— ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и воды днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.
Брюк
— толстый трос, которым пушку крепили к боковым стенкам пушечных портов.
Булинь
— снасть, которой растягивают середину наветренной стороны прямых парусов и вытягивают на ветер наветренную шкаторину. Этот маневр нужен, когда идут в крутой бейдевинд.
Бухта троса или снасти
— трос или снасть, свернутые кругами.
Бушприт
— горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна.
Ванты
— части стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги.
Ватерлиния
— кривая, получаемая при пересечении поверхности корпуса судна горизонтальной плоскостью, соответствующей уровню воды.
Ватерштаг
— толстые железные прутья или цепи, притягивающие бушприт к форштевню.
Вахтенная доска
(траверса) — доска с высверленными отверстиями, на которой при помощи деревянных стержней каждые полчаса отмечали курс по компасу, скорость по лагу и проч.
Верповать
— тянуть судно посредством верпа, т. е. небольшого вспомогательного якоря. Самый большой из верпов называется стоп-анкером.
Вестовой
— матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.
Ветер заходит
— становится круче; отходит — становится попутнее.
Винград
— выступающая часть на казне орудия.
Водорез
— край носовой части судна, которым оно на ходу рассекает воду.
Выбирать
— тянуть, подтягивать.
Выбленки
— ступеньки вант.
Вымбовка
— деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля.
Гакаборт
— верхняя закругленная часть кормы.
Галеон
— большое морское судно, имевшее четыре больших и одну мощную наклонную мачту. Огромные, неуклюжие, тихоходные галеоны, перевозившие сокровища из Нового Света в Испанию, были лакомой добычей для англичан со времен Фрэнсиса Дрейка и Томаса Кавендиша.
Галс
— 1. Курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом, если в правый, то правым. 2. Снасти, или тали, которые растягивают нижний угол паруса к наветренному борту. Косые паруса все имеют галсы, а из прямых галсы есть только у нижних парусов, т. е. у тех, нижние углы которых не растягиваются по рею. Смотря по парусу, к которому галс прикреплен, он и получает свое название; так, например, фока-галс растягивает нижний наветренный угол фока. Садить галс — значит тянуть галс.
Галс-кламп
— отверстие в фальшборте парусного судна, через которое проводится галс паруса.
Гандшпуг
— рычаг для подъема тяжестей.
Гардаман
— кожаный ремешок на руку, к которому крепится круглая металлическая пластинка, называемая парусным наперстком. Применяется при сшивании парусины.
Гафель
— рангоутное дерево, подвешенное наклонно к мачте и упирающееся в нее сзади, к которому привязывались некоторые паруса.
Гик
— горизонтальное рангоутное дерево, прикрепленное к мачте на небольшой высоте над палубой и обращенное свободным концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого паруса.
Гитовы
— снасти бегучего такелажа, служащие для уборки парусов.
Гичка
— командирская шлюпка.
Главная палуба
— третья снизу палуба на больших кораблях.
Гондек
— нижняя батарейная палуба на военных кораблях, где стоят орудия наибольшего калибра.
Горбыли
— толстые широкие железные полоски, которыми покрывают цапфы орудий, чтобы последние не выскакивали при выстреле из цапфенных гнезд.
Гордень
— снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок.
Грот
— 1. Нижний прямой парус на грот-мачте. 2. Составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных выше марса грот-мачты.
Грота
— составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих грот-мачте ниже марса.
Грот-мачта
— вторая мачта, считая с носа.
Дифферент
— разность углубления носом и кормой; если разность в сторону углубления кормой, говорят, что судно имеет дифферент на корму; в противном случае судно имеет дифферент на нос.
Дульная пробка
— устройство, предохраняющее канал орудия от попадания брызг, пыли и т. п.
Дэннаж
— груз.
Загребной
— гребец, сидящий на шлюпке первым от кормы; по нему равняются все остальные.
Запальное отверстие
находится в казенной части пушки, через него зажигают порох при стрельбе.
Зарифить
— уменьшить площадь паруса с помощью завязок (риф-сезней), расположенных рядами на парусах.
Кабаляринг
— строп, сделанный из троса. Обносится (наматывается) на шпиль, и к полученному таким образом бесконечному тросу присезневывают выбираемый якорный канат, не обнося его на шпиль.
Каботажное судно
— судно, осуществляющее перевозки вдоль берега.
Казенная часть, казна
— задняя часть ствола.
Камбуз
— место для приготовления пищи на судне.
Канатный ящик
— помещение, в котором на судне хранится якорный канат.