Читаем Корабельные будни офицера 7-го ВМФ полностью

За отличное выполнение заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года командиру 2-го дивизиона торпедных катеров капитан-лейтенанту А.А.Сутырину было присвоено звание Героя Советского Союза.

После войны А.А. Сутырин продолжил службу на Тихоокеанском флоте, а осенью 1949 года возглавил формирование экипажей новейших торпедных катеров «ТД-200 бис» в Советской Гавани.

Лейтенант Лоза понимал, что служить с таким начальником будет нелегко. Комдив Сутырин была известен как требовательный и принципиальный командир.

Историческая справка.

5-ому Отдельному дивизиону торпедных катеров за участие в боевых действиях по освобождению Южной части острова Сахалин в войне с Японией Приказом Народного Комиссара ВМФ № 519 от 25 сентября 1945 года, было присвоено почетное наименование «Сахалинский». Базировался тогда 5-й Отдельный Сахалинский дивизион, состоящий из торпедных катеров «Г-5» на Сахалине, в Углегорске.

В Советскую гавань первая группа новейших торпедных катеров «ТД-200 бис» под командованием Героя Советского Союза капитана 3 ранга А.А. Сутырина прибыла по Приказу Командующего 7-ым ВМФ № 00286 25 июля 1949 года, перейдя своим ходом из Владивостока.

После этого, в соответствие с Директивой Начальника Штаба 7-го ВМФ № 41/001491 от 9 декабря 1949 года началось формирование 22 экипажей торпедных катеров «ТД-200 бис» базирующихся в бухте Северная на полуострове Меньшиков.

Молодые офицеры выпуска 1949 года, назначенные командирами новых торпедных катеров, среди которых был и Виталий Лоза, стали основой офицерского состава 5-го Отдельного Сахалинского дивизиона. Это лейтенанты: Антипов В.В., Валенюк, Виноградский В.Д., Дахлейгер М.И., Карнаухов П.Н., Лоза В.К., Лысенко Е.А., Масловский, Морозов М.А., Осьминин Б.В., Пимченко Л.Д., Подопригора О.П., Сашев Н.Н., Сафронов, Сивизьянов А.С., Смирнов Н.И., Супряга В.И., Трошко А.М., Харин Б.А., Этлин Я.М., Яворский В.Х., Язик Е.В. Впереди у них долгая офицерская служба… «Семь футов им под килем!».

В декабре 1949 года вся страна широко и торжественно отметила 70-летие великого вождя и учителя миллионов советских людей Иосифа Виссарионовича Сталина.

21 декабря в Москве в Большом театре состоялось торжественное заседание, посвященное юбилею вождя. Накануне, 20 декабря И.В. Сталин был награжден орденом «Ленина».

Еще в 1943 году Сталину было присвоено звание Маршал Советского Союза. После победоносного завершения войны, 20 июня 1945 года Иосиф Виссарионович был удостоен звания Героя Советского Союза, а 27 июня 1945 года ему присвоили специально введенное днем ранее высшее воинское звание — Генералиссимус Советского Союза.

Со всех республик и областей страны в столицу шли трудовые рапорта об успехах и достижениях, звучали здравницы в честь дня рождения любимого Сталина. Шли рапорта и от Тихоокеанского флота.

Наступил Новый 1950 год. 1 января газеты страны вышли с Новогодними поздравлениями советскому народу. «Красная Звезда» писала: «…Когда кремлевские куранты возвестили о наступлении Нового Года и миллионы советских людей подняли свои заздравные чаши — первое новогоднее приветствие было обращено к родному и любимому товарищу Сталину, великому вождю и учителю коммунистической партии и советского народа… С именем Сталина в сердце, под его руководством мы ознаменуем этот год новыми, еще более славными победами.

С Новым Годом, товарищ, с новыми успехами на благо Родины! Под мудрым водительством великого Сталина — вперед к победе коммунизма!».

