Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва

Первую половину дня валяюсь на Сарайском пляже. Отсутствие людей, песок, спокойное озеро, отличная погода, когда солнце не изжаривает тебя, но и не даёт замёрзнуть, – в моих глазах этот пляж выигрывает среди многих курортов Краснодарского края. Лучше разве что Тарханкут, или Генеральские пляжи в Крыму. Ещё тут нет насекомых – слепней, комаров и мошек – то есть, вообще никто не мешает отдыхать.

Снова беру велик. Заезжаю в поселке на полузаброшенный рыбзавод со старыми кораблями. Их расписал иркутский художник. Получилось очень впечатляюще. Корабль-космос, корабль-рыба, корабль-динозавр. Правда, сейчас все корабли стоят в ряд, а, судя по фото в интернете, раньше они были на расстоянии друг от друга и смотрелись ещё круче. Такие объекты делают места живыми. Пусть даже из мертвых кораблей.

Дальше качу в бухту за десять километров от Хужира поснимать с дрона красоты Ольхона. Её тоже рекомендовали местные жители. Холмы здесь не меньше вчерашних. Видимо, это одна из причин, по которым у прокатных великов почти нет тормозов: колодки на таких спусках стерты в ноль, что добавляет адреналина.

Успеваю вернуться до темноты и награждаю себя за 35 километров на велосипеде здоровенным чебуреком в кафе «Далай». А на десерт природа выдаёт мне шикарные звёзды над ночным поселком. Они здесь практически единственное освещение, так что приходится идти к дому почти наощупь, по приборам.

День 35. Иркутск

Ближе к полудню выезжаю в Иркутск. Сразу после парома на материк беру в попутчицы Софью. Она выступала с виолончелью на фестивале на острове, а сейчас едет в аэропорт Иркутска, чтобы лететь домой в Москву. Учится на геолога в МГУ, любит путешествовать.

Когда настигает чувство голода, вспоминаю мудрое изречение: «Хочешь есть – съешь яблоко». Не хочешь яблоко – не голоден. Интересно, сколько кг яблок и конфет я употребил за время поездки?

В городе оказываюсь примерно в полшестого вечера и первым делом ищу автосервис. Меня смущают задние тормозные колодки – надо найти для «Опеля» новые. Чем ближе к востоку, тем выше концентрация японских авто, как и запчастей под них. Москва развращает тем, что ты можешь купить и сделать всё, что тебе нужно, в любое время суток. В Иркутске же необходимые магазины и сервисы работают в лучшем случае до 19:00. Успеваю под закрытие.

Меняют колодки. Готовлюсь лить слёзы по подвеске после Ольхона, но нет, мастер сообщает, что всё в норме. Это отличная новость. «Опель» доказал, что он ещё тот танк, – выдержал дорогу на Хужир, а ничего хуже я для него представить не могу. Значит, вперёд без проблем. Завтра меня ждет Улан-Удэ.

День 36. Улан-Удэ

Путь в Улан-Удэ пролегает мимо Байкала, дорога петляет вдоль берега среди сосен. Периодически мелькает Транссиб, правда, я вижу только товарные поезда и пока ни одного пассажирского.

В районе станции Танхой запоминается переправа. Автомобильный мост на ремонте, и я еду по деревянному настилу почти на уровне волн в реке. Дискомфорта нет, но впечатление от близости стихии сильно врезается в память. На подъезде к Улан-Удэ встречаюсь с девчонками, Таней и Светой, и их шпицем Зевсом. Увидел их рекламу в запрещенной сети, о том, что они едут из Владивостока в Карелию и обратно, договорились, встретились, протрещали часа полтора кому, где, как и что лучше смотреть, а также сдали все явки и пароли.

В Улан-Удэ меня ждёт отель «Визит» и, судя по всему, я очень редкий тип гостя – забронировал номер аж на две ночи, в то время как основной контингент бронирует на пару часов. Администратор, хоть и был любезен, весьма удивился моей невинной просьбе получить ключ от номера, по его разумению это было совершенно излишне. А ещё здесь входная ручка зачем-то обмотана мокрым полотенцем, возможно это местный оберег от короновируса. В пути я договорился со своим бывшим работодателем и немного заработал: в Улан-Удэ DenLorean обклеят рекламой видеонаблюдения Novicam. Машина понемногу обрастает наклейками посещённых городов и становится похожей на настоящий автомобиль путешественника. Также готов логотип – его тоже наклеят вместе с рекламой. Рад до невозможности – путешествие обрело свой стиль!

День 37. Улан-Удэ

Главное, что я хочу тут сделать, – посетить два дацана: Иволгинский и Ринпоче Багша. Они есть во всех путеводителях и отзывах – надо и мне не отставать. Дацан Ринпоче стоит в городе, он более современный. Там мне больше понравилась территория вокруг, нежели интерьер с огромной статуей Будды.

Иволгинский дацан, или попросту храм местных монахов-буддистов, старее и красивее по части декора и деталей. Он находится за городом. Там есть мумия ламы Итигэлова, развивавшего буддизм в России. Но в мой визит главный дацан с мумией был закрыт.