Красноармеец

Крепко меня Столяров с этим подставил. И угораздило же знакомца встретить перед отправкой. То, что шестая армия участвовала в штурме Сталинграда, я знал, но они были с другого фланга, мы с ними мало контактировали. Не думаю, что это подстава от Особого отдела, им это тупо не нужно: я воюю, они присматривают, и ладно. Это действительно была случайность. А вот до чего додумается комдив, даже представить страшно, уж больно он задумчивый уходил. Хотя, может, и забудут, я на это очень надеялся.

Лёжа на нарах, я общался с командиром другой пары моего отделения. Тот начал войну авиационным техником, побывал кавалеристом, теперь вот снайпер, семнадцать подтверждённых имеет. Средний, надо сказать, стрелок. А служил он в части, где были связные самолёты «Аист», их выпускали наши до начала войны, это копия немецкого «шторьха».

Я заинтересовался его рассказами и начал выпытывать подробности. Дело в том, что у меня в хранилище полторы тонны свободного места, а имеющихся припасов мне хватит надолго, вот я и решил добыть транспорт посерьёзнее. Автомобиль – банально, а вот самолёт, думаю, самое то. Оказалось, «шторьх» вполне неплох и весит чуть меньше тонны. Правда, наш У-2 ещё меньше, кило на сто, но у немца была закрытая кабина с большим остеклением (даже потолок стеклянный), что было комфортнее. А что, самолёт плюс пара бочек с запасами бензина – и у меня есть транспорт на все случаи жизни.

Были два минуса. Во-первых, я не умею управлять такой техникой (да как-то не интересовался никогда авиацией), а во-вторых, дальность: даже четырёхсот километров не было. Хотя нет, ошибся, техник мне пояснил: это в одну сторону триста восемьдесят, с возвращением, а если только в одну, с двумя полными баками на сто пятьдесят литров в общем объёме, то примерно семьсот пятьдесят километров выходит. Для такого маленького самолёта вполне прилично. Да и скорость выше, чем по земле. Где бы научиться летать? А самолёт я добуду.

Да, стоит отметить, что удостоверение шофёра у меня было: сделал, когда в танковой бригаде замом по разведке служил. А вот насчёт самолёта, поразмышляв, понял: это всё лажа. Да на черта он нужен, если я управлять не умею? Мёртвый груз. Хотя идея стоящая. Перед окончанием войны подосвобожу хранилище и приберу новый аппарат с запасом топлива. После войны выучусь в аэроклубе, и будет у меня своя лётная техника.

Пока же буду пополнять хранилище тем, что пригодится во время войны, причём не припасами. В основном интересует наземная техника. Там, на юге, поля, степи; мотоцикл бы какой или авто – самое то. Кстати, в хранилище я не освобождаю десятки килограммов ежедневно, не думайте. Нас вполне неплохо кормят, а из своего я добавляю что-нибудь сладкое или солёное, та же рыбка сушёная хорошо идёт. Поэтому если за день полкило уйдёт, то это порядочно, обычно куда меньше.

Нас везли в неизвестность, и мы не знали, чего ожидать, активно это обсуждали и делились своим мнением. Судя по направлению, двигаемся куда-то на Кубань, где идут бои. Наши постепенно освобождали земли, уже взят Ростов. Немцы на нашем берегу – те, что частично взяли Новороссийск – оказались в кольце, отрезанными от снабжения. Пусть у них там Азовское море, считай, внутреннее, и лоханок разных они захватили изрядно, имея возможность водой доставлять необходимое, но наша авиация активно их выискивала и уничтожала.

Однако никто не угадал. Нас доставили в Грузию, в порт Поти. Причём где-то по пути железная дорога была перерезана врагом, там нас выгрузили, и мы совершили обходной марш-бросок. Потом снова железной дорогой – и так до Грузии. А тут куда теплее, снега вообще не было. В нашей форме, в валенках, полушубках мы истекали потом. Хорошо, что нашлись шинели, сапоги. Переодели, правда, не всех (запасы закончились), но большую часть точно.

Комдив, да и никто из командиров, так меня и не вызвали – видать, особист дивизии подсуетился. Хотя это не точно, предположение. Но это радует, внимания я не хотел.

И вот двенадцатого февраля большое транспортное судно, нагруженное бойцами восемнадцатой гвардейской стрелковой дивизии, двинуло в Крым. Наша задача – брать Крым в составе десанта, то есть мы первыми участвуем в высадке.

Я устроился на палубе (повезло найти свободное место) и поглядывал вокруг. Был день, к Крыму должны подойти в темноте. Поглядывая на боевые корабли сопровождения, на другие транспорты с десантом, где тоже были части нашей дивизии, я размышлял.

А размышлял я о судне. Плаваю я неплохо, опыт большой, как дайвер отлично состоялся. Немцы разведчиков своих воздушных часто гоняют, а значит, наверняка знают о десанте, подготовятся. Они не знают место высадки, а побережье протяжённое, чтобы крупные силы держать, следовательно, будут держать опорные пункты и манёвренные моторизованные группы, готовые подойти на помощь с задачей скинуть нас в море, пока мы не закрепились. Это всё неважно, рабочие моменты, наша дивизия на высадках и создании плацдармов собаку съела, по Сталинграду ещё. Видимо об этом начальство и подумало, вспомнив о нас.