Читаем Линкоры США Часть 1 полностью

Операция «Форэйджер», вторжение на Марианские ост рова. имела на Тихоокеанском театре военных действий то же значение, что «Оверлорд» на Европейском. Соединение TG-52.17 под командованием Олдендорфа включало в свой состав линкоры «Теннеси». «Калифорния» (только что закончил ремонт н модернизацию). «Мэриленд» и «Колорадо». В соединение TG-52IO контр-адмирала Эйнсуорта входили линкоры «Пенсильвания». «Айдахо» и «Нью Мехико». Оба соединения принимали участие в предварявшей десант артиллерийской бомбардировке Сайпана, они же поддерживали огнем непосредственно высадку и десант с 14 июня по 9 июля 1944 г. 19 июля американские линкоры понесли первую со времен 11ерл-Харбора потерю — торпеда. сброшенная японским самолетом, попала в «Мэриленд». Повреждения, полученные линкором, критическими не стали. но линкор вынужден был простоять в Перл-Харборе на ремонте два месяца. 19 июля шесть оставшихся линкоров в составе двух соединений были объединены в более крупное формирование — TG-53.5. Перед соединением TG-53.5 командования поставила задачу артиллерийского обстрела острова Гуам. С 24 июля «старые» линкоры приступили обстрелу Тиниана. В тот день «Колорадо» получил 22 прямых попаданий снарядов, выпущенных японскими береговыми батареями. Ремонт корабля велся в Перл-Харборе до ноября.

«Старые» линкоры вновь вышли в море, чтобы принять участие в операции «Драгун» — вторжении в Южную Францию, которое началось 15 августа 1944 г. TF-85. «Дельта Форс FSG», состояло из линкоров «Техас» и «Невада», которыми командовал некто Брайан. Ядром TF-57. «Кэмел Форс», стал линкор «Арканзас». Все три линкора приняли участие в обстреле Тулона.

«Пенсильвания», «Теннеси». «Мэриленд», «Миссисипи» и «Западная Вирджиния» (последняя «потеря» 7 декабря 1941 г… вернувшаяся в строй ВМС США) составили TF-31 под командованием Олдендорфа для участия в операции «Стэйлмэйт II» — захвате Палау. Предваряющий высадку десанта на острова архипелагов Пелелиу и Ангур обстрел берегов огнем корабельной артиллерии продолжался 13–14 сентября 1944 г.

Перед прибытием на Тихий океан «Невада» была перекрашена по схеме Ms. 3Ia/6b. Снимок сделан с борта линкора «Техас» к водах Иводзимы, 19 феврали 1945 г.

«Невада» держит курс на Норфолк перед уходом в Тихий океан, 17 сентября 1944 г. Линкор принимал участие в высадках союзников к Нормандии и Южной Франции. На фок-мачте хорошо видна антенна радиолокатора SK. Корабль окрашен по типичной для Атлантике схеме Ms. 22.

Очередной тип американских линкоров представлял собой простейший эволюционный шаг — все четыре башни главного калибра стали трехорудийными. На снимке — одна из «Пенсильваний» на Хэмптонском рейде, снимок сделан 22 июня 1942 г. Корабль еще не прошел модернизацию.

Arizona 1941

Pennsylvania 1945

После модернизации на «Аризоне» появились треногие мачты — надстройки вместо ажурных конструкций. Были установлены авиационные катапульты, изменено местоположение артиллерии среднего калибра. Рядом с башней «X» главного калибра виден резервный гидросамолет линкора. Снимок сделан в оказию по случаю визита на линкор президента США Гувера в 1930 г.

После ремонта конца 1942 г. в части артиллерии на «Пенсильвании» прежними остались лишь пушки главного калибра и Эрликоны, но последних стало существенно больше. Только на снимке их не менее девяти штук. На смену счетверенным пулеметам пришли счетверенные Бофорсы. В кадр также попала башня с двумя универсальными пушками 5 дюймов/38 калибров.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука