Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”

Весовая нагрузка крейсеров при проектном водоизмещении составила: корпус 34%, бронирование 13%, главная энергетическая установка 22%, вспомогательные механизмы 4,5%, вооружение 10,2%, оборудование и запасные части 4,5%, питьевая и котельная вода 2,8%, топливо 7,5%, проектный резерв 1,5%.

Итого 100%.

В процессе службы при различных модернизациях корабли несколько изменяли свой силуэт. Описывать небольшие изменения во внешнем виде не имеет смысла, поэтому перейдем к модернизациям, касающимся боевой мощи крейсеров. Практически сразу же после вступления в строй были установлены еще два 88-мм зенитных орудия. В 1933-1934 гг. была произведена замена орудий зенитной артиллерии. Вместо устаревших орудий времен первой мировой войны были установлены 6 новейших 88-мм орудий в 3-х спаренных установках.

Их характеристики были следующими: марка орудия 88-мм Sk С/32, лафет 8,8 LVDopL С/32, калибр 88 мм, дальность стрельбы 17200 м (по морской цели), 12400 м (по воздушной цели), начальная скорость снаряда 950 м/сек, максимальная дальность стрельбы 25700 м, живучесть ствола 3200 снарядов, вес ствола и замка 3640 кг, вес снаряда 9 кг, вес заряда 3 кг, угол возвышения +80°, угол снижения -10°. Установка имела лобовую броню 12 мм, бортовую и палубную 10 мм.

В 1934 г. 500-мм торпедные аппараты заменили на такое же число 533-мм торпедных аппаратов с торпедами G-7a (дальность стрельбы 15 ООО метров). В боекомплект корабля входили 24 торпеды,.

В 1935 г. на всех крейсерах установили авиационное вооружение: 2 гидросамолета (сначала Не-60, потом А-196). В 1935-1936 гг. усилили мелкокалиберную зенитную артиллерию: на кораблях установили 8 37-мм зенитных автомата. Характеристики автоматов были следующие: модель SKC/30, лафет С\30, калибр 37 мм, начальная скорость снаряда 1000 м в сек, длина ствола в калибрах 83, дальность стрельбы по морской цели 8500 м, дальность стрельбы по воздушной цели 6800 м, при стрельбе трассирующими снарядами 4800 м, живучесть ствола 7500 выстрелов, вес снаряда 0,742 кг, вес заряда 0,365 кг, общий вес снаряда 2,1 кг, угол возвышения +85°, угол снижения -10°, общий вес установки 3676 кг.

Перед второй мировой войной на кораблях установили размагничивающую обмотку.

Легкий крейсер типа “К". (Рулевое устройство)

В конце 30-х годов был разработан проект модернизации кораблей. Но из всей серии ее прошел только “Карлсруэ”. Работы производились с мая 1938 г. до осени 1939 г. Произвели следующие работы:

1) Увеличили ширину корабля на 0,8 м на каждый борт, за счет установки 14-мм бронированного внешнего пояса из стали нового образца WN (длина нового пояса 96 м (55% длины корабля).

2) Установили 16-мм бронирование на верхней палубе, из новой стали WN.

3) Заменили 88-мм зенитные орудия, таким же количеством 105-мм зенитных орудий. Кроме этого, 1 105-мм орудие было установлено на корме.

4) С крейсера демонтировали дизели.

5) Внешний вид корабля претерпел значительные изменения: появились новые колпаки на трубах, трапы и шлюпбалки, новая треногая грот-мачта.

6) На корабле в носовой части установили параваны.

7) Установили противоминную обмотку.

После модернизаций тактико-технические элементы “Карлсруэ” изменились: водоизмещение составило 6730 т (стандартное), 6130 т (в полном грузу), ширина 16,6 м.

Во время войны модернизировался только “Кельн”. Из-за малой боевой ценности при сложившейся тогда стратегической обстановке внимание крейсеру уделялось мало. Так в 1944 г. его малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 2-х спаренных 37-мм зенитных автоматов и 2 одиночных 20-мм, которые вскоре были демонтированы.

В 1944 г. приняли программу усиления зенитного вооружения. “Кельн” должен был получить 4 40-мм “Бофорса”, 8 20-мм и 2 37-мм автомата. Но экономика не справлялась с нагрузкой, и объем выполнения программы неизвестен. Из рапорта отражения атаки британской авиации от 13 декабря 1944 г. можно почерпнуть следующую информацию, 40-мм автоматы на корабле не были установлены, 20- мм стояли и один из них на баке. В 1945 г. планировалось вооружить корабль 10 37-мм автоматами Flak 43 М и 12 20-мм автоматами системы LM-44. Но корабль погиб раньше.

Радиоэлектронное вооружение корабля было очень слабым. В 1942 г. установили радиолокационную станцию FuMo-21 с антенной вместо дальномера на штурманской рубке. Вероятно, были установлены и системы обнаружения работы вражеских радиолокационных станций, но подтверждений этому нет.

Крейсер “Кенигсберг”

“Кенигсберг" перед спуском на воду и на достройке в 1928 г.