Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

- Собственная авиация нужна для поиска китов, косяков рыб… С самолета, находящегося на высоте полкилометра, очень хорошо заметны косяки рыбы - в виде буроватых пятен, если они не слишком глубоко от поверхности моря. Не говоря уже про китов! В варианте промыслово-перерабатывающего судна, достаточно около трёх-пяти самолётов, размещающихся на самой лётной палубе в сборно-разборном лёгком ангаре… После «мобилизации» и, после освобождения нижних палуб от перерабатывающего китов и рыбу оборудования, на них можно разместить ещё от десяти до пятнадцати самолётов. Количество, будет зависеть от того, удастся их сделать со складывающимися плоскостями или нет… На взлётную палубу самолёты поднимаются и, с неё опускаются в ангар, двумя специальными подъёмниками, которыми в «мирное» время опускаются вниз – в перерабатывающие цеха, части добытых и разделываемых на верхней палубе китов. Плюс имеется во внутреннем доке гидросамолёт для спасательных операций…

- …Надстройки, объединённые в один «остров» находятся справа от взлётной площадки – всё, как у «нормального» авианосца!

- …Опять же – как и, положено быть у «нормального», современного десантного вертолётоносца, с кормы имеется «вход» во внутреннюю доковую камеру, вмещающую четыре - опять же, универсальных китобойных-рыбопромысловых судна. Эти суда предполагаются двух типов: для открытого моря и для промысла в прибрежной зоне. При разработке первого, я взял за основу современный немецко-латвийский патрульный катер типа «Skrunda».

- …Катер представляет собой катамаран с малой площадью ватерлинии. Утверждается, что катера «Skrunda» способны выполнять все свои обязанности при волнах в четыре метра – то, что нам надо!

- … Их водоизмещение, после моей переделки – составит сто тридцать тонн, скорость – двадцать пять узлов, при экономичной скорости в пятнадцать, оперативный радиус должен составить тысячу морских миль.

- …Длина катера – двадцать пять метров, ширина двенадцать, осадка два с половиной метра. Позитивной особенностью архитектуры катера, является размещение дизельной силовой установки - примерной мощностью в тысячу лошадиных сил, в нижней части главного корпуса – соединяющего оба корпуса катамарана, что позволило значительно расширить место для оборудования и экипажа. «Пустое» внутреннее пространство обоих корпусов позволяет использовать его для хранения различного оборудования - как для китобойно-рыбопромысловых операций, так и для военных. Возможна и, установка оборудования для проведения водолазных спусков…

Моби Дик пристально посмотрел на Морского Кота…

- Замечательный водолазный кораблик получится!- согласился тот.

- …Загарпунив кита, лебёдками подтягивают его в пространство между двумя корпусами и, в таком виде транспортируют на переработку на плавбазу. А там – мелких китов можно для разделки поднимать краном на взлётную палубу, а крупных – доставлять прямо во внутренний док.

- …Там же – под главным корпусом, подвешивается и, специальный разборный контейнер - под пойманную рыбу. Я думаю, в перегруз, спокойно тонн тридцать наш катер потянет! А дальше – то же самое, что и с китом…

- …Экипаж будет состоять примерно из двадцати-двадцати пяти человек. «Вооружение»… В мирное время - две гарпунные пушки, рыболовное оборудование.

- …При военной нужде, на катере возможна установка вооружения и специального оборудования суммарным весом до шести тонн. Можно и, больше конечно… Но, это снизит ходовые качества. Предположительно - крупнокалиберные пулемёты, малокалиберные автоматические пушки и, так далее… По подобным делам, извините, я не специалист! Но, под главным корпусом, я думаю, возможна установка двух торпед…

- А, вот это серьёзно!- обрадовался Нельсон,- будет чем морского ежа Того в задницу загнать!

- Договорились же, что про Того – как и про баб, ни слова!- в зародыше задушил я, потенциальный срач на эту тему,- пока мы до этого катера разовьёмся - Того и, сам по себе взорвётся и утонет! Так, что не надо порожняковых разглагольствований – это Вам не фэнтази! Здесь, реальные попаданцы на толковище собрались!

Нельсон, как-то не так посмотрел на меня своим единственным вытаращенным глазом и, как-то подозрительно быстро согласился:

- Вот, что верно – то верно…

Со стороны, наверное, было похоже, что он с сумасшедшим общается…

Меж тем, Моби Дик продолжил:

- За основу судна, предназначенного для промысла в прибрежной зоне, я взял российский планкшоут¹⁵⁶-катер «Казак», предназначающийся для строящихся во Франции для ВМФ России десантных вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль» - в их доковую камеру должно поместиться четыре таких катера.

- …Катер представляет собой десантный плашкоут длиной около тридцати метров и шириной более семи, способный развивать скорость до десяти узлов. Грузоподъемность катера составляет два танка или бронетранспортера, или свыше ста человек десанта. Для высадки десанта катер снабжён двумя рампами - носовой и кормовой, что даёт более широкие возможности по маневрированию.