Корпорация «ussr». Часть вторая: Эволюция.

Это на его глазах, застрелился сам генерал Самсонов - не пожелавший бросать своих солдат и офицеров улетев с ним последним рейсом, когда полевой аэродром уже обстреливался не только тяжёлой германской артиллерией - но и, немецкой пехотой…

По вспотевшей ранее спине, пробежал жутковатый холодок от крайне неприятных воспоминаний: в тот раз, он взлетал с очень большим перегрузом, буквально насилуя тогда ещё сто двадцати пяти- сильные двигатели: грузовой отсек был забит под завязку ранеными, а здоровые солдаты, устроились даже между плоскостями, вцепившись в подкосы и расчалки… Петляя между свежих воронок, он всё же сумел тогда оторвался от взлётной полосы и, более-менее благополучно долетел до своих (не считая, конечно, неудачной посадки - при которой разбил самолёт и сломал себе обе ноги…), привезя на остатках шасси ветки от верхушки одного из деревьев на краю аэродрома и дырки от пуль в фюзеляже и крыльях.

Первый «Крест», да… Специально для него придумали – «Георгиевский Крест Авиатора». Сам… Хм, гхм… Сам Государь Император в Госпитале вручал! Специально для этого – ДЛЯ НЕГО (!!!) туда приезжал, в Солнечногорск!

Да, есть что вспомнить. Вот тогда, они с Ксенией Наташеньку – на радостях и… И, ТОГО!!! Заделали! Ксюха пишет: весёлая такая, дочка растёт… Всё спрашивает, когда папа на самолёте домой прилетит…

Он, резко провёл по глазам, рукой затянутую в жёсткую кожаную перчатку, отгоняя ненужные мысли.

Вообще-то, лётчиков военно-транспортной авиации особенно наградами не баловали… Но, вот его… После этого, он кем только и, чем только не награждался! При всех властях… ПОЛНЫЙ ГЕОРГИВСКИЙ КАВАЛЕР!!! «Красная Звезда» - всех трёх степеней, «Красное Знамя» - третьей и второй степени… Потом, когда во время Польской компании утвердили «Орден Боевой Славы» - как высшую награду за личное мужество, он получил его под номером «семь».

Он дослужился, пройдя все положенные уровни, до командира военно-транспортного авиаотряда - ещё при Империи. Подумать только: это ТРЕТЬ(!!!) всей военно-транспортной авиации, не только России – МИРА!!! Ибо, за пределами России, ничем подобным ещё не обзавелись – хотя, уже начинают подумывать!

Куда он только, после этого не летал!

Наземный транспорт России с самого начала не справлялся с грузоперевозками и, он доставлял, например, срочные грузы во время первой воздушно-наземной операции под крепостью Осовец… Вывозил оттуда раненых и отравленными германскими боевыми газами.

В Карпаты, сбрасывая боеприпасы далеко вырвавшимся вперёд ударным авиа-полевым батальонам Императорского Военно-Воздушного Флота - во время Брусиловского Прорыва и, опять же - вывозя оттуда раненых…

Особенно, запомнилась «особая» миссия в Швейцарию – после Февральского Переворота: группа из трёх «Муромцев-Антеев» вывезла оттуда Ленина и других товарищей в Россию…

Вообще-то, первоначально вылетело их аж целых восемь бортов. Но, один не долетел – вернулся с полдороги из-за поломки двигателя, другой не долетел - разбился вместе с экипажем на территории Румынии по неизвестным причинам… А, шесть самолётов успешно долетело до Швейцарии и благополучно приземлилось на заранее выбранную альпийскую «лужайку»!

На трёх бортах вождя российского пролетариата со товарищи, вывезли (в тесноте, да не в обиде!), а с трёх слили бензин - для первых трёх и, бросили их там же - предварительно хорошенько испортив. Он тогда был командиром группы «танкеров», но с Ильичом за руку поздоровкался лично – было такое дело. Ведь, в одной «лодке» с ним обратно летели! Неделю потом руки не мыл…

ХАХАХА!!! Шутка, конечно.

После провала июльского наступления - летом семнадцатого, он вывозил из разрушенной и горящей день и ночь Риги в Нижний Новгород квалифицированных рабочих с семьями и наиболее ценное заводское оборудование – в то время как, ударно-штурмовые бригады генерала Слащова, спецназ и отдельные роты «городских бойцов», ожесточённо дрались в уличный боях за каждый городской перекрёсток с немецкими штурмовыми батальонами…

Особо «приятные» воспоминания остались про «воздушный мост» к батьке Махно… Это, уже после Октябрьского Переворота - во время Продолженной Войны. Да… Знатно он тогда - когда погода, чуть ли не неделю была нелётной, погулял-повеселился с хлопцами-анархистами! Эх, хорошо погулял! Даже, на недельку лишне…

Чуть, всех своих наград - вместе с головой, не лишился! Другого бы, точно под трибунал - за такие «художества» отдали, а ему простили. Простить то, простили - но с авиаотряда сняли… Да, он не в обиде – за всё надо платить!

Во время операции «Шок и тремор», летом «боевого» восемнадцатого, он посадочным способом высаживал в аэропорту Борисполь под Киевом десантников Данилы Стерлихова… Дерзкая операция! Более дерзкой, наверное - никогда ещё не было и, уже никогда не будет.