Читаем Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» полностью

Говоря о вооружении крейсеров, необходимо сказать несколько слов о боеприпасах, поскольку в процессе службы кораблей они подвергались дальнейшему развитию. По опыту использования артиллерии в Русско-японской войне были разработаны и приняты на вооружение новые усовершенствованные снаряды. Этот процесс продолжался и в межвоенный период, и во время войны 1914-1918 гг.

Изначально в боекомплект 8"/45 орудий крейсеров входили бронебойные, фугасные и сегментные снаряды. Вес их составлял 87,73 кг (относительный 10,4). Первые два вида являлись основными, имели 2-калиберный радиус головной части, относительную длину соответственно 2,65 и 2,80 калибра, и снаряжались влажным пироксилином. Имелся также сегментный снаряд с 45-секундной дистанционной трубкой. Эти снаряды, поступившие на вооружение до Русско-японской войны, принято именовать в специальной литературе «снарядами образца 1905 г.». После войны 1904-1905 гг., выявившей слабость русских фугасных снарядов, для 8"/45 системы был разработан и в 1907 г. принят на вооружение снаряд того же веса и прежнего очертания головной части, но с тротиловым разрывным зарядом; относительная длина была увеличена до 3,25 калибра. Следует упомянуть, что в это же время для новых 8750 артиллерийских систем «Рюрика», двух балтийских додредноутов, а также черноморских «Евстафия» и «Иоанна Златоуста» были разработаны и приняты на вооружение снаряды «образца 1907 г.» с увеличенным до 112,2 кг весом (относительный 13,4) - бронебойный с наконечником и фугасный (вес разрывного заряда 15,0 кг, фугасность 13,3%, длина 3,96 клб). После вступления «баянов» в строй в составе боезапаса их 8745 орудий сохранялись бронебойные снаряды «образца 1905 г.» (после 1907 г. переснаряжённые тротилом) состоявшие в пропорции с новыми фугасными как 55:55, т.е. по всего 110 снарядов на орудие. В результате опытных стрельб по «исключённому судну №4» (август 1913 г.) бронебойные 8" снаряды, как не отвечающие задаче эффективной борьбы с броневой преградой, были сняты с боевого снабжения и на 1 августа 1914 г. на вооружении крейсеров имелись только фугасные снаряды «образца 1907 г.». После начала войны, в связи с существенным увеличением боевых дистанций, для 8"/45 орудий был разработан дальнобойный снаряд, получаемый путём трансформации фугасного посредством установки на него баллистического наконечника, который одновременно являлся и бронебойным (навинчивался перед досыланием). Полученный снаряд имел вес 106,9 кг, относительную длину 3,85 калибра и 6-калиберный радиус головной части. Этот снаряд «образца 1915 г.». на наибольшем угле возвышения 22° при прежней фугасности обладал увеличенной на 24,8% дальнобойностью. Помимо основных боевых снарядов на вооружении 8" орудий имелась шрапнель - 3,5-калиберный снаряд весом 116,9 кг, начальная скорость 747 м/с, начинялся 2971 пулей общим весом 40,1 кг и снабжался 45-с дистанционной трубкой. И, наконец, к 8" орудиям был разработан ныряющий снаряд для борьбы с подводными лодками, но на вооружение крейсеров он так и не поступил.[9 Е.А. Беркалов. Проектирование морских артиллерийских снарядов. - Л.: Изд. ВМА им. Ворошилова, 1932. с. 155-156.]

Аналогичным образом развивалась ситуация с 6" снарядами. До войны 1904-1905 гг. в состав боевого снабжения 6745 орудий входили стальные бронебойные и фугасные снаряды весом по 41,4 кг (относительный вес 11,8). Первые имели длину 2,8 клб и снаряжались 1,23 кг мелинита, вторые - 3 клб и содержали 2,7 кг тротила. Имелись также 3,25-калиберные чугунные снаряды, снаряжённые 1,37 кг чёрного пороха. С 1907 г. в состав боезапаса 6745 орудий стал входить новый фугасный снаряд длиной 3,2 клб (снаряжался 2,7 кг тротила). Вес его, как и радиус головной части (2 калибра) остался прежним. В 1915 г. на основе этого снаряда создали дальнобойный, подобно 8-дюймовому, добавлением бронебойно-баллистического наконечника, доводившего радиус оживала головной части до 6 калибров, а общую длину снаряда - до 4,1 калибра. Вес снаряда при этом увеличился с 41,4 до 49,8 кг (относительный вес 14,2). В 1915 г. для 6" орудий были добавлены шрапнель и ныряющий снаряд для борьбы с подводными лодками. Шрапнельный снаряд имел вес 41,5 кг, относительную длину 3,1 клб и снаряжался 940 пулями общим весом 13,3 кг. Он оснащался 45-с дистанционной трубкой. Ныряющий 4,6-калиберный снаряд весом 43,2 кг снабжался тротиловым разрывным зарядом в 10,2 кг. В отличие от снарядов основных типов, покидавших ствол со скоростью 793 м/с, он имел пониженную начальную скорость - всего 229 м/с.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Прорыв в электросеть
Прорыв в электросеть

Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения. Отдельно обсуждаются вопросы ответственности энергоснабжающих организаций и потребителей электроэнергии по соблюдению договорных обязательств.На примере крупнейшей региональной энергоснабжающей компании – Мосэнерго – дан анализ многочисленных практических ситуаций, изложенных в виде вопросов потребителей электрической энергии и ответов на них энергосбытовой компании с комментариями автора.Для потребителей электрической энергии, энергоснабжающих (электросетевых и энергосбытовых) организаций, органов Ростехнадзора, а также для специалистов проектных, монтажных и наладочных организаций.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Технические науки / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука