Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

ВЕСТФАЛЕН (westphalen) Отто (12.3. 1920, Гамбург —?), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4.1943). 1.7.1939 поступил на флот кадетом. В составе экипажа учебного корабля «Силезия» участвовал в Польской кампании. Затем служил на миноносце «Кондор». 1.8.1940 произведен в лейтенанты. В окт. 1940 переведен в подводный флот. В качестве вахтенного офицера совершил 5 походов в воды Арктики на подлодке U-566. С 16.5.1942 по 8.2.1943 командовал учебной подлодкой U-121. 18.3.1943 назначен командиром подлодки U-968 (Тип VII–C), на которой до конца войны совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 104 дня) в воды Арктики. Был одним из наиболее результативных подводников 13-й флотилии. Потопил 2 британских шлюпа «Ларк» и «Лапвинг», а также фрегат «Гудболл». 23.3.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий В. потопил 4 корабля общим водоизмещением 17 086 т и повредил 1 корабль водоизмещением 8129 т. 8.5.1945 капитулировал перед британскими войсками в Нарвике.

ВЕФЕР (wefer) Пауль (28.1.1893, Лангенберг, Рейнланд – 11.8.1944, Э, Прованс, Франция), военный деятель, вице-адмирал (1.10.1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах «Штутгарт» и «Эмден». В сент. 1917 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). После окончания войны оставлен на флоте, служил флаг-лейтенантом, торпедным офицером, в Торпедной инспекции. С 17.4.1929 навигационный офицер на легком крейсере «Кёнигсберг». 28.10.1930 переведен в Морское руководство начальником отдела. С 17.1.1933 военно-морской атташе в германском посольстве в Париже (одновременно считался военно-морским атташе посольств в Мадриде и Лиссабоне). С 24.3.1936 1-й офицер броненосца «Адмирал граф Шпее». 31.5.1937 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 15.6.1938 по 5.5.1939 командовал легким крейсером «Эмден». С 23.8.1939 начальник штаба Командования группы ВМС «Запад», с 1.1.1940 начальник отдела разведки ОКМ. После поражения Франции В. 22.6.1940 возглавил группу ВМС в составе комиссии по перемирию – это был очень важный пост, т. к. А. Гитлер рассчитывал на французский флот в борьбе против Великобритании. В. руководил группой до 16.1. 1943, а 2.9.1943 был назначен командующим адмиралом на Южном побережье Франции. Умер от болезни.

Пауль Вефер

«ВИДДЕР» (widder), вспомогательный крейсер. Спущен на воду 21.12.1929 на верфи фирмы «Ховальдтсверке» (Киль). Первоначально – грузовое судно «Ноймарк» (Neumark); принадлежал компании «Гамбург-Америка лини». После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 30.11.1939 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 152 м, ширина – 18,2 м, осадка – 8,3 м, водоизмещение 7851 т. Корабль обслуживал экипаж в 364 чел. Движение корабля обеспечивала турбина, которая позволяла ему развивать скорость до 14 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль нес 2 самолета Не.114В. С 5 мая по 31 окт. 1940 вел торговую войну в Атлантике, за время рейдерства потопил 10 кораблей общим водоизмещением 58 644 т. В нояб. 1940 выведен из состава ВМФ. После раздела германского флота передан Великобритании. С 1945 – грузовое судно «Улиссес» (Ulysses). В 1950 передан Нидерландам, плавал под именем «Фенченхейм» (Fenchenheim). 3.10.1955 потерпел крушение в районе Бергена.

Командир: капитан 2-го ранга резерва Гельмут Руктешель (1.1940—11.1940).

«ВИЛЬГЕЛЬМ ХЕЙДКАМП» (wilhelm heidkamp), эскадренный миноносец Z-21, класса Тип 1936. Спущен на воду 20.8. 1938 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 20.6.1939. Имел следующие параметры: длина – 125 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании в районе Нарвика 10.4. 1940 был торпедирован и взорвался.

Командир: капитан 3-го ранга Эрдменгер (6.1939—4.1940).

Эскадренный миноносец Z-21 «Вильгельм Хейдкамп»