Читаем Кровь, пот и чашка чая. Реальные истории из машины скорой помощи полностью

Оставляя пациентку в клинике, я сказал «помощнице» (думаю, вы уже поняли, почему я пишу это слово в кавычках), что ее работа заключается в том, чтобы «держать ту женщину за руку, говорить с ней и успокаивать, потому что ей страшно в незнакомом месте, то есть помогать ей, на что обычно у вас, судя по всему, не хватает времени».

Кажется, та сообразила, что я рассержен, и стала делать, как я сказал. В общем, она меня поняла.

Еще одна 12-часовая смена завтра, потом (надеюсь) у меня будет пара дней выходных, чтобы отоспаться и починить свой ноутбук.

Если пост показался вам сумбурным, знайте — я валюсь с ног, так что даже весь «Red Bull» в мире не сделал бы из меня Хемингуэя.

О парне, спасшем детей из пожара, в местной газете опубликовали хвалебную статью. Я опять упомянул недостаток сна и проблемы с компьютером: они, да еще постоянные поиски горячего чая — это константы моей нынешней жизни.

Смена ролей (открываю секрет)

Итак, по прошествии времени (в которое я улаживал дела с работой, пытался подчинить себе компьютер и целый день занимался блаженным ничегонеделаньем), думаю, настал момент открыть вам «большой секрет», который я использовал как приманку, чтобы заставить вас и дальше читать мой блог…

Я продолжаю работать в Лондонской службе скорой помощи, я не получил повышения, однако у меня будет другой автомобиль и другая должность.


Теперь я буду ездить не на этом…



И даже не на этом…



А вот на этом…



В обозримом будущем я буду работать в Службе немедленного реагирования (СНР). Задача СНР — являться на вызов за 8 минут, следуя распоряжению правительства, и тем самым угождать начальству.

Я должен как можно быстрее добраться до места, собрать анамнез и начать лечение до приезда скорой помощи, а потом передать пациента команде и ехать на следующий вызов. Если вызовов нет, я должен ездить по своей зоне в надежде, что окажусь ближе к нужному адресу, чем остальные экипажи, когда поступит звонок.

Это означает еще большую автономию, потому что мне предстоит работать в одиночку: у меня не будет напарника, чтобы обмениваться с ним своими соображениями. Соответственно, повышаются и шансы, что все пойдет не так: только представьте, каково одному справляться с остановкой сердца, в окружении перепуганных родственников, зная, что скорая приедет не раньше, чем через полчаса…

Тем не менее это очень здорово, особенно если учесть, что я начну работу с трех смен подряд: в пятницу, субботу и воскресенье.

Я проработал в СНР почти год, прежде чем вернуться на скорую помощь. Проводить слишком много времени в одиночестве плохо для психического здоровья. Дальнейшие посты будут посвящены тому, каково быть пилотом СНР.

Первая ночь

Моя первая смена «на машине» прошла весьма неплохо. Есть масса отличий между работой на легковом автомобиле и на фургоне, о которых вам, думаю, было бы интересно услышать, так что я собираюсь посвятить целую серию постов своему переходу в СНР и напишу их, как только у меня будут выходные.

Пока другие занимались ножевыми и огнестрельными ранениями (их в эту ночь было как минимум два), я, предположительно обязанный отвечать на самые серьезные вызовы, выезжал к двум действительно тяжело больным пациентам, нуждавшимся в госпитализации, к плачущему младенцу и на 5 случаев «ДиР» (диареи и рвоты). С внезапным всплеском кишечных расстройств столкнулся не я один: вся больница Ньюэма стояла на ушах, а экипажи скорой помощи уговаривали пациентов остаться дома и полечиться самим.

Если вы живете в той зоне, где я работаю, то держитесь подальше от ларьков с кебабами на Ромфорд-роуд (в конце Мэнор-парка), потому что как минимум в 12 случаях точно установлена связь с одним из ларьков, и еще около 27 людей заболели, предположительно поев там же.

Вопрос — могу ли я опубликовать название того ларька? С точки зрения закона и этики это допускается или нет?

Похоже, надо пойти на курсы журналистов…

Наверное, завтра будет поинтересней, но и первая ночь на новом посту мне понравилась, потому что эта работа иная.

А теперь скорее спать…

Массовое пищевое отравление, или ДиР[5]

Часть 2

В Центральную больницу Ньюэма обратились уже как минимум 70 человек с симптомами пищевого отравления. Часть пациентов отправилась также в клинику короля Георга и в Уиппс-Кросс, так что, если учесть еще большое количество больных, которые предпочли страдать молча и остались дома, отравление действительно массовое.

Перейти на страницу:

Все книги серии Невыдуманные истории от первого лица

Кровь, пот и чашка чая. Реальные истории из машины скорой помощи
Кровь, пот и чашка чая. Реальные истории из машины скорой помощи

Вам когда-нибудь хотелось заглянуть внутрь машины скорой помощи, летящей с мигалкой и включенной сиреной по городским улицам? Наверняка хотелось. Задумывались ли вы о том, что происходит там с пациентом и что делают сейчас врачи, пытающиеся, возможно, спасти ему жизнь? Может, скорую вызвала женщина, которой надо доехать до роддома, но у нее нет денег на такси, и при этом она еще жалуется, что в машине нельзя курить? А фельдшеру, который едет с ней, хочется скорее попасть домой после тяжелой смены, выпить чаю и написать новый пост для своего блога?Познакомьтесь с Томом Рейнолдсом, фельдшером выездной службы скорой помощи Восточного Лондона. С 2003 года он ведет блог о своей работе, за который удостоился нескольких премий, — одновременно трогательный, циничный, забавный, вызывающий то возмущение, то сострадание. И по-настоящему захватывающий.Его истории — трагичные и комичные, веселые и страшные — позволяют увидеть изнутри, как живет столица Великобритании (не только ее благополучные районы) и как зарабатывают свой хлеб те, кто поддерживает эту жизнь.

Том Рейнолдс

Биографии и Мемуары

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза