Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

А, в России - уже Советской, просто тупо скопировали «свой» же «ТТ», заодно с маузеровским патроном! И, название, то же - «своё» «вернули»: «ТТ». Правда, на пять лет раньше и, на вооружение РККА этот пистолет был принят под брэндом «ТТ-28»… Вот, это выкрутасы!

Но, этого мало! На рубеже веков у Маузеров разгорелся нешуточный срач с Браунингом – по поводу того же пистолета! Плюнув на все приличия, американцы поступили, как и в реале с маузеровской же, винтовкой¹⁰¹ – стали производить пистолет без всякой лицензии, увеличив калибр до сорок пятого¹⁰².

И, это ещё далеко не всё! И, по поводу «Максима» полыхали страсти! В этот раз у немцев с британской компанией «Виккерс», производящих эти пулемёты! Видать, продал Еврей «мои» рацухи по этому пулемёту фрицам…

Да! Некрасиво получилось. Надо было просветить его насчёт Холокоста. Да, хрен бы тогда в такое кто поверил! Некоторые и, у «нас» - до сих пор не верят…

Ну и, ещё множество более мелких проделок с моими патентами за Евреем числится. Разбирать их не буду, ибо уж больно мутно всё, да и времени нет.

Короче, «наш пострел везде поспел»… А, что он сам?

…Что-то ни слуху, ни духу! Должно быть, срубил бабла да и, свалил куда в Америку! Очень надеюсь, что не в Германию! Человек то, он хороший…

…Ну, ещё много-много всякой малопонятной, малонаучной исторической херни! По приоритетам на то или иное изобретение, где я несколько раз засветился… Про Луцкого, например, почти и не упоминается, зато на форумах вовсю срутся насчёт Стерлихова Д.П.. То, есть - меня! Не, ну просто по-человечьи приятно…

Я, оказывается – основатель первого в России автозавода! Изобрёл и успел выпустить пару десятков своих автомобилей… Один, даже сохранился в одном частном музее… Не… Это не моя «Хренни»! Хотя, конечно, очень похож. Даже, в книгах по альтернативной истории я упомянут!

Вот, только… Помер, я оказывается в тысяча восемьсот девяносто четвёртом году! Печально то, как! Ээээ… Я ж, по идее «исчезнуть» должен?! А от чего я умер? «Достоверных сведений об обстоятельствах и причинах смерти, об месте захоронения нет…» Ну, пипец! И чем, интересно это, у нас в стране историки занимаются?!

Достаточно много фото - как меня самого, так и моих автомобилей… Кто их сделал? Когда? Вроде, стремился поменьше перед объективами мелькать. Даже, запрещал фотографировать на «СТО»…

Автопром и Шатун, тоже упоминаются – но, как-то всё вскользь… А, почему? Патенты по авто и его движку я на них оформлял. Непонятно… Ладно, не важно. Вот только этим двоим, про сё говорить не стоит! Не знаю, как Шатун, а Автопром - к старости ближе, стал ужасно обидчивым.

…Нет-нет, да и «всплывают» артефакты из моих вещей или товаров, перенесённых мною из двадцать первого в век девятнадцатый и, затем – естественным путём, туда – снова в двадцать первый век, вернувшимися…

Тоже, срачь порядочный идёт, в детали которого мне вникать некогда - да и, незачем…

…Не, что-то я реально устал! Пойду пообедаю, а потом возьмусь за «сладкое»!

Итак, ближе к телу - история Нижнего Новгорода и соответствующей губернии… Во! Выдвиженцу получилось сделать тот – «резервный вариант»! То есть - трактор и тягач! На основе того самого - первого «Запорожца», трактора с нефтяным калильном двигателем! Ура! Заработало!!!

…Вплоть до Февральской революции было выпущено 164 подобных трактора-тягача для армии. Не густо… Ну, хоть что-то!

…ВО!!! Первый советский танк – «русский Рено» или "КС", он же – «Борец за свободу товарищ Ленин» был выпущен не в Сормово, а на моём «Железоделательном заводе»! Гип-гип УРА!!!

Иттить… От своего французского прототипа - "Рено" FТ-17, наш танк отличался не только оригинальным двигателем но, и… Сварным корпусом и башней!!! Первым в истории сварным, а не клепаным танковым корпусом и башней! Это, что? «Проделки» Ваньки Правши?! …Точно, его проделки и подделки! Вот, какой он молодец! Вот, какие они все молодцы! И моя Лошадёнок и, Выдвиженец и Правша! Какие, они все молодцы! Я аж, прослезился… Чес слово, не вру!

…Ванька то, Правша – вообще, молодец! «Железоделательный завод», который за бурный двадцатый век сменил кучу названий, до сих пор в российских и мировых лидерах по технологии сварки и производству сварочного оборудования! Всю войну на нём варили корпуса и башни танков «Т-34» и «Т-60», для заводов «Красное Сормово» и «ГАЗа», где производилась сборка…

Сам же Правша, точнее - Иван Ефимович Иванов, заслужил от Советской власти звание академик и трижды Героя соцтруда… Раньше Брежнева, кстати! Лауреат Сталинских, Ленинских и прочих премий… Не, ну ваще – молодец! Даже, не ожидал от него, такой прыти, честное слово. Дожил Правша до весьма преклонных лет и, даже – до моего рождения… Во хохма, а! Умер незадолго до перестройки, всеми любимым и уважаемым… Интересно, про меня он часто вспоминал?

…Эх! Жалко, мемуаров Правша не оставил…