и я показывал, где и что предлагаю восстановить или строить. Застройку почти везде намечал малоэтажную, два-три этажа, масштабную городу и улицам.

– Вы раньше здесь бывали? – спросил заместитель.

– Нет. А что?

– Быстро сориентировались.

– Профессия обязывает. И люди помогали, в том числе ваши сотрудники. Вот посоветовали это и это.

– Получается лучше, чем было. Но работы, работы… На много лет.

– Все равно и без этого плана работы на много лет, – сказал председатель. – Если вам не хватит времени, чтобы здесь все закончить, мы свяжемся с областью и вам продлят командировку. Работа нужная.

– Пока не надо. Постараюсь успеть.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Отмытый роман Пастернака: «Доктор Живаго» между КГБ и ЦРУ
Отмытый роман Пастернака: «Доктор Живаго» между КГБ и ЦРУ

Пожалуй, это последняя литературная тайна ХХ века, вокруг которой существует заговор молчания. Всем известно, что главная книга Бориса Пастернака была запрещена на родине автора, и писателю пришлось отдать рукопись западным издателям. Выход «Доктора Живаго» по-итальянски, а затем по-французски, по-немецки, по-английски был резко неприятен советскому агитпропу, но еще не трагичен. Главные силы ЦК, КГБ и Союза писателей были брошены на предотвращение русского издания. Американская разведка (ЦРУ) решила напечатать книгу на Западе за свой счет. Эта операция долго и тщательно готовилась и была проведена в глубочайшей тайне. Даже через пятьдесят лет, прошедших с тех пор, большинство участников операции не знают всей картины в ее полноте. Историк холодной войны журналист Иван Толстой посвятил раскрытию этого детективного сюжета двадцать лет...

Иван Никитич Толстой , Иван Толстой

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное
Отто Шмидт
Отто Шмидт

Знаменитый полярник, директор Арктического института, талантливый руководитель легендарной экспедиции на «Челюскине», обеспечивший спасение людей после гибели судна и их выживание в беспрецедентно сложных условиях ледового дрейфа… Отто Юльевич Шмидт – поистине человек-символ, олицетворение несгибаемого мужества целых поколений российских землепроходцев и лучших традиций отечественной науки, образ идеального ученого – безукоризненно честного перед собой и своими коллегами, перед темой своих исследований. В новой книге почетного полярника, доктора географических наук Владислава Сергеевича Корякина, которую «Вече» издает совместно с Русским географическим обществом, жизнеописание выдающегося ученого и путешественника представлено исключительно полно. Академик Гурий Иванович Марчук в предисловии к книге напоминает, что О.Ю. Шмидт был первопроходцем не только на просторах северных морей, но и в такой «кабинетной» науке, как математика, – еще до начала его арктической эпопеи, – а впоследствии и в геофизике. Послесловие, написанное доктором исторических наук Сигурдом Оттовичем Шмидтом, сыном ученого, подчеркивает столь необычную для нашего времени энциклопедичность его познаний и многогранной деятельности, уникальность самой его личности, ярко и индивидуально проявившей себя в трудный и героический период отечественной истории.

Владислав Сергеевич Корякин

Биографии и Мемуары