Купец

– Слушаю вас «Фалькон-3». Принимаю с перебоями.

– Цель не наблюдаю, локатор её не видит. Головки ракет не могут произвести захват.

– Принял плохо, но подтверждаю – цель не видна.

– Прошу разрешения сократить дистанцию, буду атаковать в пределах видимости.

Ответа пилоту не последовало – на земле включился ещё один помехопостановщик. Так что даже умная связная аппаратура оказалась бессильной что-либо предпринять.

– Цель направляется к линии государственной границы! Пересечение! Пилот на запросы не отвечает! – доклады со всех сторон сыпались непрерывно.

– «17-31» на запросы не отвечает!

Начальник смены печально улыбнулся. Так ведь и своему борту тоже всю связь обрубили – не только этому супостату. Вот и не слышат никого вертолётчики. Одна надежда – на сообразительность экипажа.

– На пусковых – готовность номер один!

Поднялись в небо направляющие зенитных ракет. С постов поступил доклад, что сопровождение цели начато. Несмотря на все помехи, операторы не выпускали из виду чужой самолёт.

А пилот выжимал из истребителя всё возможное. Локатор по-прежнему ничего не видел, но сидевший в кабине человек помнил направление движения цели и не сомневался, что сможет заметить её и безо всяких технических ухищрений. Выйти на дистанцию пуска ракет – сбить вертолёт и назад. А там, на аэродроме уже ждёт его чек на солидную сумму и новый паспорт. Только ступи на бетон ВПП – и нет уже никакого пилота! Операцию прикрытия разрабатывали весьма неглупые люди, и он им вполне доверял. Чай, не первый год знакомы… да и не единственный это случай. Бывало так, что падал в море пассажирский самолет, на свою беду перевозивший неудобных пассажиров, и никто впоследствии не мог установить причину крушения. А причина, уже переодетая в цивильный костюм, спокойно прогуливалась где-то по парижским бульварам. У пилотов истребителей тоже иногда случаются побочные заработки… не всё же транспортникам сливки снимать!

– Цель производит опасное сближение с бортом «17-31»!

Вот он – вертолёт! Темно-зелёная машина идет совсем низко, маскируясь складками местности. Там за штурвалом, похоже, сидит опытный пилот, вон как мастерски он петляет между холмиками! Кстати, неприятный сигнал – раньше вертолёт так себя не вёл…

Щелчок тумблера – молчит зуммер системы наведения. Локатор по-прежнему ничем не может помочь. Ничего, у ракет есть ещё и тепловой канал… Полыхнули выхлопом, срываясь с подкрыльевых пилонов ракеты «воздух-воздух». Всё, от четырёх ракет вертолёту не уйти!

– Цель произвела запуск ракет! – пришла информация от радиометристов. Их-то локаторы всё видели очень хорошо. И такой факт пропустить, разумеется, не могли.

– Сбить его к чёртовой матери! – тотчас же скомандовали с КП. В обычной ситуации тут тоже далеко не сразу отреагировали бы на опасное поведение чужого истребителя, но сейчас… когда он произвёл залп по санитарному вертолёту.

Секунда – и окутались дымом пусковые установки.

Истошно заверещал сигнал предупреждения о ракетной атаке. Вдавила в спинку сиденья перегрузка – самолёт ушёл в глубокий вираж, пытаясь сбросить с хвоста зловещих посланцев смерти. Только бы дотянуть до границы, а там… там можно и катапультироваться!

Высоко в небе прозвучал раскатистый грохот. Повторился…

– Цель уничтожена. Расход – две ракеты.

– Прекратить постановку помех. Вызвать борт «17-31».

Но напрасно будоражил эфир дежурный радист. Вертолёт больше не вышел на связь…

* * *

И снова заработал телефон «горячей линии». На этот раз – с руководством блока НАТО.

Сообщение было кратким:

«Сегодня в 11 часов 18 минут истребитель F-15 страны, входящей в блок НАТО, пересёк государственную границу РФ в районе озера Белое, двигаясь в направлении города Старопетровск, На запросы с земли самолёт не отвечал. В 11 часов 21 минуту, находясь в глубине территории РФ в трёх километрах от государственной границы, самолёт произвёл пуск четырёх ракет класса «воздух-воздух» по санитарному вертолёту, следующему в соответствии с полётным заданием. В результате попадания ракет вертолёт потерпел катастрофу и разбился, все находившиеся на борту погибли.

Средствами ПВО РФ самолёт-нарушитель был сбит в 11 часов 22 минуты и упал в районе погранперехода Горелое. Пилот катапультировался и был задержан пограничным нарядом. Уведомляем вас, что обстрел санитарного транспорта, имеющего на борту знаки Красного креста и Красного полумесяца, по законам всех стран считается военным преступлением, а лица, виновные в таковом, подлежат ответственности в соответствии с национальным и международным законодательством. Поэтому пилот истребителя будет привлечён к суду и понесёт ответственность в соответствии с законами РФ. Его показания будут опубликованы в самое ближайшее время.

Правительство РФ уведомляет руководство блока о том, что оставляет за собою право применения любых ответных мер в соответствии со сложившейся ситуацией. И требует незамедлительного пояснения произошедшего, а также безусловного наказания всех, причастных к этому инциденту лиц».