Читаем Космос для не космонавтов полностью

Вполне вероятно, что на момент выхода книги прототип системы Starship/Super Heavy от Space X совершил несколько суборбитальных полётов. Несмотря на это, уверен, скептики никуда не делись, но отрицать выгоды этой концепции по меньшей мере глупо. Даже по консервативным оценкам, стоимость доставки полезной нагрузки на орбиту с помощью этой полностью многоразовой системы упадёт всего до 100 американских долларов. Для сравнения: по некоторым оценкам, пуск Falcon 9, способной вывести на орбиту до 15,6 т полезной нагрузки, стоит 55–65 млн долларов, а коммерческий пуск российской ракеты-носителя «Союз 2.1» с блоком «Фрегат» оценён в 48,5 млн долларов, при том что доставить на низкую околоземную орбиту она может не более 9,2 т. Таким образом, в первом случае доставка килограмма груза обходится более чем в 3 000 долларов, а во втором – более 5 000. Эта система произведёт настоящую революцию в космонавтике, но вернёмся к космической солнечной электростанции.

Так или иначе, имеются расчёты (требующие проверки, само собой), согласно которым, чтобы электричество с орбиты могло конкурировать по цене с электричеством от наземных источников, нужно выводить грузы на геостационарную орбиту не дороже 200 долларов за килограмм. Но говорить о стоимости какой-либо услуги до её появления достаточно бесполезно, поэтому данный вопрос есть смысл оставить до начала регулярной эксплуатации системы Starship/Super Heavy, прототипы которой, повторюсь, надеюсь, уже совершили пару-тройку полётов.

Основная-то проблема всё-таки заключается в том, чтобы доставлять энергию из космоса на Землю. Помните, что нам сильно не нравятся потери при передаче электричества по высоковольтным линиям? Лазеры в оптическом диапазоне неспособны даже облака пробить, поэтому основным способом такой доставки считаются микроволны. Они действительно способны достаточно легко проникать сквозь атмосферу, достигая приёмных ректенн. Правда, повышение влажности в атмосфере будет приводить к поглощению части микроволн, то есть передачи энергии будет необходимо соотносить с прогнозом погоды. Когда тот или иной регион будут накрывать ураганы или снегопады, он будет рисковать оставаться вообще без энергии, если непогода затянется.

Даже если мы придумаем какие-то микроволны, расширяющие наши знания о физике этого явления, на этом проблемы не заканчиваются. Сегодня самые совершенные средства отправки микроволн способны создать луч чуть более 0,8 °. Если попытаться передать энергию с геостационарной орбиты в 36 000 км над Землёй, это пятно на поверхности планеты будет иметь диаметр около 10 км. Не то чтобы очень уж впечатляюще, но сеть приёмников таких размеров потребуется ставить у каждого мало-мальски крупного города или предприятия.

При понижении орбиты до солнечно-синхронной, находясь на которой станция останется круглосуточно освещённой Солнцем, но будет проходить над любой точкой земной поверхности приблизительно в одно и то же местное солнечное время, то есть передавать энергию можно будет раз в сутки.

А если непогода в момент возможности передачи энергии? Можно «сливать» накопленную энергию на какой-либо другой приёмник. Но эта система потребует чёткой координации и дублирования.

Имеются расчёты, согласно которым при нынешнем уровне развития технологий 1 кВт энергии, полученной с орбитальной электростанции, обойдётся землянам примерно в 200 долларов, что вполне приемлемая цена для мегаполиса, но для небольших населённых пунктов это дороговато. К тому же, если не строить у них приёмники, которые могут больше самих этих населённых пунктов, микроволны будут просто греть почву, а это потери, которые приведут к удорожанию электроэнергии для конечного потребителя.

Так запускать или не запускать солнечные электростанции в космос?

Да, проблем, требующих решения, ещё немало, но среди них нет откровенно нерешаемых, так что вопрос только в том, чтобы продолжать изыскания. Тем не менее начать ведь можно и без передачи энергии на Землю, ведь наша задача – закрепиться в космосе.

