Костромская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры

Промышленная история и развитие Костромы, как мы видим, в большой мере связаны с верхневолжским льноводством. Сначала здесь появились полотняные мануфактуры, затем – льнопрядильные и в меньшей мере – льноткацкие фабрики. В советский период Кострому назвали столицей русского льна, крупнейшим центром льняной промышленности Центральной России. К концу 1960-х гг. здесь работали 6 значительных текстильных комбинатов и фабрик, насчитывавших не менее 10 тысяч рабочих-текстильщиков. Бывшую Большую Костромскую льняную мануфактуру (основана в 1866 г.) в советский период посильно реконструировали, стали называть льнокомбинатом имени В.И. Ленина, который по льнопрядению стал тогда самым большим льнокомбинатом в мире. В послевоенный советский период предприятия льнотекстильной Костромы стали нуждаться в принципиальной модернизации, условия труда на них уже были малокомфортными по экологическим и санитарно-гигиеническим параметрам.

В конце XX – начале XXI в. важнейшими предприятиями Костромы были текстильные и машиностроительные заводы: «Большая льняная мануфактура», «Мотордеталь», «Автолиния», «Костроматекстильмаш», «Костромское объединение деревообрабатывающих станков», завод по выпуску экскаваторов. Но многие предприятия города в научно-техническом и социально-экологическом планах производят грустное впечатление. Особенно поражают льнокомбинаты, выпускающие качественную продукцию, но имеющие крайне устаревшее оборудование и тягостные условия труда работающих (а это в основном женщины). Приезжающие высокие государственные персоны посещают, как правило, гостевые комнаты и показательные магазины на территории льнокомбинатов, а не заходят в цеха и не видят, в каких, чаще всего неудовлетворительных, условиях и за очень небольшую зарплату трудятся работницы. За качественную льняную продукцию пока приходится платить болезнями и укороченной жизнью текстильщиков, обычно – женщин и ослабленным здоровьем их детей. Редкие экскурсанты, которых иногда водят по лучшим цехам льнокомбинатов, обычно ждут не дождутся конца экскурсий, покидают эти предприятия нередко с головной болью от мучительного шума в цехах и с затрудненным дыханием из-за пылевого загрязнения производственных помещений. Принципиальная техническая реконструкция знаменитых костромских льнокомбинатов жизненно необходима, как и решение на них проблем социальной экологии.

Продукция Костромской льняной мануфактуры

Кострома является значимым транспортным центром. Есть речной порт, железнодорожная станция на линии Ярославль – Галич, аэропорт (открыт в 1930 г., в 1936 г. перебазирован на новое место). Открытие в 1956 г. железнодорожной линии Кострома – Галич соединило Кострому с железнодорожной сетью страны. Большое значение для развития Костромы имело завершение строительства в 1970 г. нового коммунального моста через Волгу.

Кострома является важным образовательным и культурным центром. В ней работает ряд солидных высших учебных заведений, в том числе институты технологический, сельскохозяйственный, педагогический, факультет Санкт-Петербургского торгово-экономического института и др. Среди основных учреждений культуры Костромы театры: драматический и кукол, Музей изобразительных искусств, Историко-архитектурный музей-заповедник и др. Кострома входит в туристический маршрут «Золотое кольцо России».

Кострома обладает ценными архитектурно-художественными памятниками, в ней расположен ряд влиятельных православных центров – монастырей и храмов (см. текст далее).

Численность населения Костромы имеет тенденцию роста, но бывают периоды и временного сокращения числа ее жителей. В Костроме численность ее населения составляла в тыс. чел.: в XVI в. – 8, в начале XIX в. – 10, в 1897 г. – 41, в 1926 г. – 74, в 1939 г. – 121, в 1959 г. – 172, в 1970 г. – 223, в 1979 г. – 255, в 2008 г. – 272, в 2010—270.

Административный статус Костромы постоянно повышался. С XIII в. Кострома стала центром Костромского удельного княжества, в середине XIV в. она была присоединена к Московскому княжеству, стала его провинциальным городом. В 1708 г., когда Россия стала впервые делиться на губернии, Костромская земля была включена в Архангелогородскую губернию, затем Кострома вошла в Московскую губернию. В 1719 г. Кострома, прежде уездный город, стала центром одной из 50 созданных в России провинций. В 1778 г. – 1781 гг. Кострома была центром губернии. В советский период Кострома была в 1929–1930 гг. центром Костромского округа, с 1930 г. была районным центром сначала Ивановской промышленной области, а с ее разукрупнением в 1936 г. – стала районным центром Ярославской области. В 1944 г. в связи с образованием Костромской области Кострома стала областным центром.