Ленин в 1917 году

Обоснование даты: с 10 (23) июля по 8 (21) августа В. И. Ленин, преследуемый контрреволюционным Временным правительством, скрывается у рабочего Н. А. Емельянова вначале на чердаке сарая, а затем — в шалаше за озером Разлив и живёт там под видом косца.

29 июля (11 августа) по указанию ЦК РКП(б) в Разлив приехал большевик Д. И. Лещенко и сфотографировал В. И. Ленина. — См.: В. И. Ленин, ПСС, т. 34, с. 567, 569, а также воспоминания Д. И. Лещенко «Как я снимал Ленина в подполье». — Журн. «Огонек», 1927, № 44(240).

Примечания.

Фотография В. И. Ленина без усов, бороды и в парике была сделана Д. И. Лещенко для удостоверения на имя рабочего Сестрорецкого завода Константина Петровича Иванова, по которому В. И. Ленин вскоре нелегально переехал в Финляндию…»

(Ленин. Собрание фотографий и кинокадров в 2 томах. М.: Институт марксизма-ленинизма при ЦК КПСС, 1970, т. 1, с. 46.)

Надеюсь, теперь понятно, почему Ленину пришлось подгримироваться, надеть парик и кепку и сесть перед фотообъективом?

Он всего лишь фотографировался «на документ»!

Не на исторический документ, а на административное удостоверение — тот самый пропуск на завод. Не мог же Ленин перемещаться из шалаша в Разливе к финской границе без какого-то официального, хотя бы фальшивого, документа, удостоверяющего личность! Фото делал Дмитрий Ильич Лещенко, тоже старый знакомый Ленина с 1905 года, большевик, бывший секретарь большевистских газет, а в 1917 году помощник Крупской по культработе в Выборгском районе.

Николай Стариков — даром что он псевдоисторик — не знать этого не мог, однако желание лишний раз «укусить» Ленина подвело, и получился явный перебор в игре грубо краплёнными картами.

Засим продолжу рассказ…

Итак, фото на удостоверение было сделано. Однако сфотографировать человека, находящегося в подполье, для оформления документа — это полдела. Надо сработать и сам документ, и передать его владельцу. На всё это, естественно, требовалось какое-то время.

Так что лишь в ночь с…

А ВОТ ТУТ можно предметно продемонстрировать, как опасно некритическидоверяться даже самым, казалось бы, выверенным источникам.

В хронологии жизни и деятельности Ленина, приводимой в Полном собрании его сочинений (куда уж точнее) сказано, что в ночь с 8 на 9 (с 21 на 22) августа 1917 года Ленин «покидает шалаш и в сопровождении А. В. Шотмана, Эйно Рахья и Н. А. Емельянова идёт пешком около 10 км до станции Дибуны, затем с Рахья и Шотманом едет до станции Удельная», где «ночует и проводит следующий день на квартире финского рабочего завода «Айваз» Э. Кальске», а вечером 9 (22) августа с Удельной «переправляется через русско-финляндскую границу под видом кочегара в будке паровоза, который вёл машинист Г. Э. Ялава».

С фактической стороны де́ла здесь всё, как я понимаю, верно. Жил Ленин у Емельянова, металлист Александр Шотман (1880–1937) был связным Ленина с ЦК, Эйно Рахья (1885–1936) охранял Ленина, а Гуго Ялава (1874–1950), машинист паровоза № 293 Финляндской железной дороги, имел большой опыт нелегальной переправки через границу литературы, а при необходимости — и людей.

Надо лишь уточнить, что с болот у Разлива (шалаш из стога сена находился в окружении болот) Шотман, Рахья и Емельянов выводили не только Ленина, но и Зиновьева (последнего устроили на жительство как раз у Эмиля Кальске).

Между прочим, этот ночной переход был не увеселительной прогулкой — и плутать в лесах пришлось, и Емельянова в Дибунах патруль юнкеров арестовал, и Шотмана дурацкий случай с Лениным, Зиновьевым и Рахьей в Дибунах разъединил, и он, донельзя встревоженный, застал всех троих хохочущими (уже можно было!) у Кальске.

Итак, с фактами мы разобрались.

Но вот хронология…

В своих воспоминаниях Ялава пишет: