Русские переняли эту человечную и живописную планировку. Такого нельзя было достичь при западной «регулярной» планировке: построенные вдоль улиц дома, один за другим и вширь города, неизбежно загораживают друг другу и виды, и само солнце. Изучая ландшафты (земли, дороги, реки), русы-зодчие намечали кольцо стен с нужным числом ворот, освящали земли под храмы, намечали места для административных зданий, разбивали участки под посады и слободы. Они, в свою очередь, делились между горожанами, а между делянками прокладывались улицы.
То была свободная планировка. Конечно, для условий доавтомобильной эры. Дома в таком городе зачастую стояли под углом к улице. Да и улиц-коридоров в привычном нам виде фактически не было: жилища стояли фасадами к реке, морю, красивому виду. Дом окружали простор и природа. Каждый дом — индивидуален, украшен узорочьем по-своему. То есть нет серой однообразности, среда обеспечивает тебе постоянную смену впечатлений. Идешь по городу — и виды причудливо меняются. Каждый дом — с садом.
А ведь это — тот самый гармоничный, здоровый поход к делу. Сейчас, когда появились технологии децентрализованных систем жизнеобеспечения, все эти принципы могут обрести новую жизнь. Ведь и промышленность становится все более компактной.
Пусть на смену старым станкам придут роботизированные обрабатывающие центры. Главное — чтобы архитектура заводов была впечатляющей. Чтобы рядом с ними были дома для работников, буйная зелень, прекрасные спортивные и культурные сооружения. Рядом с новой русской индустрией должны подниматься наши футурополисы с домами-усадьбами на одну семью! Наши новые предприятия должны быть электрическими. Пускай энергию им дают не дымные ТЭС и даже не газовые станции. Пусть источниками тока и тепла станут новые ядерные станции. Или установки низкоэнергетических ядерных реакций Цветкова. Мы можем использовать и выходы природного водорода из недр Земли (по Ларину). Нам нужно чистое небо над страной. И пускай все это великолепие строится уже не из кирпичей или железобетона, а из сверхпрочной «глины» Попова. Легкой, но металлически прочной, теплоизолирующей. Самые опасные предприятия мы упрячем под землю. Например, химические. Или биотехнологические.
Рядом с новыми, национал-футуристическими заводами будут строиться институты и университеты, техникумы и технические училища. Ибо передовой индустрии грядущего потребны кадры высшего сорта. В будущем университеты, научно-исследовательские центры и заводы составят органически связанные комплексы. А рядом, как я мечтаю, станут наши «орденские» школы, где будет воспитываться и обучаться молодежь. Сильная, умная, неполиткорректная, способная совместить качества воинов и творцов в одном лице. Воплощенный эллинский идеал. Молодежь, презирающая гнилое «новое варварство».
Придет время — и чудеса нанотеха позволят нам выращивать нужные изделия прямо в специальных чанах, по Дрекслеру. Тогда мы сможем разобрать даже роботизированные заводы. Но то будет потом. Пускай в футурополисах рядом с заводами и фабриками новой эры стоят в светлых ангарах авиетки и гиропланы — заменители легковых автомобилей. Пусть эти ядра новой промышленности и футурополисы связывают между собой и гладкие автострады, и эстакады, по которым движутся экранопланы новосибирцев. Возможно, это будет троллейкарный транспорт или «струны» Юницкого — отбор наилучшего варианта произойдет в ходе испытаний. Но совершенно точно промышленные узлы часто будут соседствовать с гаванями больших воздушных кораблей. Видим здесь скрещение дирижаблей с самолетом — гибридные ЛА. Видим мощные турбовинтовые самолеты с несущим фюзеляжем, похожие на одно большое «летающее крыло», построенные из композитных материалов. В этом мире люди, пользуясь новыми видами транспорта и чистой энергией, свободны. Они могут быстро перемещаться на огромные расстояния — и перемещать грузы. Впрочем, железные дороги тоже никуда не делись, как и морской транспорт. Но когда мы овладеем антигравитацией, то породим уже совершенно фантастический транспорт.
Именно таковым станет наше творческое развитие старых идей. Но самое главное: мы совместим такую футурополисную, усадебную урбанизацию с новым народовластием. С подлинным русским самоуправлением.
Глава 2. Новая Русь и политическое возрождение народа