Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть 1

7 июня 1943 года завершилось воздушное сражение над Кубанью. Это сражение немцы проиграли. По советским данным, Люфтваффе потеряли в период с 17 апреля по 7 июня 1100 самолетов, из которых свыше 800 были уничтожены в воздухе. Значительные потери понесли истребительные части немецких ВВС. Только в одной JG52, начиная с 17 апреля, выбыла из строя третья часть всех пилотов.

Хотя советская авиация тоже лишилась в боях над Кубанью не менее 750 самолетов, советские летчики с оптимизмом смотрят в будущее. Первая крупная победа над Люфтваффе вселяет надежду, но до окончательной победы еще далеко.

Гибель истребителя Люфтваффе

На трудовом фронте

Благодаря единству фронта и тыла, работа железных дорог, прежде всего на Урале и в Сибири, значительно улучшается. Если в феврале важнейшая дорога Урала – Южно-Уральская, начальником которой является Н. А. Гундобин, грузила в сутки 2217 вагонов, то в мае – уже 2956, а в июне – 3242. Дорога увеличила за первое полугодие 1943 г. погрузку важнейших военно-стратегических грузов: угля – в 1,3 раза, руды – в 2,2 раза, черных металлов – в 1,2 раза. Решением ВЦСПС и НКПС коллективу дороги присуждается переходящее Красное знамя.

Николай Алексеевич Гундобин

Колхозы Воронежской области посеяли в фонд обороны и помощи освобожденным районам около 5 тыс. гектаров различных культур.

Вспомним как это было…

Газета Военно-Морского Флота «Красный флот», редактором которой был П. И. Мусьяков, настойчиво пропагандировала боевой опыт военных моряков, широко показывала их борьбу с трудностями на морских театрах, массовый героизм советских моряков в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Газета повседневно помогала командирам повышать мастерство личного состава, воспитывать его на боевых традициях Советских Вооруженных Сил, в духе дружбы и товарищества с воинами Красной Армии, в духе беспредельной преданности социалистической Родине.

7 июня 1943 г. Понедельник. Вступивший в командование Северо-Кавказским фронтом генерал-лейтенант И. Е. Петров решает прекратить безрезультатные атаки, закрепиться на достигнутых рубежах и подготовиться к решающим боям по прорыву «Голубой линии» врага и уничтожению его на Таманском полуострове. Ставка ВГК утверждает это решение и приказывает: «Впредь до особых указаний Ставки от активных наступательных действий на участках 37, 56 и 18 армий следует воздержаться. На всем фронте перейти к прочной обороне на занимаемых рубежах, пополнить войска, привести их в порядок и иметь резервы. Разрешается вести частные активные действия на отдельных участках, только для улучшения своего оборонительного положения. Особое внимание обратить на безусловное удержание за собой плацдарма в районе Мысхако». Согласно этой директиве войска фронта, закрепившись на достигнутых рубежах, приступили к проведению частных операций (к. 45).

Иван Ефимович Петров

В это же время. По указанию Военного совета Северо-Кавказского фронта по аэродромам врага наносятся удары крупными группами штурмовиков и бомбардировщиков, для прикрытия наступавших частей выделяются дополнительные силы истребительной авиации.

Разбитый фашистский аэродром

Им приказывается уничтожать бомбардировщики врага до их подхода к линии фронта. Для этого истребители патрулируют в значительной глубине над территорией противника. Эти меры оказываются весьма эффективными. Группа немецких самолетов в составе 125 бомбардировщиков под прикрытием 10 истребителей попыталась нанести удар по советским войскам. Но 26 советских истребителей, действуя четырьмя группами, сбивают 18 и повреждают 4 самолета врага, таким образом, срывают его налет. Фашистские самолеты, сбросив бомбы на свои войска, вынуждены повернуть обратно.