КРАСНЫЙ АНГЕЛ СМЕРТИ

«Акулы»  шли на малой скорости и высоте. Майор понимала, что с двухкилометровой дистанции, на которую они подобрались, пилотам прекрасно видны и самолёты и «Комбат». Группа могла скрыться в лесу, но при этом пришлось бы оставить весь транспорт. Однако и отогнать хотя бы вездеход было тоже невозможно — инфракрасные датчики «Акул»  засекут тепловое пятно.

Елена ещё раз посмотрела на вертолёты — до них оставалось около полутора километров. И тут взгляд девушки упал на замершие истребители. Решение созрело мгновенно.

— Делаем так. Вы берёте «Комбат»  и выезжаете на трассу на максимальной скорости. Надо отвлечь их бы на пару километров. А я подниму в воздух Ла-7.

— На нём у тебя шансов нет, — покачала головой Совина.

— Поглядим. У него скорость и потолок выше. Мне главное взлететь. Вперёд, всё!

Закинув автомат за спину, девушка подбежала к самолёту и залезла в кабину. Остальные спецназовцы заняли места в вездеходе, и он резко стартовал с места.

Спешно подготавливая свой истребитель к взлёту, майор обдумывала дальнейшие действия. Она понимала, что «Комбата»  вначале попытаются расстрелять из пушек. Осколки его броне не страшны, однако всего двух-трёх прямых попаданий достаточно для критического повреждения. Но даже если некоторое время бойцам удастся уходить от пушечного огня, вертолётчики нанесут удар противотанковыми ракетами «Вихрь-М». Их минимальная дальность пуска составляла всего полкилометра, а скорость — более шестисот метров в секунду. То есть даже мчащийся на полной скорости «Комбат»  будет настигнут практически мгновенно.

Елена забралась в кабину истребителя за несколько секунд до того, как «Акулы»  пронеслись над лагерем. Запускать двигатель было рано — имелся риск «засветить»  взлетающий самолёт. Поэтому, пользуясь короткой передышкой, девушка пыталась продумать тактику столь необычного воздушного боя. Её самолёт имел преимущество в скорости: у земли Ла-7 развивал почти шестьсот километров в час, а Ка-50 — всего лишь 390. Но в остальном — маневренности, защищённости и мощи вооружения — «Акулы»  превосходили антикварный самолёт. Истребитель располагал лишь двумя 20-мм пушками ШВАК, в то время как каждая «вертушка», помимо мощной 30-мм скорострелки, могла применить и «Вихри», способные наводиться на малоскоростные воздушные цели. Бронирование так же было несопоставимым — фактически, для огня истребителя уязвимыми являлись только лопасти и втулка вертолётных винтов, а так же остекление кабины. При этом, сам самолёт мог быть выведен из строя всего одной пушечной очередью или близким разрывом ракеты.

Лопасти винта дрогнули и начали набирать обороты. По прикидкам Елены обе «Акулы»  уже должны были уйти на достаточное расстояние. Она сдвинула вперёд РУД, и самолёт покатился по траве. В кабине было жарко, чувствовался запах выхлопных газов двигателя, но девушка не обращала на это внимания. Закрылки замерли в положении на взлёт, а самолёт слегка подпрыгивал на кочках. Набрав скорость, майор потянула штурвал на себя и плавно подняла машину в воздух. Сделав широкий спокойный вираж, убрав шасси и закрылки, Ла-7 устремился вдогонку за «Акулами».

Спустя всего минуту, впереди показались две чёрных точки. Один вертолёт шёл над самой дорогой, а второй, прикрывая, чуть позади и выше. А по трассе нёсся «Комбат», выжимая всю возможную скорость. Истребитель перешёл в пологое снижение, набирая скорость. Ракурс был выгодным — зайдя сзади-сверху можно было одной меткой очередью поразить несущие винты.

Палец дрогнул на гашетке, и очередь 20-мм осколочно-зажигательных и бронебойно-зажигательных снарядов полосонула по вертолёту с полукилометровой дистанции. От верхнего винта отлетела одна из лопастей, разрывы заплясали по броне машины. Почти сразу «Акула»  начала разворачиваться, пытаясь поймать своего противника в прицел, но юркий истребитель пронёсся у неё под днищем и тут же ушёл вертикально вверх.

Елена знала, что снаряд Ка-50 вполне мог прошить самолёт насквозь, поэтому надо было как можно скорее выйти из зоны его поражения. Истребитель сделал мёртвую петлю, уходя от преследования повреждённой «Акулой». Теперь можно было заняться вторым вертолётом. Он всё ещё двигался вдоль шоссе, преследуя «Комбата». Две ракеты сорвались с пилонов вертолёта и, прочертив дымные полосы, врезались в дорогу. Взрывы разметали обломки базальта в двух десятках метров перед «Комбатом», в то время как сам вездеход замер на дороге. Тот, кто сидел за рулём, успел среагировать, заметив пуск, но второй раз надеяться на такое везение было нельзя.

Истребитель начал крутое, почти отвесное снижение, стараясь оказаться точно над «Акулой». Длинная очередь, прошедшая перпендикулярно плоскости вращения винтов, поймала вертолёт на «горке»  — он пытался погасить скорость, что бы не проскочить мимо вездехода. Несколько снарядов угодили в основания лопастей, начисто срезав их. Ка-50, лишившись верхнего винта, закрутился в воздухе и начал снижаться.