Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

6 апреля в 15 ч в бухту входил крейсер. В 19 ч “Чэрр” всплыла на поверхность, и командир группы информировал о появлении крейсера подводную лодку “Габилэн”, приказав ей охранять восточную часть входа в бухту. На следующее утро в 2 ч 55 мин “Чэрр” установила при помощи радара местонахождение крейсера и сообщила об этом на “Габилэн”. В 3 ч 25 мин “Габилэн” доложила об установлении наблюдения за крейсером. В 4 ч 43 мин командир группы приказал уведомить подводную лодку “Габилэн” о том, что “Чэрр” ушла на погружение для атаки. Перед тем как это сообщение было передано по радио, подводная лодка “Габилэн” донесла, что она атакует противника.

Командир лодки “Чэрр” решил подождать результата атаки. Но в 5 ч 20 мин было уже достаточно светло, чтобы различить на горизонте силуэт крейсера, и лодка погрузилась.

Вскоре после погружения на перископную глубину на “Чэрр” заметили, что строй кораблей противника нарушился. Крейсер двигался медленно. В 6 ч 50 мин установили, что это был легкий крейсер “Исудзу”; в перископ было видно, что он слегка накренился. Это означало, что “Габилэн” торпедировала его.

Командир лодки “Чэрр”, заняв позицию для атаки, в 7 ч 24 мин произвел залп шестью торпедами, три из которых попали в цель. Таким образом, Япония за один год и три месяца потеряла в результате действий подводных лодок 10 легких крейсеров.

На учениях. Конец 1930-х г.

“Нагара” во время гибели 7 августа 1944 г.

“Исудзу” в бою. 1943 г.

Подлодка “Гэбилан” атаковала “Исудзу” и повредила его, крейсер не мог развить скорость хода более 10 узлов. Это позволило подлодке “Чарр” утром 6 апреля подойти к крейсеру на расстояние торпедного залпа. В 7 ч 24 мин она выпустила из носовых аппаратов шесть торпед, три из которых попали в крейсер и потопили его.

“Исудзу” оказался последним и девятым по счету легким крейсером Японии из числа потопленных подлодками США (еще один был потоплен английской подлодкой).

Легкий крейсер “Натори” в начале войны был флагманским кораблем 5-й флотилии эсминцев контр-адмирала Хара и входил в Северо- Филиппинское соединение, которое 10 декабря 1941 г. проводило высадку десанта в Апарри на северном берегу острова Лусон. К 13 ч 10 декабря японцы овладели аэродромом Апарри, не понеся существенных потерь. После этого 23 декабря “Натори” поддерживал японский десант в заливе Лингаен на северо-западе Лусона. Несколько американских самолетов и корабли малочисленного Азиатского флота были не в состоянии предотвратить высадку японцев. После этого “Натори” участвовал в третьей волне японских десантов в Малайе.

В конце февраля 1942 г. “Натори” с 5-й флотилией эсминцев вошел в Западное десантное соединение, под командованием контр-адмирала Курита, нацеленное на Яву . Три легких крейсера:“Натори”, “Сендай” и “Юра”, 6 эсминцев и тральщик эскортировали и прикрывали 56 транспортов и грузовых судов.

Поздним вечером 28 февраля 1942 г. произошел бой в Зондском проливе, когда американский тяжелый крейсер “Хьюстон” и австралийский легкий крейсер “Перт” шли вдоль северного берега острова Ява без всякого эскорта и воздушного прикрытия и встретились с соединением Куриты. Даже отступая, крейсера союзников успели нанести удар по японским транспортам, один из которых затонул, а три выбросились на берег. Однако в 23 ч 40 мин японские корабли открыли огонь из всех видов оружия, сближаясь до 500 ярдов.

Легкий крейсер “Абукума”. 7 декабри 194 1 г.

Легкие крейсера типа “Натори ” в годы войны