Читаем Корабельные будни офицера 7-го ВМФ полностью

Приказ объявить всему личному составу дивизии. Командира 18 Дивизии ТКА

Капитан 1 ранга Б.Ущев

Виталий Лоза от души поздравил своего друга Василия Яворского.

К 1 октября 1951 года силами личного состава и специалистов-судоремонтников завода № 5 в 18 Дивизии закончили работы по подкреплению корпусов всех торпедных катеров «ТД-200 бис». Дополнительно в носовой части катеров были установлены шпангоуты, усилены стрингеры и палубные крепления. Подкрепления катеров производилось в соответствие с Постановлением Совета Министров СССР.

В октябре 1951 года командующий 7-ым ВМФ вице-адмирал И.И. Байков убыл в Военную Академию на военно-морской факультет. Исполнять обязанности был назначен вице-адмирал Г.Н. Холостяков.

В середине октября лейтенант В.К. Лоза во главе с командой моряков должен был выехать по приказанию Начальника Штаба флота в командировку для выполнения служебного задания. Но командировка 15 октября сорвалась из-за не выписанных вовремя проездных документов. За срыв командировки командир 18 Дивизии наказал отвечающего за выписку проездных документов майора Артюхова тремя сутками домашнего ареста с исполнением служебных обязанностей.

ПРИКАЗ

Командира 18 Дивизии торпедных катеров

№ 086

16 октября 1951 г. бухта Северная

СОДЕРЖАНИЕ: о наказании майора Артюхова за халатное отношение к служебным обязанностям.

15 октября с. г. во исполнение приказания Начальника Штаба флот от 18 Дивизии торпедных катеров должна была быть отправлена для выполнения служебного задания команда во главе с лейтенантом Лоза.

Из-за халатного оформления проездных документов заместителем командира базы по строевой части майором Артюховым отправка команды 15.10.51 г. была сорвана.

За халатное отношение к служебным обязанностям майора Артюхова арестовать на 3 суток домашним арестом с исполнением служебных обязанностей.

Командир 18 Дивизии ТКА

Капитан 1 ранга Ущев

В ответ на вызовы «холодной войны», 18 октября 1951 года в Советском Союзе впервые было выполнено бомбометание атомной бомбой «РДС-3» с самолета — носителя «ТУ- 04». Это был очередной успех нашей атомной программы, руководимой Л.П. Берия.

23 октября 1951 года наступил, как писали тогда газеты: «черный вторник» для командования бомбардировочной авиации США в Южной Корее. В этот день в небе Кореи были сбиты сразу 9 американских летающих крепостей самолетов «В-29» «Суперфортрес». Война в Корее продолжалась, но шла она не только в корейском небе, но и в Дальневосточном небе нашей страны.

6 ноября 1951 года, в канун праздника Великого Октября, американский патрульный самолет-бомбардировщик «Нептун» грубо нарушил наше воздушное пространство на Дальнем Востоке. Два советских истребителя «Ла-11», при сопровождении самолета «А-20Ж» обнаружили его в 10–15 километрах от берега в пределах наших территориальных вод. При сближении американский самолет открыл огонь по нашим истребителям и ответным огнем был сбит.

Советский Союз выступил с нотой протеста «против этого грубого нарушения государственной границы СССР американским военным самолетом».

Американцы, верные своей традиции, заявили, что их самолет выполнял рекогносцировочный полет над Японским морем и был без предупреждения атакован советскими истребителями над международными водами. Но, что бы не говорили дипломаты, американские провокации в небе СССР не могли испортить праздник.

7 ноября вся страна праздновала 34-ую годовщину Великой Октябрьской

Социалистической Революции. В ознаменование праздника в Приказе № 109 Военно-Морского Министра, напечатанном в газете «Правда», говорилось:

Товарищи матросы и солдаты, старшины и сержанты!

Товарищи офицеры, адмиралы и генералы!

… Вдохновляемые и организуемые великой партией Ленина — Сталина, народы нашей Советской Родины, одерживают новые крупные победы в строительстве коммунизма, в дальнейшем росте могущества Советского Союза. … Военно-Морские Силы Советского Союза, встречая великий праздник новыми достижениями в боевой и политической подготовке и, выполняя указания нашего великого вождя и учителя товарища Сталина, зорко стоят на страже морских рубежей и государственных интересов нашей Родины. Американо-английские поджигатели войны усиливают подрывную деятельность против СССР, стран народной демократии и Китайской Народной Республики, продолжают бешенную гонку вооружений, расширяют военные базы…

В этих условиях личный состав Военно-Морских Сил обязан неустанно повышать бдительность и боевую готовность кораблей и частей, повседневно совершенствовать свое военное мастерство, овладевать сложной боевой техникой, крепить воинскую дисциплину, организованность и порядок, множить ряды отличников боевой и политической подготовки… Да здравствует наша могучая Советская Родина! Да здравствует героический советский народ и его Военно-Морской флот! Да здравствует великая партия Ленина-Сталина — закаленный в боях авангард советского народа, вдохновитель и организатор наших побед! Слава нашему великому и мудрому вождю и полководцу товарищу Сталину!

Военно-Морской Министр Союза ССР

Вице-адмирал Н. Кузнецов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

О, юность моя!
О, юность моя!

Поэт Илья Сельвинский впервые выступает с крупным автобиографическим произведением. «О, юность моя!» — роман во многом автобиографический, речь в нем идет о событиях, относящихся к первым годам советской власти на юге России.Центральный герой романа — человек со сложным душевным миром, еще не вполне четко представляющий себе свое будущее и будущее своей страны. Его характер только еще складывается, формируется, причем в обстановке далеко не легкой и не простой. Но он — не один. Его окружает молодежь тех лет — молодежь маленького южного городка, бурлящего противоречиями, характерными для тех исторически сложных дней.Роман И. Сельвинского эмоционален, написан рукой настоящего художника, язык его поэтичен и ярок.

Илья Львович Сельвинский

Проза / Историческая проза / Советская классическая проза
Добро не оставляйте на потом
Добро не оставляйте на потом

Матильда, матриарх семьи Кабрелли, с юности была резкой и уверенной в себе. Но она никогда не рассказывала родным об истории своей матери. На закате жизни она понимает, что время пришло и история незаурядной женщины, какой была ее мать Доменика, не должна уйти в небытие…Доменика росла в прибрежном Виареджо, маленьком провинциальном городке, с детства она выделялась среди сверстников – свободолюбием, умом и желанием вырваться из традиционной канвы, уготованной для женщины. Выучившись на медсестру, она планирует связать свою жизнь с медициной. Но и ее планы, и жизнь всей Европы разрушены подступающей войной. Судьба Доменики окажется связана с Шотландией, с морским капитаном Джоном Мак-Викарсом, но сердце ее по-прежнему принадлежит Италии и любимому Виареджо.Удивительно насыщенный роман, в основе которого лежит реальная история, рассказывающий не только о жизни итальянской семьи, но и о судьбе британских итальянцев, которые во Вторую мировую войну оказались париями, отвергнутыми новой родиной.Семейная сага, исторический роман, пейзажи тосканского побережья и прекрасные герои – новый роман Адрианы Трижиани, автора «Жены башмачника», гарантирует настоящее погружение в удивительную, очень красивую и не самую обычную историю, охватывающую почти весь двадцатый век.

Адриана Трижиани

Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза