Читаем Корабли, уходящие в завтра полностью

Мы проехали мимо какой-то компании, которая вручную разгружала контейнер, перекладывая какие-то маленькие, но тяжелые коробки в прогулочную яхту. Судя по тому, с каким напряжением люди несли поклажу, это было золото или что-то подобное, впрочем, с тем же успехом, это мог оказаться плутоний или драгоценные камни. Покатавшись вдоль забора, на безопасном расстоянии от посадочных площадок и не увидев ничего похожего на корабль, я направил машину в глубь космодрома.

Петляя между кораблей, я выискивал до боли знакомые очертания своего красавца. Без ложной скромности могу заявить, что искренне считаю свой корабль очень красивым. В то время, когда его создавали, дизайнеры и инженеры работали рука об руку, отчего эффективность двигателей отлично сочеталась с красотой внешних обводов кораблей. Это позже, когда коммерческие рейсы стали слишком выгодными и крупные корпорации начали потихоньку перетягивать одеяло на себя, корабли стали выглядеть иначе. Каждый лишний изгиб, это деньги, которые можно было сэкономить. Дизайн стал упрощаться и хорошо, если бы это делалось в угоду мощности или скорости, тогда бы корабли приобрели свою эстетику, словно красивая военная техника, когда ты видишь, что это не очень-то красиво, но заряд мощи в каждой отдельной детали уверяет твой мозг, что это практично и оптимально.

Однако, когда дизайн начинают диктовать люди экономящие деньги, дизайн медленно умирает. Корабль начинает стоить меньше, но и выглядит при этом все дешевле и дешевле. В итоге некоторые корабли стали настолько примитивно и глупо смотреться, что их прозвали мусоровозами.

Я старался вести машину так, чтобы всегда находиться между тесно стоящими кораблями, стараясь избегать открытых мест и свободных площадок. Изредка до нас доносился рокот и свист двигателей, это взлетал или приземлялся очередной корабль. В глазах уже начинало рябить и я проклинал себя за то, что не запомнил маршрут, по которому мы петляли, перед тем как оказаться в ангаре. Судя по всему, Карл тоже ничего не запомнил и сейчас всматривался в окно так же как и я. Он пересел на переднее сиденье, после того как мы уложили Юру на все заднее сиденье целиком.

– Стой! – выкрикнул Карл, и я резко остановил машину, от чего Юра скатился с сиденья на пол, но так и не пришел в себя.

– Чего ты орешь? – выругался я, понимая, что никто не торопится сесть нам на голову, а нашего корабля нигде поблизости нет.

– Назад сдай немного, мне кажется, я что-то заметил. – произнес Карл, не отрывая взгляда от окна.

– Что заметил-то? – переспросил я, пока машина медленно двигалась задом наперед. – Наш корабль, я надеюсь?

– Нет, не наш, но… Вот, вон там, смотри! – он открыл окно и тыкал пальцем между кораблями куда-то вдаль. – Видишь? Синий такой, видишь?

Все точно, Карл не ошибся и вдали между кораблей можно было заметить остроконечный пик Синей Чайки. Быть может это ровным счетом ничего нам не даст, но я развернул машину и мы понеслись навстречу к знакомому кораблю. Теперь главное, чтобы он не взмыл в воздух у нас на глазах. Я боялся сильно разгоняться, все же управлять космическим кораблем это одно, а машиной это совсем другое. Если вдруг под колеса выскочит человек, я могу и не сообразить сразу, что давить. В тот раз, когда Карл закричал, я вдавил обе педали одновременно, отчего электроника автомобиля подняла панику, но решила, что педаль тормоза важнее газа и остановила машину.

Приближаясь к Синей Чайке, я заметил, что трап спущен на взлетное поле, а это значит, что кто-то есть в корабле или находится поблизости. Мы подъехали вплотную к кораблю, и я выбрался из машины.

– Карл, побудь с Юрой, хорошо? – бросил я.

– Ээээ! Мы так не договаривались! А если он сейчас придет в себя и сожрет меня заживо?

– Ну значит так тебе и надо! – отбросил я глупость, что высказал Карл.

Тем не мене, Карл вышел вместе со мной, а на мой удивленный взгляд заявил, что просто засиделся и постоит тут, возле машины.

На корабль я подниматься не стал, это было всем известное неписанное правило, что по трапу мог пройти только тот, кто летит. Корабль был слишком личным местом для всей команды. Они тут жили, по-настоящему проживали сотни лет и не гоже было, впускать в свой персональный мир кого попало. А мы, хотя и были знакомы, но не настолько, чтобы доверять друг другу на сто процентов. Все же дружба и общение это одно, это карты, которыми мы легко делимся, новости с других планет, немного впечатлений.

А вот жизнь, это совсем другое. Мне и в голову не придет узнать почему Тема решил жениться, а почему бросил все и улетел в космос. И уж точно я не буду интересоваться как обстоят дела у него на корабле и нет ли проблем с командой. На самом деле, за такие вопросы можно легко схлопотать, но скорее всего на меня просто посмотрят, как на психически больного и перестанут со мной разговаривать.

Поэтому, я просто встал у самого трапа, точно зная, что система безопасности уже давно нас заметила и Тема скоро спустится.

– Тед? Ты ли это? – опять отозвался откуда-то сверху знакомый голос Артема.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сердце дракона. Том 11
Сердце дракона. Том 11

Он пережил войну за трон родного государства. Он сражался с монстрами и врагами, от одного имени которых дрожали души целых поколений. Он прошел сквозь Море Песка, отыскал мифический город и стал свидетелем разрушения осколков древней цивилизации. Теперь же путь привел его в Даанатан, столицу Империи, в обитель сильнейших воинов. Здесь он ищет знания. Он ищет силу. Он ищет Страну Бессмертных.Ведь все это ради цели. Цели, достойной того, чтобы тысячи лет о ней пели барды, и веками слагали истории за вечерним костром. И чтобы достигнуть этой цели, он пойдет хоть против целого мира.Даже если против него выступит армия – его меч не дрогнет. Даже если император отправит легионы – его шаг не замедлится. Даже если демоны и боги, герои и враги, объединятся против него, то не согнут его железной воли.Его зовут Хаджар и он идет следом за зовом его драконьего сердца.

Кирилл Сергеевич Клеванский

Фантастика / Самиздат, сетевая литература / Боевая фантастика / Героическая фантастика / Фэнтези