Зима в тот год на Дальнем Востоке выдалась суровой и снежной. В Хабаровском крае морозы достигли сорока градусов. Транспортники выбивались из сил, обеспечивая нормальную работу дорог. Местная газета писала: «Хабаровск. 3 января 1950 г. Труженики дальневосточной магистрали в условиях суровой зимы работают слаженно… Несмотря на большой поток поездов и сорокаградусный мороз, дежурный по магистрали сумел обеспечить четкую, бесперебойную работу дороги».

Дальний Восток край суровый, далекий, с тяжелыми условиями труда. Подобных мест с суровым климатом в стране немного, поэтому в 1949 году вышло Постановление Совета Министров Союза ССР № 2696-1086С, в котором для отдаленных местностей с тяжелыми климатическими условиями, были введены льготы людям работающим и проходящим службу, по выслуге лет — 1 год службы в отдаленных местностях приравнивался к 1,5 годам службы в средней полосе страны.

3 января 1950 года в 5–ой Отдельной Сахалинской бригаде торпедных катеров вышел приказ № 01:

ПРИКАЗ

Командира 5 Отдельного Сахалинского дивизиона торпедных катеров

№ 01

3 января 1950 г. бухта Северная

— по личному составу –

Параграф 1

Параграф 2

Параграф 3

Считать прибывшими в отдаленную местность г. Совгавань и на основании

Постановления Совета Министров Союза ССР от 25.06.49 г. № 2696-1086С пользуются льготами при исчислении срока службы, при определении пенсии, наград за выслугу лет, присвоения очередных званий один год службы в отдаленной местности за полтора года, нижеследующие офицеры:

Перейти на страницу:

Похожие книги

О, юность моя!
О, юность моя!

Поэт Илья Сельвинский впервые выступает с крупным автобиографическим произведением. «О, юность моя!» — роман во многом автобиографический, речь в нем идет о событиях, относящихся к первым годам советской власти на юге России.Центральный герой романа — человек со сложным душевным миром, еще не вполне четко представляющий себе свое будущее и будущее своей страны. Его характер только еще складывается, формируется, причем в обстановке далеко не легкой и не простой. Но он — не один. Его окружает молодежь тех лет — молодежь маленького южного городка, бурлящего противоречиями, характерными для тех исторически сложных дней.Роман И. Сельвинского эмоционален, написан рукой настоящего художника, язык его поэтичен и ярок.

Илья Львович Сельвинский

Проза / Историческая проза / Советская классическая проза
Добро не оставляйте на потом
Добро не оставляйте на потом

Матильда, матриарх семьи Кабрелли, с юности была резкой и уверенной в себе. Но она никогда не рассказывала родным об истории своей матери. На закате жизни она понимает, что время пришло и история незаурядной женщины, какой была ее мать Доменика, не должна уйти в небытие…Доменика росла в прибрежном Виареджо, маленьком провинциальном городке, с детства она выделялась среди сверстников – свободолюбием, умом и желанием вырваться из традиционной канвы, уготованной для женщины. Выучившись на медсестру, она планирует связать свою жизнь с медициной. Но и ее планы, и жизнь всей Европы разрушены подступающей войной. Судьба Доменики окажется связана с Шотландией, с морским капитаном Джоном Мак-Викарсом, но сердце ее по-прежнему принадлежит Италии и любимому Виареджо.Удивительно насыщенный роман, в основе которого лежит реальная история, рассказывающий не только о жизни итальянской семьи, но и о судьбе британских итальянцев, которые во Вторую мировую войну оказались париями, отвергнутыми новой родиной.Семейная сага, исторический роман, пейзажи тосканского побережья и прекрасные герои – новый роман Адрианы Трижиани, автора «Жены башмачника», гарантирует настоящее погружение в удивительную, очень красивую и не самую обычную историю, охватывающую почти весь двадцатый век.

Адриана Трижиани

Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза