Кротик и его железные друзья

Кротик побежал в кассу и увидел знакомую тётю кассира, именно ей Кротик когда-то помогал стоить дом! Кассир тоже его узнала и сказала, что сама купит билет для Кротика, ведь он такой добрый и любит всем помогать. Кротику было очень приятно, что его хвалят. Он взял билет и побежал вслед за машинистами, которые уже успели допить свой чай, надеть на головы свои красивые фуражки и взять свои чемоданы, чтобы отправиться готовить электричку к отправлению. Кротик не без труда вскарабкался в электричку, помощнику машиниста даже пришлось подержать его чемоданчик. Они посадили Кротика рядом с собой, так как уже знали, что он очень любознательный и старший машинист предложил рассказать о принципе работы электрички:

«Кротик, все твои мысли заняты предстоящими автомобильными кольцевыми гонками, однако я думаю тебе было бы не менее интересно узнать про принципы управления электричкой, ведь это совсем не похоже на управление автомобилем!».

«Я совсем растерялся, когда садился в вашу электричку, мне никогда не приходило в голову, чтоб она может быть настолько большой, что я с трудом смогу на неё вскарабкаться», – ответил Кротик.

Старший машинист улыбнулся, похлопал по плечу Кротика и продолжил свой рассказ про электричку: «Слева от меня видишь красный рычаг, похожий на рычаг от мясорубки? Это не для прокрутки фарша, он для того, чтобы мы могли везти поезд, а называется этот рычаг контроллер. Он подаёт или убирает мощность в двигателях, задаёт направление движения или тормозит».

«А что справа от вас такое красное с рычажком ни на что не похожее? – спросил Кротик.

«При помощи этой ни на что не похожей штуки мы управляем тормозами, тут ещё рядом есть скоростимер – по нему мы измеряем основные параметры передвижения нашей электрички: скорость время и расстояние» – важно ответил старший машинист.

Кротик никак не унимался и продолжать задавать вопросы один за другим: «А спереди что это за россыпь интересных кнопочек и лампочек?»

«Эта россыпь лампочек сигнализирует нам о возможных неисправностях в нашей электричке, кстати, Кротик, если ты обернёшься назад, то сможешь увидеть, что там есть всякие интересные тумблеры и выключатели», – сказал старший машинист.

«Я уже знаю, что такое выключатели, когда инженер с электриками мне проводили электричество в дом, но что такое тумблер?» – спросил Кротик

«Это, Кротик, такой маленький переключатель, с палочкой. Его можно переключать лишь одним пальчиком. Удобная штуковина!» – ответил старший машинист.

Тут поддержать разговор пришёл помощник машиниста: «А у меня, Кротик как у помощника жизнь куда проще! Я работаю в самом конце поезда! Пойдём покажу моё рабочее место, мы как раз успеем всё осмотреть перед самым отправлением». Помощник машиниста и Кротик зашагали в самый хвост состава, чтобы осмотреть всё там. Когда они залезли в вагон, помощник машиниста спросил: «Ну, Кротик, что ты здесь видишь?»

«Я вижу красную штуку, которая так похожа на тормоз и какой-то приборчик» – растерянно ответил Кротик.

«Всё правильно, здесь у меня управление стояночным тормозом и рация для переговоров с главным машинистом. Также у меня есть щит с вёдрами и огнетушителями на случай непредвиденных ситуаций, например, если случится возгорание» – сказал помощник машиниста.

Тут подошёл старший машинист и задал вопрос Кротику: «А знаешь ли кто управляет движением электричек, чтобы они своевременно прибывали на станцию?»

«Не знаю», – ответил Кротик, – «Вы сами следите за временем и всё успеваете».

«Всё не так просто, но ты прав», – ответил старший машинист, – «Мы можем разгонять наш поезд и тормозить, чтобы вовремя прибывать на станцию, но что делать, если рельсы имеют разветвления, как на перекрёстке? Кстати мы их называем стрелками. В таком случае дежурный на ближайшей станции задаёт нам маршрут. Он переводит стрелки, а также открывает нам сигналы светофоров с пульта управления станцией, направляя нашу электричку куда требуется. Естественно это происходит строго в определённое время согласно графику движения электрички, чтобы люди никогда не ждали на станции, а поезда приходили точно вовремя. Кстати я слышу, что настало время отправления! Кротик, пора бежать за управление электричкой!»

Кротик поблагодарил за экскурсию помощника машиниста и отправился с главным машинистом в голову электрички, чтобы встать за управление. Состав отправился в ближайший город, всем не терпелось поскорее насладиться шоу кольцевых автогонок, которое должно было пройти через несколько часов. Но Кротик уже не думал о предстоящем празднике спорта, он сидел в кабине управления электричкой, которая буквально летела с огромной скоростью!

«Вот это да!» – подумал Кротик, «Я даже и предположить не мог, что такие скорости бывают! Мы как будто летим как птица!».