«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году

Около 19 часов «Адмирал Макаров», замыкая вышедшую колонну кораблей, покинул Ревель. Город и порт были захвачены немцами, которым активно содействовала эстонская буржуазия и созданные ею буржуазно-националистические банды. Предатели из среды эстонских буржуазных националистов не только открывали немцам фронт, но и наносили подлые удары в спину советских войск. Так, например, эстонский полк в Гапсале отказался идти на позиции, арестовал местный Совет и, разоружив, задержал десантную роту моряков с о. Вормс и команду батареи № 37 ^{111 112},

Переход кораблей в Гельсингфорс проходил з трудных условиях. Зима была суровой. В конце февраля толщина льда в этой части моря достигала 70 и более сантиметров. Ледоколов не хватало, и корабли то и дело затирало льдом. Запасы угля были ограничены. Большой некомплект команд вынуждал моряков работать без отдыха. Однако, вдохновляемые большевиками, балтийцы успешно выполняли боевое задание Советского правительства.

Утром 26 февраля фарватер, проложенный шедшим з голове каравана «Ермаком», был забит движущимся льдом. Крейсер «Баян», пытавшийся пробить лед в канале, не смог этого сделать и вынужден был остановиться. Вслед за ним были затерты льдом учебный корабль (бывш. броненосец) «Петр Великий» и транспорт «Михаил». Подошедший «Ермак» освободил застрявшие корабли и повел за собой. В дальнейшем многие корабли неоднократно застревали во льду, но, освободившись с помощью ледоколов, продолжали свой путь. Крейсера «Рюрик», «Адмирал Макаров», «Богатырь», «Олег» и транспорт «Михаил» совершили переход в основном своими силами, лишь на подходе к Гельсингфорсу воспользовавшись помощью ледокола «Тармо».

В полдень, приняв с борта «Адмирала Макарова» отряд матросов с пулеметами, ледокол «Большей» напра-

II

^r

IT

f

"

•Ц« м *i'

ь

Ао.и. .

'•*

i

• —

.AM M>*.

-,i.!

.lit. 1

,Uv

«

vc!

Л*.1Л Hi* !*Г» #«**•

14

1

„ciuj »-ir-

t^v 1

ttUi ' •* ’

»

• -

*41^ u

•/ #4.1

? mc -sp -

***** . '"•-Vf

* UV>

.

•

. I -v* - -

*»UH

Ha. - Ч'!¹

**-

лЛ* ₍ —*

**•*<•'-

J .w

ИМ* м

lv- • | '1 >-

»‘T‘ ¹

si

>*<•

л>

'f

-k .b *»*<.. ^л •

Г*. *4*

If

Ai^u>i> **». #»••*

1 » M

4*

f- < cs

• 1Г

/Т* .mo.^ ; f л •

r 4

* моч

rc

Jl* liU**.

Записи в вахтенном журнале Kpeiicep*

„Баян« от 25 <12) февраля 1918 г.

вился к о. Нарген для уничтожения береговых батарей. С помощью прибывшей подрывной партии командами батареи были взорваны башенные «установки 12-дюймовых орудий и другие батареи. Еще накануне были взорваны батареи на о. Вульф и полуостровах Вимс и Gypon

27 февраля в 9 часов утра крейсера «Адмирал Макаров», «Рюрик» и «Богатырь» вошли на внутренний Гельсингфорсский рейд. Через несколько часов пришел крейсер «Олег», затем появились «крейсер «Баян» и заградитель «Волга», за ними прибыли и остальные корабли.

Несмотря на значительные трудности, переход в сложных условиях благополучно совершили 56 кораблей. Потеряна была только затонувшая от сжатия льдов подводная лодка «Единорог», личный состав которой перешел на другие корабли ^{113 114}.

Расчеты немецких и стоявших за их спиной американских и английских империалистов на захват значительной части Балтийского флота провалились. Немцы, захватив Ревель, нашли в порту лишь несколько мелких кораблей, не имевших сколько-нибудь серьезного военного значения. По сообщению германских газет, при взятии Ревеля было найдено 8 старых подводных лодок, три парохода водоизмещением от 1200 до 2000 тонн, два малых ледокола, -несколько легких подъемных кранов и буксиров и три баржи с амуницией для военных кораблей и противолодочными сетями¹¹⁵. К этому надо прибавить, что упомянутые германскими газетами в качестве трофеев 8 подводных лодок на самом деле были лишь 4 корпусами старых лодок, три из которых были построены еще во время русско-японской войны («Пескарь», «Стерлядь» и «Белуга»), а четвертая — «Крокодил» — в 1908 году. Все механизмы с этих лодок давно были отправлены в Россию для капитального ремонта.

Переход из Ревеля в Гельсингфорс подтвердил возможность плавания во льдах военных кораблей даже со слабым корпусом при надлежащем обеспечении их ледоколами.

Торггжые суда на переходе из Рсполя в Гельсингфорс

Vi

Схема 1. Переход кораблей из Ревеля в Гельсингфорс

2. Переход первого отряда кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт

В непосредственной связи с -начавшимся 18 февраля наступлением германских войск на Петроград следует рассматривать события, развернувшиеся в феврале 1918 года на островах Лбо-Алаидского архипелага.

В начале февраля восстание белой гвардии, охватившее северную часть Финляндии, перекинулось на острова Або-Аландского архипелага. Белогвардейские отряды, продвинувшись по льду с материка в район Аландских островов, стали нападать на русские посты службы связи Балтийского моря, арестовывая команды и расхищая имущество.