Читаем Крымские татары в Великой Отечественной войне полностью

К 1943 году подавляющее большинство генералов и офицеров, получив бесценный боевой опыт, научились командовать применительно к реальным условиям военного времени. Проиллюстрирую это заявление на примере ВВС. Уже в первые месяцы войны выяснилось, что абсолютное большинство авиационных командиров от комполка и выше чрезвычайно далеки от проблем как сухопутных, так и бронетанковых войск. Совершенно не понимают ни их специфики, ни тактики. Вот почему, авиаторы, ранее имевшие опыт службы в сухопутных войсках, сразу же зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Характерен пример командующего ВВС Ленинградского военного округа Александра Новикова. В ВВС он пришел уже зрелым армейским командиром в возрасте 33 лет, закончил Академию имени Фрунзе. Проявил себя прекрасным организатором в годы Финской войны, был назначен командующим авиации округа, а с 22 августа 1941 командующим ВВС Ленинградского фронта. Под его началом активно внедрялось применение радиолокации и системы управления истребителями и штурмовиками по радио с земли. Боевая работа авиации под Ленинградом стала образцом организованности. Его незаурядные способности были замечены находившимся в Ленинграде Георгием Жуковым, который и рекомендовал его на пост Главкома ВВС.

На новом посту Новиков А.А. сразу же приступил к масштабной реорганизации. Были сформированы воздушные армии. Каждая из них имела истребительный авиакорпус, бомбардировочный авиакорпус и штурмовой авиакорпус. Технические службы объединялись в РАБ (районы авиационного базирования), а уже те включали в себя БАО (батальоны авиационного обслуживания). К началу 1943 года было сформировано 17 воздушных армий, а затем добавилась 18 ВА – авиация дальнего действия. Если воздушные армии оперативно подчинялись командующему фронта, то 18 ВА – непосредственно Верховному главнокомандующему.

Примечательно, что едва ли не все заместители Новикова маршалы авиации Ворожейкин Г.А., Худяков С.А., Фалалеев Ф.Я. в «первой своей жизни» были успешными общевойсковыми командирами высокого ранга.

В одном из наградных листов на начальника штаба истребительного авиаполка – речь идет о крымском татарине Мамбете Ибрагимове – были написаны такие строки: «Как начальник штаба полка подготовлен недостаточно в следствии того, что в авиацию пришел из кавалерии после окончания курсов штабных командиров. Организацию и терминологию ВВС знает недостаточно, поэтому не всегда правильно определяет основную работу штаба».

В другом наградном листе уже были такие строки: «Днем и ночью, почти без сна и отдыха безотлучно находился на КП, обеспечивая и контролируя своевременное выполнение приказов…».

Этим людям было трудно, но общая военная культура и трудолюбие выделяли их среди прочих авиаторов, и способствовали успешной военной карьере. Главным достижением той поры стало то, что непосредственно на переднем крае, в окопах наших наступающих или обороняющихся войск появились офицеры-авиаторы с радиостанциями, которые с земли руководили действиями штурмовиков и истребителей.

Произошел отказ от полетов истребителей звеном в составе трех самолетов и был взят успешный опыт противника, который летал парой, четверкой и шестеркой.

Если быть до конца объективным, следует признать, что среди высшего командного состава ВВС сформировалась большая группа людей, о которых сейчас сказали бы «ленинградцы» или «из команды Новикова». Все они перед войной или в самом её начале служили под его непосредственным руководством. Поскольку сам Новиков А.А. считался человеком маршала Жукова Г.К., впоследствии одному из них эта репутация будет стоить свободы и даже жизни.

Довольно часто перемещения с должности командующего одной воздушной армии в другую, были связаны с тем, что командующий воздушной армии был «человеком команды» командующего фронта. Если, к примеру, Константин Рокоссовский получал новое назначение, то вместе с ним переводился на иной фронт и его командующий воздушной армии.

Несмотря на безусловный оптимизм, к началу 1943 года оставалась и тревога. Как-то уже так сложилось, что зимой мы бьём немцев, а летом они нас. «Неужели это повторится и летом 1943 года?» – об этом с тревогой думали и рядовые, и офицеры, и сам Верховный Главнокомандующий.

Ответ дала Курская битва. Стало ясно, что дело не во временах года, а просто мы научились воевать. Хорошо сработала разведка, которой Сталин И.В., наконец, поверил. Был принят грамотный план летней кампании, в соответствии с которым решили встретить наступление противника в глубоко эшелонированной обороне.

Сразу после Курской битвы началось наступление советских войск, апофеозом которого стало форсирование Днепра.

Перейти на страницу:

Все книги серии Крымские татары в Красной армии и Военно-Морском флоте в 1941–1945 гг.

Крымские татары в Великой Отечественной войне
Крымские татары в Великой Отечественной войне

В учебном пособии рассказывается об участии крымскотатарского народа в Великой Отечественной войне. Практически все впервые становится достоянием научной общественности. Названа общая численность крымских татар участвовавших в боевых действиях, в том числе и отдельно в партизанском движении Крыма. Проведён анализ наградной политики в отношении крымских татар с разбивкой по годам: 1941, 1942, 1943, 1944, 1945. Наглядно показано представительство крымских татар на командных и политических должностях: от уровня командира полка и выше, от комиссара полка и выше. Показана динамика и драматизм войны в её хронологической последовательности и участие крымских татар во всех значимых битвах и на всех фронтах. Показано количество крымских татар, награждённых медалями «За оборону…», «За освобождение…», «За взятие…»Предназначено для студентов, магистров, а также всех интересующихся военной историей.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военная история

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы