Кровь над короной

– Наше бездорожье перестанет играть свою негативную роль, если везде проложить такие дороги. Запрячь пару здоровенных битюгов в каждую повозку, прикупить их в германских землях, да и самим начать разводить пора. И они шагом, ведь таким коням свойственна сила, а не резвость, смогут долгое время тянуть повозку с тяжелым грузом. Думаю, пудов двести спокойно примет, даже все триста возьмет, никак не меньше, не считая веса самой повозки. Хм.

– А если от Петербурга в Москву этот путь проложить? Лучше он будет обычной поездки в почтовой карете?

– Ваше величество, вы легко сами знаете ответ, – усмехнулся Ломоносов, поглаживая ладонью железную дорогу. – Поездка в самом вагончике будет гораздо комфортней, его не будет трясти по такой дороге, внутри просторно и можно установить лежанки. А зимой поставить печь. Так, а это лесенка наверх, на крышу кареты – какая великолепная возможность оглядывать окрестности. Прогулочная палуба, как на корабле. Очень полезная вещица, и как вовремя она появилась!

– Это не кареты, Михайло Васильевич, а вагоны. В них можно запрягать пару коней, а для дальних переходов четверку. Делать насыпь, плотно утрамбовывать, положить сверху шпалы, а на них рельсы. Это нужно сделать заранее – вес вагона может возрасти, но об этом чуть позже. Проложить два пути рядом – движение тогда можно осуществлять в две стороны бесперебойно. Через определенные промежутки поставить станции с конюшнями, для перепряжки уставших лошадей. Тогда, даже весной и осенью, а тем паче зимой, можно перевозить значительные грузы.

Ломоносов еще раз осмотрел железную дорогу и вагончики конки, воплощенная в игрушке идея ему нравилась все больше и больше. Почаще бы царь-батюшка играл – великая была бы для страны польза!

– Вагоны конки могут двигаться днем и ночью, путь между столицами займет четыре дня вместо недели, государь. Да и ощутимо дешевле станет. А перевозка грузов будет намного большей, при той же стоимости. Так-так! Ваше величество, нужно конкой связать все наши пристани на разных реках – тогда можно будет быстро доставлять и перегружать различные товары. А там где нет рек, или они не проходимы для судов порогами и перекатами, то проложить линии конки!

Ломоносов необычайно воодушевился, обошел стол, не заметив, что государь едва успел отскочить в сторону.

– Представляете, ваше величество – такую линию можно протянуть до Иркутска! И до Киева! И до Азова! Тогда, даже зимой, когда реки замерзнут, будет идти оживленная торговля! А еще по ней можно довольствовать нашу армию бесперебойно, и в снег, и в дождь!

Перед внутренним взором академика появились бесчисленные линии конки, которые стали опутывать всю страну. Картина была настолько восхитительной, что академик горячо воскликнул:

– Ваше величество, для начала нужно немедленно проложить в городах линии конки, это решит множество проблем! А еще…

– Не горячитесь, Михайло Васильевич, тут не стоит торопиться. Вначале нужно провести все необходимые опыты. Потом начать выплавку рельс, хотя бы из чугуна на первое время – и отливать их на уральских заводах. Накопить достаточный запас, чтобы хватило проложить путь на десять тысяч верст. Построить в достатке вагонов и платформ, закупить сильные породы лошадей – тяжеловозов, и самим начать их разводить всемерно. Заготовить шпалы, причем придумать пропитку, чтобы они не гнили долгое время. Да, кстати, она нужна и для обработки досок для наших кораблей, тогда будут оные плавать намного дольше. И лучше сделать сию пропитку из нефти, сиречь «земляного масла».

Иоанн Антонович говорил негромко, но очень рассудительно – первоначальный энтузиазм, вспыхнувший у горячего на эмоции академика, погас. Теперь Ломоносов представлял во всей полноте грандиозность поставленной задачи. Император продолжил медленно расхаживать по большой комнате, как бы размышляя вслух.

– Нужны деньги, очень большие – а они будут лет через семь-восемь, когда в казну начнет поступать первое золото из Сибири. Да и никеля, что вы первую партию тайно выплавили, Михайло Васильевич, в достатке из Богемии прибудет. А потому дорогу нужно направить за Урал, именно туда, на сибирские пространства, и стараться переселять как можно больше людей. Развивать огромные просторы всемерно, могуществом прирастая, твердой ногой встать на берегах Тихого океана.

И главное – к уральским горам не подпускать шпионов. Вообще запрещу туда иноземцам нос свой совать!

Иначе многие идеи наши переймут и у себя в странах использовать будут. А так мы за десять лет многое сможем в тайне наработать и заранее подготовить. И главное кадры – в следующем году Технологический институт первых студентов примет. Но добрые механики, инженера, мастера появятся лишь через десять лет в потребном числе – вот тогда и будем столь масштабным проектом заниматься!

– Государь, я начну делать предварительные расчеты, привлеку к ним верных вам и толковых. Дело сие действительно важное и большую пользу державе российской принести сможет.