Корабельные будни офицера 7-го ВМФ

15 сентября 1948 года город Советская Гавань был передан из состава Приморского края в состав Хабаровского края. Вспоминаю климат Советской Гавани в 50-е годы. Зимы были очень снежные — дровяные сараи засыпало снегом по самые крыши. Мальчишками, мы копали в толще снега ходы, чтобы набрать дров. Лето было, в основном, прохладным, иногда дождливым, но временами очень жарким, и тогда мы купались в бухте, на прогретом солнцем мелководье. Сверяю свои детские воспоминания с лоцией. Так и есть, климат в Советской Гавани умеренный, муссонный, зима мягкая и снежная, в то же время лето, в целом, прохладное и дождливое. На побережье Татарского пролива и залива Советская Гавань часты туманы. Средняя температура воздуха зимой от минус 15, до минус 33 градусов Цельсия; весной — от минус 7 до плюс 6 градусов; летом — от плюс 15 до плюс 30 градусов; осенью — от плюс 12 до минус 9 градусов Залив Советская Гавань — одна из удобнейших естественных гаваней в мире, является убежищем для судов при всех направлениях ветров. Наибольшая глубина залива — более 30 метров, средняя глубина — 20 метров.

Вход в залив расположен к северу от мыса Путятин и с севера ограничен полуостровом Меньшиков. В конце ХIХ века на мысу при входе в залив построили маяк. Длинна залива 11 километров, ширина при входе — 2 километра. В залив впадают речки Хади, Эгге, Май и несколько более мелких. Кроме трех крупных бухт в заливе имеются и ряд меньших бухт: Эгге, Окоча, Ольга, Постовая.

Историческая справка

Интенсивное экономическое развитие и заселение Дальнего Востока началось в конце ХIХ века со строительством Транссибирской магистрали, когда царское правительство поставило задачу создать на Тихом океане военно-морскую базу. Министр иностранных дел С.Ю. Витте говорил: «Дорога не для коммерции, а для России», поэтому государством выделялись субсидии для поддержания единого тарифа от Урала до Владивостока. Была принята программа П.А. Столыпина о переселении на Дальний Восток безземельных крестьян из внутренних губерний России. Именно на этом этапе, при поддержке государства и сформировался экономический и человеческий потенциал Дальнего Востока.

Следующий этап освоения Дальнего Востока начался с 1926 года, когда был образован Дальневосточный край. В 1933–1940 годах интенсивно развивались добывающая и оборонная промышленность. Именно тогда, с середины 30-х годов по системе ГУЛАГа на Дальний Восток хлынул поток переселенцев-заключенных. Их руками возводились новые фабрики, заводы, дороги, мосты в Хабаровске, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре, Благовещенске, Советской Гавани.

Город Советская Гавань строился в гористой местности, в непосредственной близости от хребта Советский, отрога Сихотэ-Алиня. Официального деления по районам в городе не было, но в просторечии делили на: «Центр» — именуемый «Город» или «Совгавань»; «Моргородок», «Окоча», «Первый район», «Третий район», «Четвертый микрорайон», «Курикша». В городскую черту входили небольшие поселки: «Ванино», «Майский», «Лососина» и «Заветы Ильича», где в бухте Постовой базировались корабли Тихоокеанского флота.

История поселка «Заветы Ильича» начинается с февраля 1930 года, когда пароход «Еревань» с добровольцами-переселенцами подошел к заливу Советская Гавань еще скованному крепким льдом. Переселенцы разгружали свой скарб прямо на лед. В первой партии были только мужчины, которые должны были построить жилье для своих семей.

На общем собрании переселенцы, приехавшие создавать рыболовецкий колхоз, назвали его «Заветы Ильича». Сложно и трудно происходило становление рыбацкого колхоза. Люди тяжело переносили смену климата, плохие условия быта и скудное питание. Как тут не вспомнить трагическую зимовку первых поселенцев на Константиновском посту в 1853–1854 году. Суровая природа Дальнего Востока одинаково испытывала людей на прочность и в ХIХ веке и в ХХ, испытывает и сегодня. В 1934 году отстроенный на берегу бухты Северной поселок назвали, как и рыболовецкий колхоз «Заветы Ильича». На территории поселка в том же году был сформирован Совгаванский укрепрайон, а на берегу в бухте Постовой началось строительство казарм и береговых объектов для базирования подводных лодок.

С октября 1939 года, когда была сформирована Северная Тихоокеанская военная флотилия, в бухте Северная, на берегу полуострова Меньшиков начали базироваться торпедные катера и тральщики. На побережье залива и в его окрестностях были построены бетонные ДОТы, орудийные полукапониры, береговые батареи и военный аэродром «Знаменка».

При строительстве военных укреплений Совгаванского укрепрайона, судоремонтного завода № 1 и других объектов в Советской Гавани широко использовался труд заключенных. В январе 1941 года только на «Строительстве 263 и ИТЛ» насчитывалось 3405 заключенных. Осужденные валили и заготавливали лес в районе Гнилого Угла (бухта Окоча), строили дороги, дома и корпуса судоремонтного завода.