Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне

В феврале и в марте наступление Советской Армии в Восточной Пруссии и в Померании продолжало успешно развиваться. Немецко-фашистское командование лихорадочно пыталось «заштопать» разорванный на куски северный фланг германской крепости перебросками войск с Курляндского полуострова в Данцигскую бухту и в Восточную Пруссию. В связи с этим движение транспортов между Либавой и Данцигской бухтой значительно усилилось: в январе здесь прошло (по нашим наблюдениям) 32 транспорта, в феврале—125, в марте—113 транспортов.

Гитлеровцы предпринимали отчаянные попытки не допустить уничтожения группировок своих войск, окруженных и расчлененных на части в Восточной Пруссии и Померании. Нарушение германских морских сообщений между Курляндским полуостровом и Данцигской и Померанской бухтами, по которым немецко-фашистское командование направляло боевое питание и производило эвакуацию своих прижатых к морю группировок, язля-лось главной задачей Краснознаменного Балтийского флота в кампании 1945 года.

В январе и феврале основные усилия флота были направлены на срыв попыток гитлеровского командования вывести хотя бы часть своих соединений из лнбавского «котла». Флот должен был помешать противнику усилить оборону Восточной Пруссии и Померании переброской войск и техники и в дальнейшем ке допустить эвакуации

окруженных войск. В млрте п связи с началом наступления советских войск но ликвидации окруженных группировок в Восточной Пруссии центр тяжести борьбы на морских сообщениях переместился в Данцигскую бухту и в южную часть Балтийского моря.

В связи с. тем что наши войска в районе Балтийского моря стремительно продвинулись в глубь Германии (4 марта они были уже в районе Кольбсрга), оставив далеко за линией фронта окруженные крупные группировки немецко-фашистских войск на Курляндском полуострове, в Восточной Пруссии и в районе Данцигской бухты, морские сообщения противника значительно удлинились, и поэтому фашисты были лишены возможности совершать переходы полностью в темное время суток, как они это делали раньше.

Противодействие противника на морс резко возросло. Имея превосходство в надводном флоте, гитлеровцы бросили на защиту своих морских путей десятки кораблей и большое число самолетов. Краснознаменный Балтийский флот мог использовать для борьбы на морских сообще- • ннях лишь ограниченное число подводных лодок и торпедных катеров и главным образом авиацию.

Подводным лодкам надлежало прервать морские сообщения курляндской группировки противника, вместе с авиацией блокировать Либаву, нарушать морские сообщения и вести оперативную разведку в южной части моря до Померанской бухты. Эти задачи решались маневренным использованием подводных лодок, постановкой мин ' на путях и узлах движения конвоев противника и на подходах к его базам, своевременным донесением данных оперативной разведки, обеспечивающих наведение торпедоносной авиации и торпедных катеров на конвой.

Согласно данным воздушной разведки, производилось наведение подводных лодок на курсы движения вражеских транспортов и конвоев и переразвертывание их в новые районы. В начале года подводные лодки были развернуты в районах Либава (основной район), Виидава и на подходах к Данцигской бухте, т. е. на наиболее жизненно важных морских путях противника. По мере продвижения приморских флангов советских войск и окружения новых группировок врага наши подводные лодки перебазировались в новые районы, приобретавшие наиболее важное значение.

Поело успешных действий в конце 1944 г. паши подводные лодки требовали частичного ремонта и времени для отдыха личного состава. Поэтому в начале 1945 г. число лодок, могущих одновременно находиться в море, несколько сократилось. Этим объясняется и некоторое снижение общего числа потопленных кораблей противника.

Своевременно получаемые обстоятельные данные разведки о движении конвоев позволяли командирам подводных лодок правильно оценивать обстановку в своем районе, производить расчеты и успевать выйти на курс обнаруженного конвоя, а искусное применение торпедного оружия обеспечивало успех атак. Так, например, 7 января одна наша подводная лодка, маневрировавшая в районе Лнбавы, получила от авиаразведки сведения о выходе конвоя из Либавы. Правильно произведя расчеты на сближение с конвоем, лодка в 23 час. 30 мин. обнаружила его. Конвой состоял из трех транспортов, сторожевых кораблей н катеров. Умелой торпедной атакой был потоплен транспорт водоизмещением в б тысяч тонн.