Если получаемую энергию пока сложно доставить до потребителей на поверхности планеты, есть смысл отправить потребителей в космос. Сразу же можно отказаться от микроволн, идеально подходящих для передачи на Землю, в пользу лазеров, расходимость пучка которых и на миллионы километров минимальна.

Причём осваивать эти технологии можно постепенно, и уже известен первый шаг. Поначалу не будет смысла передавать энергию на какой-то достаточно компактный объект, к примеру околоземную станцию. Проблема в том, что в космосе серьёзной проблемой является теплоотвод, из-за чего на станцию, которую мы захотим снабжать энергией от космической СЭС, придётся снабжать дополнительными радиаторами, что увеличит её массу и, соответственно, расход топлива на поддержание орбиты. Гораздо проще снабдить её солнечными панелями. Какой-нибудь ровер, скажем, на поверхности Луны вообще, вероятнее всего, просто перегреется при попытке «докинуть» ему энергии.

Перейти на страницу:

Все книги серии История и наука Рунета. Подарочное издание

Популярная астрофизика. Философия космоса и пятое измерение
Популярная астрофизика. Философия космоса и пятое измерение

Александр Дементьев – журналист (работал в таких изданиях, как РБК, «Ведомости», Лента.ру), закончил МПГУ (бывш. МГПИ им. Ленина) по специальности общая и экспериментальная физика. Автор самого крупного научно-популярного канала «Популярная наука» на «Яндекс. Дзен».Перед вами – уникальная книга, которая даст возможность по-новому взглянуть на космос. Человечество стоит на пороге больших открытий за пределами нашей планеты. И они кардинально изменят жизнь людей!Из книги вы узнаете:• Что ждет Землю и Солнце в будущем. И почему человеку стоит задуматься о путешествии к другим звездам уже сейчас.• Что такое темная материя и какую выгоду принесет человечеству ее открытие.• Что такое черные дыры и как люди смогут использовать их в будущем.• Как могут выглядеть другие формы жизни.• Какие планеты человек колонизирует первыми. Эти и многие другие вопросы рассмотрены с точки зрения современных научных данных.Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Александр Алексеевич Дементьев

Научная литература / Учебная и научная литература / Образование и наука
Космос для не космонавтов
Космос для не космонавтов

На вопрос «Что такое космос?» обычно отвечают, что это «пустота» и «ничто». Но знаете ли вы, что космонавтика влияет на изучение генетики, создание новейших технологий в медицине, инженерные решения, применяемые в обычной жизни, развитие робототехники?Стремление вырваться за пределы планеты было свойственно людям еще в древности, а в наше время оно только усилилось. В книге «Космос для не космонавтов» подробно, увлекательно и доступно рассказывается, например, что такое вселенная, почему людям так интересно её изучать, как внеземные работы способствуют развитию жизни на самой Земле и отчего в космосе развивается клаустрофобия. Космос – это такая загадка, которую можно разгадывать бесконечно.И поможет вам в этом Денис Юшин – специалист ракетно-космической отрасли, автор крупного канала «Since&Future» на «ЯндексДзене».В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Денис Игоревич Юшин

Астрономия и Космос / Учебная и научная литература / Образование и наука

Похожие книги

Двенадцатый космонавт
Двенадцатый космонавт

Георгий Тимофеевич Береговой… Человек, знакомый миллионам людей и пользовавшийся большим и заслуженным авторитетом. Летчик-фронтовик, совершивший 186 боевых вылетов, награжденный многими орденами и медалями, Герой Советского Союза, «мастер штурмовых атак». Заслуженный летчик-испытатель СССР, давший путевку в небо многим десяткам крылатых машин, один из лучший испытателей Советского Союза периода 50-х – 60-х годов прошлого века, знаменитый «король штопора». Летчик-космонавт СССР, получивший звание дважды Герой Советского Союза за испытательный полет на космическом корабле «Союз-3» в октябре 1968 года, – за полет, который фактически открыл дорогу в космос целому поколению космических кораблей «Союз», «СоюзТ», «СоюзТМ», орбитальным станциям «Салют» и «Алмаз», орбитальному комплексу «Мир».  

Сергей Чебаненко

Публицистика / Астрономия и Космос / История