Читаем Легкие крейсера Италии (1930-1974) полностью

Для участия в операции были выбраны крейсера “Монтекукколи” и “Савойя”, командовать ими должен был контр-адмирал Олива. Ни воздушного прикрытия, ни эсминцев сопровождения не было. 4 августа крейсера вышли в море из Ла Специи, на следующее утро они были в Мадцалене. Вечером крейсера снова вышли в море, средняя скорость во время их перехода равнялось 26 узлов. У острова Устика произошел контакт с тремя неопознанными кораблями. Сигнальщики итальянских кораблей доложили о них как о двух эсминцах и корвете. Бой был короткий и нерешительный, по итальянским данным, один из вражеских кораблей загорелся.

Система предупреждения о работе вражеских радиолокационных станций “Метокс” выдала информацию о том, что итальянские корабли находятся под наблюдением многочисленных вражеских радаров и в любой момент на сцене могли появиться превосходящие вражеские силы. Адмирал Олива принял решение выйти из боя и идти в базу, “Монтекукколи” и “Савойя” легли на обратный курс. 7 августа у острова Тускани они были атакованы британскими самолетами-торпедоносцами типа “Бофорт”, попаданий в них не было. Ночью этого же дня корабли прибыли на базу.






Сверху вниз: “Раймондо Монтекукколи" в 1949, 1952, 1961 и 1972 гг.


Предыстория следующего выхода в море была следующей: во время ночного перехода крейсер “Сципионе Африкано” был атакован вражескими торпедными катерами. Вероятность встречи в прибрежных водах Италии с американскими и британскими “москитами” была очень велика. Надо было срочно выработать приемы борьбы с ними, и 24 августа было проведено учение по противокатерной обороне. В нем приняла участие 7-я дивизия крейсеров, сопровождаемая эсминцами.

Пока флот готовился к последнему и решительному бою с западными союзниками, политики искали выход из создавшегося тупика. Он был найден в виде перемирия с англо-американцами, которое вступило в силу 9 сентября 1943 года. Все оставшиеся в строю корабли получили приказ следовать на ближайшие британские базы. Командующий флотом адмирал Бергамини принял решение идти на Мальту. В его подчинении были линкоры “Рома”, “Италия” (бывший “Литторио”), “Витторио Венето”, легкие крейсера “Монтекукколи”, “Савойя”, “Дука дельи Абруцци”, “Гарибальди”, “Реголо” и 8 эсминцев. Флот потерявший во время перехода флагманский линкор “Рома”, прибыл на Мальту.

За 39 военных месяцев “Монтекукколи” прошел 29957 миль, выполнив 70 боевых заданий. Среди них было 16 выходов на перехват вражеских кораблей, 1 обстрел побережья противника, 3 минные постановки, 11 переходов в охранении конвоев, 22 межбазовых перехода, 11 выходов на учения и 2 специальных задания. После 9 сентября крейсер “Раймондо Монтекукколи” использовали как быстроходный транспорт. 14 сентября корабль принимал участие в переходе линейных кораблей типа “Витторио Венето” в Александрию, а затем в Большое Горькое озеро в Суэцком канале.

После того как перемирие вступило в силу и был подписан договор о сотрудничестве итальянского флота с победителями, начался новый этап в жизни крейсера. Он всячески способствует успеху вчерашних противников, перевозит различные военные грузы и военнослужащих, 4 раза крейсер принимает участие в совместных учениях с союзными кораблями. От момента заключения перемирия до наступления мира в Европе, “Монтекукколи” прошел 48943 мили.

После 9 мая 1945 года судьба корабля повисла на волоске, он мог быть передан державам-победительницам, но по итогам Парижской мирной конференции, “Раймондо Монтекукколи” стал одним из 4 крейсеров, оставшихся в составе флота. В 1946 году корабль участвовал в репатриации итальянских военнопленных и граждан из различных средиземноморских портов. С 1947 по 1949 год служил в составе флота, хотя из-за послевоенной разрухи выходы в море были редки, крейсер морально устарел и был передан Военно-морской Академии для использования в качестве учебного корабля.

В начале 1950-х годов до требований времени подтянули зенитную артиллерию и установили новое радиоэлектронное вооружение. Работы завершили в 1954 году. С сентября 1956 года по 1 марта 1957 года “Раймондо Монтекукколи” совершает кругосветное плавание. Также учебный крейсер “Раймондо Монтекукколи” можно было видеть на рейде Копенгагена (1955 г.), Монреаля, Бостона, Филадельфии (1958 г.), Хельсинки (1961 г.), Стамбула (1962 г.). В 1963 году он совершил большой поход по африканским водам с многочисленными заходами в порты. Множество рутинных походов по Средиземному морю. В паузах между походами “Монтекукколи” занимался боевой подготовкой. По свидетельству одного из офицеров советского Черноморского флота периодически “Раймондо Монтекукколи” осуществлял слежение за нашими кораблями, несущими боевую службу.

31 мая 1964 года на крейсере был в последний раз спущен военно-морской флаг. Это произошло в Таранто. 1 июня “Раймондо Монтекукколи” был исключен из списков флота и в 1972 году продан на слом и разобран в Специи.




Легкий крейсер “Муцио Аттендоло" перед и во время спуска на воду. Сентябрь 1934 г.


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Операция "Раскол"
Операция "Раскол"

Стюарт Стивен – известныйанглийский журналист, глубоко изучивший деятельность дипломатической службы и политической разведки. Книга «Операция «Раскол» (в подлиннике – «Операция «Расщепляющий фактор») написана в середине 70-х годов. Она посвящена одной из крупнейших операций ЦРУ, проведенной в 1947- 1949 гг. по замыслу и под руководством Аллена Даллеса. Осуществление этой операции вызвало волну кровавых репрессий в странах Восточной Европы. В результате жертвами операции «Раскол» стали такие известные деятели, как Рудольф Сланский (Чехословакия), Ласло Райк (Венгрия), Трайчо Костов (Болгария) и многие другие, Основанная на конкретных исторических фактах, эта книга, по словам автора, воссоздает картину крупнейшей операции ЦРУ периода холодной войны.

Стюарт Стивен

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Политика / Cпецслужбы