Читаем Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. полностью

В 1927 г. корабли этого типа получили катапульту и гидросамолет “Накадзима-90, модель 2”. На “Нагара” во время длительного пребывания корабля на верфи (с октября 1922 г. по сентябрь 1923 г.) катапульту сместили на корму и поставили трехопорную грот-мачту для удобства работы с самолетной стрелой. Остальные крейсера также прошли модернизации: “Исудзу” с мая 1932 г. до 1933 г., “Натори” с июля 1931 г. до сентября 1933 г., “Кину” с ноября 1933 г. до августа 1934 г. и “Юра” с января 1936 г. до декабря 1936 г. Даты пребывания на верфи “Абукума” неизвестны, строительство этого корабля было задержано землетрясением в сентябре 1923 г., катапульту на него не ставили.

В 1943 г. сохранившиеся крейсера (“Юра” был потоплен авиацией США в 1942 г.) получили другое вооружение: 5 140/50-мм орудий в одноствольных установках, 2 127/50-мм универсальных орудия на спаренном лафете, 22 25-мм автомата и 2 13,2-мм зенитных пулемета. Было усилено торпедное вооружение: вместо 4 двухтрубных поставили 4 четырехтрубных 610-мм аппарата. 127-мм орудия на спаренном лафете поставили на место орудия № 6, а орудия № 7 убрали. В июне 1944 г. количество 25-мм зенитных автоматов довели до 36.

“Исудзу” перестроили в крейсер ПВО и флагман для охотников за подводными лодками. В мае-сентябре 1944 г. он получил следующее вооружение: 6 127/50-мм универсальных орудий на спаренных лафетах на носу, у миделя и в корме и 38 25-мм (11 3-ств. и 5 l-ств) автоматов. При этом 2 четырехтрубных торпедных аппарата сняли.

На одном из крейсеров типа “Нагара” во время учений

“Нагара” к началу войны на Тихом океане входил в состав 4-й ударной группы под командованием контр-адмирала Кубо в Южно- Филиппинском соединении, которое осуществляло высадку десанта на юго-востоке о-ва Лусон. Кроме “Нагара”, в эту группу входили: эсминцы “Ямакадзе”, “Судзукидзе”, “Кавакадзе”, “Умикадзе”, “Юкикадзе”, “Токицукадзе”, 2 тральщика, гидроавиатранспорты “Титосе” и “Мидзуха”, 7 транспортов с десантом, 2 сторожевых судна и 5 малых канонерских лодок.

Высадка была произведена 12 декабря 1941 г., причем в этот же день несколько японских канонерских лодок взяли ложный курс на север, чтобы дезинформировать силы береговой обороны США, однако предосторожность оказалась излишней, на берегу никого не было. Высаженные в Легаспи войска быстро направились через горы к Маниле, небольшие арьергарды американских войск не могли их задержать.

Легкие крейсера типа “Нагара”. (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE'S FIGHTING SHIPS". 1928)

Не рассчитывая на помощь флота, через большие потери в авиации и учитывая наступление японцев на Манилу с двух направлений, американцы 26 декабря оставили столицу Филиппин.

По окончании этой операции “Нагара” под флагом контр-адмирала Кубо участвовал в высадке целого ряда десантов: в заливе Лэмон Бэй на юго-востоке острова Лусон (конец декабря 1941 г.); в Менадо и Кема на северо-востоке острова Целебес(январь 1942 г.); в Кендане на востоке острова Целебес (конец января); у Макассара на южной оконечности острова Целебес (начало февраля); на острове Бали (середина февраля). Во время высадки на острове Бали “Нагара” действовал вместе с эсминцами “Вакаба”, “Хацусимо”, “Ненохи”, “Осно”, “Арасио”, “Асасио”, “Митусио”, сопровождая 2 транспорта с войсками 16-й японской армии.

Легкие крейсера “Нагара” (два фото вверху), “Натори” и “Исудзу” (внизу) в различные периоды службы

При этом японские силы были обеспокоены лишь налетами нескольких самолетов В-17 (“Летающая крепость”) и американской подводной лодкой “Сивулф” (командир коммандер V ордер). Лодка заняла удобную позицию, но была обнаружена акустиком японского эсминца, и ей пришлось уйти. Маневрируя, она дважды садилась на мель, однако повреждений не получила. Утром 19 февраля она подошла на малую дистанцию к транспортам, но ни одна из выпущенных ею торпед не попала в цель.

Удачнее действовали американские самолеты, транспорт “Сагами Мару” получил попадание авиабомбы в машинное отделение, горел, но все же в сопровождении двух эсминцев ушел в Макассар. 19 февраля около 22 ч 25 мин Японцы успешно завершили высадку десанта на о-ве Бали. “Нагара” повреждений не получил.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1. Щит и меч. Книга первая
1. Щит и меч. Книга первая

В канун Отечественной войны советский разведчик Александр Белов пересекает не только географическую границу между двумя странами, но и тот незримый рубеж, который отделял мир социализма от фашистской Третьей империи. Советский человек должен был стать немцем Иоганном Вайсом. И не простым немцем. По долгу службы Белову пришлось принять облик врага своей родины, и образ жизни его и образ его мыслей внешне ничем уже не должны были отличаться от образа жизни и от морали мелких и крупных хищников гитлеровского рейха. Это было тяжким испытанием для Александра Белова, но с испытанием этим он сумел справиться, и в своем продвижении к источникам информации, имеющим важное значение для его родины, Вайс-Белов сумел пройти через все слои нацистского общества.«Щит и меч» — своеобразное произведение. Это и социальный роман и роман психологический, построенный на остром сюжете, на глубоко драматичных коллизиях, которые определяются острейшими противоречиями двух антагонистических миров.

Вадим Кожевников , Вадим Михайлович Кожевников

Детективы / Исторический детектив / Шпионский детектив / Проза / Проза о войне