Читаем Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» полностью

фонд р-370 Комиссия по разборке судов Балтийского флота

Официальные документы, отчёты, воспоминания

1 М.К. Бахирев. Отчёт о действиях Морских сил Рижского залива 29 сентября - 7 октября 1917 года. - СПб.: Публ. РГАВМФ (серия «Мориском», вып. 1), 1998. с. 96.

2 Воспоминания бывшего морского министра И.К.Григоровича. - СПб.: Дева, 1993 с. 220.

3 Всеподданнейшие доклады по Морскому ведомству за 1905-1916 гг.

4 Г.К. Граф. На «Новике». - СПб.: Гангут, 1997. с. 488.

5 Б.П. Дудоров. Адмирал Непенин // Русское военно-морское зарубежье. Вып. 2. - СПб.: Вита-Облик, 1993. с. 280.

6 A.M. Косинский. Моонзундская операция Балтийского флота. - Л., 1928.

7 Крейсер «Адмирал Макаров». - Кронштадт: Типография т-ва «Кронштадтский Вестник» (И.Я. Лебедев и И.Л. Деморейх), 1912. с. 228.

8 А.Н. Крылов. Мои воспоминания. - Л.: Судостроение, 1984. с. 480.

9 Н.А. Монастырёв. Гибель царского флота // Русское военно-морское зарубежье. Вып. 3. - СПб.: Вита-Облик, 1995. с. 128.

10 Отчёты Морского министерства за 1911, 1912, 1913 и 1914 гг.

11 С.Н. Тимирёв. Воспоминания морского офицера. - СПб.: Галея-Принт, 1998. с. 192.

12 Г.Н. Четверухин. Сполохи воспоминаний // Морской сборник, 1989, № 11,12; 1990, № 1-5.


Работы отечественных исследователей

1 С.Е. Виноградов, А.Д. Федечкин. Броненосный крейсер «Баян». - СПб.: Галея Принт, 2005. с. 136.

2 С.Е. Виноградов, А.Д. Федечкин. «Рюрик» - флагман Балтийского флота. - М.: ИПО Профиздат, 2003. с. 160.

3 Н.И. Дмитриев, В.В.Колпычев. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. - СПб., 1909.

4 А.Г. Дукельский. Исторический очерк развития проектирования и изготовления башенных установок в России, 1886-1917 гг. - М.: АУ РККА, 1931. с. 438.

5 П.В. Гельмерсен. Заградительные операции Балтийского флота у германского побережья в 1914-1918 гг. - СПб.: Галея-Принт, 1998. с. 40.

6 В.Ю. Грибовский. Бой у Готланда 19 июня 1915 г. // Гангут, вып. 1 1, 1996. с. 35.

7 А.А. Киличенков. «Совершить внезапное нападение на Мемель... » (к 75-летию боя у Готланда) // Морской сборник, № 7, 1990. с. 80-83.

8 В.Я. Крестьянинов. Крейсера Российского Императорского флота, 1856-1917. Ч. I. - СПб.: Галея Принт, 2002. с. 124.

9 В.Я. Крестьянинов, СВ. Молодцов. Броненосные крейсера типа «Баян» // «Морская коллекция» (приложение к журналу «Моделист-конструктор»), Вып. №3, 1997. с. 32.

10 Н.С. Кровяков. «Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 г. - М.: Воениздат, 1955. с. 221.

11 П.В. Лемишевский. Боевые действия на Балтике в годы Первой мировой войны. - СПб.: Изд. РГАВМФ, 2005. с. 256.

12 П. Лемишевский. Гибель крейсера «Паллада» 28 сентября (11 октября) 1914 г. // Морской сборник, №1-2, 1922 г.

13 П.В. Лемишевский. Набег русских крейсеров на Мемель и бой у Готланда 19 июня 1915 г. В сборнике: Русское военно-морское искусство. - М.: Госвоенмориздат, 1951. с. 430.

14 P.M. Мельников. Крейсер «Адмирал Макаров» // Судостроение, 1980, №10. с. 67-70.

15 М.А. Петров. Двабоя.-Л., 1926.

16 К.П. Пузыревский. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. - Л . : Судпромгиз, 1940. с. 416.

17 Флот в первой мировой войне. T.I. - М.: Воениздат, 1964. с. 640.

18 А.П. Шершов. Практика кораблестроения. Устройство, проектирование, постройка и ремонт современных военных и коммерческих судов. Ч. I, II. - СПб.: Тип. Морского министерства, 1911, с. 458; 1912. с. 338.


Работы зарубежных исследователей

1 Г. Ролльман. Война на Балтийском море. 1915-й год. / Пер. с нем. - М.: Госвоениздат, 1937. с. 530.

2 А.Д. Чишвиц. Захват Балтийских островов Германией в 1917 г./ Пер. с нем. - Л., 1935.

3 Р. Фирле. Война на Балтийском море. Т. I. От начала войны до марта 1915 г. /Пер. с нем. - М . : Госвоениздат, 1937. с. 388.

4 All the world's Fighting Ships 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1979. p. 440.

5 P.M. Rippon. Evolution of Engineering in the Royal Navy. Volume I: 1827-1939. - Kent: Spellmount Ltd., 1988. p. 304.


Указатель имён


Перейти на страницу:

Похожие книги

Прорыв в электросеть
Прорыв в электросеть

Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения. Отдельно обсуждаются вопросы ответственности энергоснабжающих организаций и потребителей электроэнергии по соблюдению договорных обязательств.На примере крупнейшей региональной энергоснабжающей компании – Мосэнерго – дан анализ многочисленных практических ситуаций, изложенных в виде вопросов потребителей электрической энергии и ответов на них энергосбытовой компании с комментариями автора.Для потребителей электрической энергии, энергоснабжающих (электросетевых и энергосбытовых) организаций, органов Ростехнадзора, а также для специалистов проектных, монтажных и наладочных организаций.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Технические науки / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука