Крылья

А влажное после недавнего дождя летное поле вспухало разрывами артиллерийских снарядов. Аламейские пушки били не прицельно, и часть выстрелов ложилась за пределами аэродрома, однако взрывы подбирались все ближе и ближе к прикрытым маскировочными сетками шатрам. Бегали люди, где-то испуганно ржали лошади, грохот стоял такой, что у Димы заложило в ушах.

Не сговариваясь, они побежали к выстроившимся на краю поля «Хорнерам» – самолеты следовало спасать, пока их не накрыло артобстрелом. Дима мчался впереди всех – его аэроплан механики откатили в самую дальнюю часть стоянки: после недавнего вылета Болдер снял с него двигатель для ремонта, да так и не успел еще поставить на место. Но тут уж выбирать не приходится: успеть бы запрыгнуть в первый попавшийся.

Сиденье самолета совершенно мокрое после дождя, сгонять воду некогда, потому Дима плюхнулся в лужу, наспех пристегиваясь ремнями. На всех самолетов, конечно же, не хватит, у эскадрильи всего четыре аэроплана осталось на ходу, да и те на вес золота. Интересно, откуда бьют? До линии фронта отсюда порядка десяти километров, а дальнобойность местной артиллерии – не более двух. Значит, либо аламейцы перешли в контрнаступление, либо выкатили на позиции батарею, которая сейчас и утюжит аэродром. Вычислили ведь как-то местоположение, гады.

Короткий поворот вентиля на газовом редукторе, из-под днища раздается знакомое шипение. Стрелка манометра замерла где-то посередине шкалы: газ в баллоне есть, но его мало, хватит минут на двадцать пять от силы, потом придется возвращаться. Рывок стартера, еще один – двигатель запускается неохотно, однако винт, провернувшись пару раз вхолостую, все-таки набирает обороты. Взрывы все ближе и ближе, снаряды беспорядочно вспахивают поле, взметая в затянутое серыми облаками небо комья грязи. Нужно ждать, мотор еще не прогрет.

Позади раздался оглушительный грохот: обернувшись, Дима увидел поднимающийся вверх столб дыма и летящую среди обломков полевую кухню, которая, пару раз перекувыркнувшись в воздухе, упала где-то за пределами его видимости. Что ж, дальнейшее ожидание уже становится опасным. Отдав ручку управления двигателем от себя, Дима повысил обороты до максимума, и аэроплан покатился по влажной траве, разбрызгивая вокруг грязную воду из застоявшихся луж. Следом тронулся с места «Хорнер» Алекса, а потом начал разбег еще один самолет – кто был в его кабине, Дима разглядеть не успел.

Одно из немногих достоинств трехкрылой аэродинамической схемы – небольшое расстояние, требуемое самолету, чтобы набрать необходимую для взлета скорость. Но это – по сухой земле. Полыхнуло справа, слева, вновь взметнулись вывернутые взрывом комья земли, а аэроплан разгонялся неохотно, вилял то вправо, то влево, когда колеса поочередно попадали в скрытые мокрой травой лужи. Наконец «Хорнер» оторвал от земли шасси, клюнул носом, пытаясь вновь опуститься на летное поле, но Дима вовремя подхватил его уверенным движением ручки.

Мелькает травянистое покрытие аэродрома, проплыло назад одинокое дерево, а впереди маячит темная стена колючего кустарника. Небо затянуто плотной пеленой серых облаков, сквозь прорехи в которых выглядывают робкие солнечные лучи. Чуть увеличив скорость, Дима перевел «этажерку» в набор высоты, и тут же шелест ветра превратился в порывистый свист, горизонт рывком наклонился вправо, влево, потом подскочил вверх, а желудок, наоборот, ухнул куда-то к лежащим на педалях пяткам – началась болтанка, всегдашний спутник близкой грозы. Самолет стало кренить в стороны, водить по курсу, он то и дело клевал носом, проваливаясь вниз, словно в воздухе перед пропеллером образовалась изрытая ямами и колдобинами дорога. Приходилось интенсивно выправлять крены движениями ручки, не позволяя бушующим воздушным потокам подхватить и опрокинуть легкую машину.

Под густой облачной пеленой самолет подхватил восходящий воздушный поток, а очки тут же покрылись влажными дождевыми каплями, которые не был в состоянии сдуть даже усилившийся порывистый ветер. Диме пришлось зажать непослушную тугую ручку двумя руками, чтобы удержать стремящийся вырваться самолет на курсе, наклоняя ее чуть вперед всякий раз, когда «Хорнер», повинуясь очередному вертикальному рывку, стремился задрать нос. Повертев головой, он внезапно обнаружил, что, сам того не желая, сделался ведущим группы из трех аэропланов: чуть позади и слева от него следовал Алекс, а за ним и ниже, на расстоянии пары десятков метров, шел еще один самолет – судя по светло-зеленому шлему, выглядывающему из кабины, под управлением Дирка.

Земля внизу скрыта легкой дымкой, степь, кажется, потемнела и выцвела, утратив привычные краски. На востоке темно-синей стеной стоят тучи, под ними полощется косая серая пелена – там идет дождь. А вот слева, на удалении около полукилометра, стелется у самой поверхности вовсе не туман – это густые голубоватые клубы порохового дыма колышутся над степью, сгустившись во влажном воздухе.