Расскажем об этом поподробнее. Обычно пишут, что Черноморский флот " ... как флот второстепенной морской державы не располагал десантными судами специальной постройки". Это не совсем так. В составе ЧФ находились три канонерские лодки, т.н. "элпедифоры", десантные шхуны дореволюционной постройки. После революции "элпедифоры" переоборудовали и в минные заградители и в сторожевики, но затем их стали числить канонерскими лодками. Эти корабли, строившиеся как десантные шхуны, имели минимальную осадку носом, и могли подойти близко к берегу. Опускающийся пандус в носовой части, позволял производить выгрузку 76мм орудий. Всего таких кораблей в составе ЧФ было 4шт., но "Красная Армения" к этому времени была уже потоплена в районе Тендровской косы.
Дивизион канонерских лодок в составе "элпедифоров" "Кр. Аджаристан", "Кр. Грузия", "Кр. Абхазия", болиндера N2, транспорта " Красная Кубань", лихтера, и отряд торпедных катеров совместно со строжевиком "Шторм" должны были доставить из Анапы к мысу Опук, и высадить там 3 тыс. человек из 44-й армии (это и был отряд "Б"). Эта десантная группа, основу которой составлял 105-й полк, должна была воспрепятствовать движению войск вдоль побережья.
Она должна была наступать на север в направлении Керчи, чтобы там соединиться с 51-й армией и действовать совместно с ней. Группа "Б" должна была высадиться в районе горы Опук, но ... не смогла, как следует из доклада адмирала Абрамова, возглавлявшего этот отряд, "по погодным условиям". Увы, это опять неправда, отряд не был высажен из-за... трусости и разгильдяйства. Давайте попробуем разобраться, почему же не был высажен десант в районе горы Опук и Ссыпного пункта.
25 декабря в 9 ч 00 мин десантный отряд "Б" был сосредоточен в Анапе. Он вышел в море с четырехчасовым опозданием. По донесениям, "...начавшийся шторм не позволил погрузить тяжелую технику на сторожевой корабль "Шторм" и на лихтер". Стоп. В плане операции СКР "Шторм" не числится! Более того, корабль числится в ремонте до мая 1942г. При более внимательном изучении, выяснилось, что находившиеся в достройке сторожевые корабли "Шторм" и "Шквал" использовались в качестве несамоходных десантных барж еще до их официального ввода в строй.
Как пишет командующий Азовской военной флотилией адмирал Горшков: "В условиях штормовой погоды и плохой видимости корабли на переходе потеряли друг друга. Командир отряда контр-адмирал Н. О. Абрамов, считая, что погода в районе горы Опук не позволяет выполнить задачу, неоднократно запрашивал у Военного совета флота разрешения отложить высадку до улучшения метеоусловий. Не получив ответа на свой запрос, он отказался от высадки и возвратил корабли в Анапу. Но это неправда.
Как выяснилось позже, перед выходом в море флагман перенес свой командный пункт с канонерской лодки "Красная Грузия" на канонерскую лодку "Красный Аджаристан", не поставив об этом в известность командующего флотом, а документы скрытой связи остались на "Красной Грузии". Это и привело к срыву поставленной задачи".
Переведем эти слова на нормальный язык. Получается, что командир отряда самовольно отказался от выполнения боевой задачи. Даже не дойдя до места, и не имея фактических данных о реальных погодных условиях в месте высадки, командир отряда принял решение десант не высаживать. Это существенно осложнило выполнение задачи Южной группой.
26 декабря утром отряд опять вышел в море, но из-за плохой организации и штормовой погоды он дважды был вынужден возвращаться в Анапу, не дойдя до мыса Опук, где его ожидала группа кораблей поддержки. Т.е. эту часть операции Черноморский флот полностью сорвал. Десант был высажен только 30 декабря, но уже в Камыш-Буруне, когда острой необходимости в нем уже не было. Несмотря на все сложности 28-го декабря высадка была продолжена, и Камыш-бурунский плацдарм удалось удержать
Адмирал С.Горшков пишет: "С 26 по 30 декабря 302 дивизия была высажена почти в полном составе: 11 200 человек и выгружено 47 орудий, 229 пулеметов, 198 минометов, 12 автомашин, 210 лошадей". Однако основные силы дивизии были высажены 29 и 30-го декабря.