Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

Как, же, блин, давно это было! В детстве, я тоже - начитавшись этих журналов, хотел стать одним из них – из этих «чудиков», изобретателем то есть - как Виталий Петрович. Были у меня кой-какие идейки – ребяческий наивняк, конечно… Поэтому, когда я его в Твери - после окончания Технологического, совершенно случайно встретил и познакомился, понятное дело – сам напросился к нему на работу. В Тверь Петрович переехал чтоб - ни мало, не много, в духе новых времён и веяний, построить собственный автозавод!

Прозвище «Автопром», Петрович получил не от меня, честное слово! Просто он, так анус рвал себе и окружающим за отечественную автомобильную промышленность, так - чуть ли, не с пеной у рта, всем доказывал, что наши «Волги», «Жигули» и прочие «Запоры», лучше ихних «Мерсов», «Тойот» и прочих «Фордов» - что, окружающие его так и, прозвали: «Отечественный Автопром». Со временем приставка «Отечественный» за ненадобностью отпала - так как, в страну потоком хлынули иномарки и, Виталий Петрович спорить перестал… Но, прозвище «Автопром» осталась.

Сказать, что Автопром мне мало платил - значит, вообще ничего не сказать! Почти пять лет я с кваса на хрен – и, в обратном порядке, перебивался… Впрочем, тогда это было повсеместное явление: все так жили - кто не вписался в законы рынка и, сам Автопром в том числе.

Ничего у Автопрома с собственным автозаводом, конечно, не получилось… Но, надо отдать должное - кое чего, он добился! Проявилась у него всё же - из-за крайней нужды, деловая хватка. Виталий Петрович был нынче владельцем нескольких СТО - как в самой Твери, так и по всей области. Кроме того, у него было нескольких заправок - одна даже в Москве… Ещё, Автопром занимался реставрацией ретро-автомобилей – ему, даже из-за границы заказы были! Так я с Американкой и, познакомился - когда её папа Джон, ветеран Вьетнама, приехал к нам «Бьюик» девятьсот лохматого года подшаманить. У нас, оказывается, дешевле и качественней. Ну и, заодно любимой дочке страну поверженного врага показать…

У самого Автопрома, тоже - нехилый музей подобной старой рухляди, со временем образовался! Одна из самых больших в постсоветской России коллекций ретро-автомобилей. Киношники наши, кстати, частенько у него экспонаты на прокат берут - для съёмок своих говённых фильмов. Моя «Волга», тоже оттуда происхождение имеет - ею Автопром со мной вместо зарплаты за год расплатился… Жук, короче, ещё тот!

Автопром вдобавок крутился на тюнинге крутых тачек. И, не только тачек! Помню, трудился над БТРэром, купленным - за каким-то хером, одним «новым русским» с конкретно сдвинутой крышей. Что получилось – словами не описать, ну просто девятое чудо света на восьми колёсах! Гаишники во всей округе и далеко за её пределами, поди - до сих пор конкретно заикаются и реально писяются от любого шороха…

Ну и, наконец, мечта Виталия Петровича об собственном автозаводе частично сбылась: он штучно делал уникальные плавающие вездеходы на пневматиках низкого давления - как двух-, так и трехосные. У геологов, нефтяников, богатых охотников и рыбаков такие пользовались определенным спросом. Стоили они, конечно, хоть и, не столько - сколько яхта Абрамовича, но тоже немало… В лучшие годы - и, до мелкосерийного производства дело доходило! По три-четыре машины в месяц.

Вообще-то, в прошлом, мне одному чего-либо добиться сложно будет! Нужна команда - это бесспорно… Неплохо было бы, конечно - Автопрома «туда» затащить, но навряд ли получится. Он и, тут неплохо устроился - к тому же, ему уже за далеко шестьдесят…

Ладно, это всё потом - сначала надо бы самому «там» прочно заякориться. Но, вот умелым помощником обзавестись - не помешало бы… Вот, была у меня мысль - шуточная, конечно, захолопить тех мужиков. А, на хрена, спрашивается? Они умеют только копать да носить. А, мне бы какого рукастого - чтоб быстрее ремонт в Замке сделать! Да и, потом – найдётся, чем ему заниматься… Может, бомжа какого отсюда привезти?

...А, чё? Есть такой на примете, причём, там же - в Твери! Если, он ещё жив, конечно… Я прозвал его «Громосека», за его одну исключительную особенность: когда он трезвый, то у него обыкновенный голос - как и, у большинства. Но, стоит ему только чуть на грудь принять, как прорезывается мощнейший бас. Так я с ним и, познакомился. Помню, только недавно устроился к Автопрому… Сидим с мужиками, трещим о том, о сём… Короче, рабочий день в полном разгаре. И, вдруг такой мощный рык. Я, спрашиваю, в непонятке:

- А это, что за Громосека ещё, сюда пожаловал?

И, тут из-за угла выныривает эдакий шпендик – «полтора метра с кепкой, на коньках»… Голова, правда - большая и круглая и, лысая, вдобавок. Мужики, как-ак грохнули! Шпендик постоял, посмотрел на нас и опять, как рявкнет басом:

- Что, суки, ржёте?- последовал второй взрыв хохота, с потолка посыпалась штукатурка, из окон – осколки разбитого стекла…

Ну, это я спиз… Преувеличиваю, конечно! Но не сильно.

Это, оказывается, Борис Михалыч - так по-настоящему Громосеку звали, на работу - после недельного запоя, опохмелившись по дороге, пожаловал!