Читаем Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» полностью

Идея оформилась осенью 1915 г. из двух предложений. Первое восходило к инициативе к тому времени уже покойного Н.О. Эссена, который высказывался за снятие всех 75 мм  пушек и установке на «Адмирале Макарове» и «Баяне» в пределах достигнутого сокращения нагрузки по одному 8" орудию на верхней палубе. Второе предложение, выдвинутое штабом 1-й бригады крейсеров, состояло в установке на верхней палубе 4 6" орудий по бортам поверх среднего 6" каземата. Обе инициативы были рассмотрены специальной комиссией флота, признавшей возможным совместить сразу обе идеи и установить на каждом крейсере ценой отказа от всех 75 мм  пушек по одному 8" и по 4 6" орудия. Боезапас устанавливаемых орудий размещался в погребах снимаемой 75 мм  артиллерии. В декабре 1915 - январе 1916 г. техническое бюро ГУК составило общий проект установки дополнительных орудий (эскизы плавсостава были забракованы по причине «невыполнимости из-за трудностей, связанных с устройством необходимых подкреплений в местах, указанных личным составом крейсеров»), а также произвело необходимые расчёты весов, изменения остойчивости и посадки. [13 Командир «Баяна» предлагал установить 6" орудия на 43 и 65 шп., командир «Адмирала Макарова» - на местах снимаемых 75 мм  пушек над 6" орудиями среднего каземата] Выяснилось, что при итоговом возрастании нагрузки для «Адмирала Макарова» и «Баяна» соответственно на 85,2 (92,8) и 82,6 (66,7) т средняя осадка увеличится примерно на 5 см, дифферент не превысит 2 см, а метацентрическая высота уменьшится на 5-6 см (см. табл.).[14 Цифры в скобках - расчётные значения, полученные «по данным техбюро [ГУК] и отчётным чертежам», в отличие от цифр перед скобками, взятыми «по ведомости судового состава». То есть в ГУК и на кораблях придерживались разных взглядов на соответствующие значения нагрузки // РГАВМФ, ф. 876, оп. 52, д. 2164.]

22 января 1916 г. судостроительный завод в Ревеле, где зимовали крейсера 1-й бригады, получил наряд на перевооружение «Адмирала Макарова», срок работ рассчитывался на один месяц. Второму ревельскому заводу - Русско-балтийского судостроительного и механического общества - выдали наряд на производство аналогичных работ на «Баяне». Суть переделок состояла в следующем. 8745 орудие на палубном станке на центральном штыре (конструкции ОСЗ по образу станка Канэ для 6745 орудия) устанавливалось на 106 шпангоуте. Под верхней палубой для восприятия нагрузки от него выполнялось подкрепление в виде цилиндрической стальной конструкции высотой во всё межпалубное расстояние, опиравшейся на переборку, разделявшую машинные отделения по диаметральной плоскости. Расчётные углы горизонтальной наводки 8" орудия на каждый борт составляли 100° (по 50° от траверза).

Крейсера «Адмирал Макаров» и «Баян» Сравнительная ведомость снимаемых грузов (англ. т)
Перейти на страницу:

Похожие книги

Прорыв в электросеть
Прорыв в электросеть

Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения. Отдельно обсуждаются вопросы ответственности энергоснабжающих организаций и потребителей электроэнергии по соблюдению договорных обязательств.На примере крупнейшей региональной энергоснабжающей компании – Мосэнерго – дан анализ многочисленных практических ситуаций, изложенных в виде вопросов потребителей электрической энергии и ответов на них энергосбытовой компании с комментариями автора.Для потребителей электрической энергии, энергоснабжающих (электросетевых и энергосбытовых) организаций, органов Ростехнадзора, а также для специалистов проектных, монтажных и наладочных организаций.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Технические науки / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука