Корпус крылатой гвардии

повернули на запад. Наши летчики сбили четыре вражеских самолета. Гвардии капитан

Н. Н. Шульженко и гвардии старший лейтенант Вишняков уничтожили по одному ФВ-

190, гвардии младшие лейтенанты С. М. Перовский и В. Р. Коверзнев вогнали в землю

два «юнкерса».

В этот же день радиолокационная станция «Редут» обнаружила вторую большую

смешанную группу самолетов противника, о чем сообщила на корпусную станцию

наведения. Первым поднялось в воздух звено Ла-5 32-го гвардейского истребительного

авиаполка под командованием гвардии старшего лейтенанта Ю. Я. Келейникова.

В районе населенного пункта Высокая Гора на высоте 2000 м Келейников

встретил до 25 бомбардировщиков Ю-87 под прикрытием истребителей ФВ-190, о чем

доложил на станцию наведения.

Противник не замечал четверки наших гвардейцев, и Келейников этим

воспользовался. Набрав высоту, «лавочкины» со стороны солнца внезапно атаковали

врага в хвост. От неожиданной атаки в строю вражеских бомбардировщиков произошло

замешательство. Не поняв, откуда и сколько на них свалилось советских истребителей,

«юнкерсы» стали беспорядочно и бесприцельно сбрасывать бомбы и уходить на свою

территорию.

Группа Келейникова использовала и эту оплошность противника. Гвардейцы

вновь атаковали, в результате гвардии лейтенанты А. И. Марков и П. И. Юшинков

сбили по одному Ю-87. Келейников своей парой связал боем фашистских

истребителей. Так наши летчики помешали большой группе самолетов противника

нанести прицельный бомбовый удар по нашим войскам и уничтожили два вражеских

бомбардировщика.

Состоялся и третий вылет по данным радиолокационной станции «Редут».

Восьмерка Ла-5 160-го истребительного авиаполка, ведомая командиром полка майором

В. П. Ямановым, вылетела по вызову с выносного пункта управления. При подходе к

назначенному району майору Яманову сообщили, что в воздухе находятся

бомбардировщики противника, следующие курсом 120 градусов на высоте 2500 м.

Яманов, набрав высоту 3500 м, пошел на сближение с врагом. Еще издали он заметил

шесть Ю-87 и решил атаковать их с двух сторон. Майор подал команду [162] и первым

устремился в атаку. Противник не выдержал стремительной атаки наших истребителей.

Все «юнкерсы» резко спикировали с разворотом в сторону своей территории и стали

поспешно уходить. Но одному уйти не удалось: его догнал старший лейтенант И. В.

Брейтман и с дистанции 50—70 м несколькими очередями сбил. Остальные, не сбросив

бомб, на бреющем полете ушли на запад.

Летный состав корпуса убедился в том, что радиолокационная станция «Редут»

устойчиво обнаруживает группы бомбардировщиков противника на средних высотах на

удалении 170—100 км. При хорошей связи станции с аэродромами корпуса и высокой

боевой готовности дежурных групп истребителей практически стал возможен переход к

более экономному способу ведения боевых действий. Тем не менее в описываемый

период некоторые командиры и штабы еще недоверчиво относились к данным

радиолокационной станции «Редут» и поэтому робко поднимали и высылали

истребителей на перехват воздушного противника. Причем, как правило, поднимали

мелкие группы, а затем уж наращивали силы в бою, в большинстве случаев с

опозданием. Поэтому своевременно полученные данные о воздушном противнике не

всегда использовались для нанесения ему решительного поражения.

18 марта 1944 г. исполнилась годовщина со дня преобразования корпуса и дивизий

в гвардейские. Газета 1-го Прибалтийского фронта «Вперед, на врага» с

удовлетворением отмечала, что летчики, давшие клятву при получении гвардейского

Знамени беспощадно громить врага, выполняют ее с честью. За год боевых действий

летчики уничтожили 634 самолета противника. За мужество, отвагу и героизм,

проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, 24 лучшим авиаторам

присвоено звание Героя Советского Союза{45}.

24 марта газета поместила статью о подвиге летчика 32-го гвардейского ордена

Ленина истребительного авиаполка гвардии лейтенанта Евгения Витальевича

Михайлова.

17 марта 1944 г. в 13 час. 50 мин. гвардии лейтенант Е. В. Михайлов в составе

звена вылетел на прикрытие [163] наземных войск. В районе прикрытия погода была

очень плохая. Нижняя кромка сплошной облачности поднималась над землей на 100—

150 м. В таких условиях трудно было ориентироваться и удерживать место в строю. По

истечении времени патрулирования Михайлов со своим напарником гвардии

лейтенантом В. С. Титовым направились на свой аэродром. Самолеты вышли на

железнодорожную станцию Идрица, еще занятую противником. Оттуда по железной

дороге было легче в сложных метеоусловиях выйти на аэродром.

Над станцией Михайлов и Титов внезапно попали в зону сильного огня зенитной

артиллерии противника. И тут случилось непоправимое — прямым попаданием