Кривое зеркало. Как на нас влияют интернет, реалити-шоу и феминизм

Эффективность такого масштаба требует исключительного обесценивания. Чтобы пользоваться Amazon (что я регулярно делаю уже много лет, прекрасно зная о трудовых проблемах компании), нужно принять мир, в котором все стоит минимально дешево – даже люди. Корпоративная культура компании просто кошмарна. В 2015 году в Times опубликовали статью, в которой Amazon назвали «малоизвестным экспериментом по тому, как можно заставить белых воротничков изменить свое представление о приемлемом». Бывший работник рассказал: «Почти все, с кем я работал, регулярно рыдали за своими столами». На складах отношение еще хуже, а зарплата до недавнего времени была недопустимой. Безос – самый богатый человек в мире, но его складские работники часто находятся на грани нищеты. (Конечно, именно поэтому он и является самым богатым человеком мира.) Складских работников Amazon не защищают профсоюзы, их часто оформляют временно, что позволяет компании не выплачивать бонусы и компенсации за производственные травмы, часто довольно серьезные. Работники проходят через металлодетекторы и целый день работают с пристегнутыми мониторами на огромных, душных, залитых искусственным светом складах. Норма выработки – сбор и упаковка заказа за 30 секунд. (Новые мониторы Amazon даже вибрируют, предупреждая работников, что те движутся слишком медленно.) Как писала Мак Макклелланд в книге «Матушка Джонс» 2012 года, компания регулировала даже время, проведенное в туалете. Многие работники писали в пластиковые бутылки, чтобы избежать штрафа. Если работник не справлялся с темпом, который Макклелланд назвала «верным путем к самоубийству», его увольняли.

Пока компания не подверглась острой критике за отсутствие охраны труда, чему способствовал ряд забастовок работников, склады Amazon не отапливались зимой, а летом на них не было кондиционеров. Во время сильной жары в Пенсильвании компания не стала ставить кондиционеры, а выбрала более экономичное решение проблемы: у дверей склада дежурила машина «Скорой помощи», забирая тех, у кого случался обморок. Иногда измученные работники падали на пол – и их увольняли. Именно такой подход ко всему, включая собственных работников, сделал Amazon настолько успешным. Компания уподобилась Walmart, ее любили все, даже богатые, потому что ужасные условия, в которых она создавалась и функционировала, успешно скрывались за компьютерными экранами. Когда в 2018 году под давлением общественности компании все же пришлось поднять минимальную зарплату на складе до 15 долларов, это произошло за счет самих работников – их лишили отпускных бонусов и других мелких привилегий. В том же году после мучительно долгого публичного конкурса, в ходе которого 238 американских городов бомбардировали компанию всевозможной информацией и обещаниями экономических льгот в надежде заполучить второй головной офис Amazon, руководство заявило, что разместит офис в пригороде Вашингтона, а также на Лонг-Айленде в Нью-Йорке. Для строительства офиса и вертолетной площадки Amazon получил 1,7 миллиарда долларов от Нью-Йорка. И это в то время, когда системы доступного жилья и общественного транспорта задыхаются от отсутствия финансирования.

Нью-йоркская сделка со временем рухнула, и это показало, что граждане уже сыты по горло моделью успешного бизнеса нового тысячелетия, подразумевающей разрушение социальных структур и высасывание средств из всего, что можно эксплуатировать. Столь же «разрушительными» стали компании Uber и Airbnb. Если Amazon игнорирует государственные налоги с продаж, Uber игнорирует местные транспортные законы, а Airbnb – городские законы о неконтролируемых отелях. Эстетика стремительных инноваций – и чувство облегчения, которое такой дешевый опыт дарит потребителям – скрывает тот факт, что главные прорывы этих компаний успешно монетизируют мучительный стресс позднего капитализма, смещая необходимость конкуренции с компании на индивида и делая нормой парадигму, в которой ответственность и риск лежат на работнике и потребителе. Airbnb не сообщает пользователям в Нью-Йорке, что они нарушают закон, сдавая свои квартиры. Uber, как и Amazon, искусственно занижает цены, чтобы захватить рынок, после чего они неизбежно возрастут. Зарплата водителей резко снизилась. «Мы живем в эпоху баронов-разбойников, – говорит Джон Волперт в книге Брэда Стоуна «Выскочки». (Волперт был директором компании Cabulous, пытавшейся сотрудничать с комиссией по такси Сан-Франциско.) – Если у тебя достаточно денег и есть кому позвонить, можешь наплевать на все законы и правила, а потом использовать это для саморекламы».