Литературная Газета 6474 ( № 31 2014)

– ОНТС создан в 2011 году, его председателем является заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Ш. Хуснуллин. В состав ОНТС входят представители всех подразделений стройкомплекса: учёные, представители региональных органов исполнительной власти, научно-исследовательских и проектных институтов. Они хорошо знакомы с вопросами градостроительной политики в сфере городского планирования, дорожно-мостового, транспортного и подземного строительства, строительства уникальных зданий и сооружений, обеспечения безопасности, энергоэффективности, экологии и т.д. На основе предложений, вносимых членами совета, составляется план работы ОНТС на год. Дополнительно в него вносятся вопросы, требующие оперативного рассмотрения в соответствии с решениями рабочих совещаний у мэра, коллегии строительного комплекса, предложений органов исполнительной власти города.

– Большое внимание в работе департамента уделяется типовому проектированию объектов социальной инфраструктуры и жилого назначения. Насколько оно востребовано городским и инвесторским сообществом?

– Применение типовых проектов позволяет существенно выиграть на сроках и стоимости проектирования, сокращая их примерно на 40%. Это достигается за счёт того, что уже готовый проект остаётся лишь "привязать" к конкретному участку, предназначенному под застройку. В результате горожане быстрее получают необходимые им детские сады, школы и поликлиники, а средств городского бюджета, выделенных на отраслевые программы строительства, хватает на большее количество объектов. Типовые проекты разрабатываются с учётом обеспечения всех нормативных санитарно-эпидемиологических требований, пожарной безопасности, доступности маломобильных групп населения и энергоэффективности, то есть по качеству ничуть не уступают индивидуальным. А применение различных вариантов отделки фасадов делает одинаковые по конструктиву объекты совершенно непохожими друг на друга и позволяет вписать их в любую окружающую застройку.

– В Москве построено достаточно много высоток, которые во многом определяют лицо нашего города. Но спасению людей из них при возникновении чрезвычайных ситуаций долгое время не уделялось должного внимания. Делается ли что-либо в этом направлении?

– Безопасность жителей, сотрудников и посетителей высотных строений должна стать для нас такой же привычной, как фото столицы с высотками. Первый шаг в этом направлении уже сделан: по заданию департамента разработан нормативный документ, в котором сформулированы критерии оценки технической и эксплуатационной эффективности спасательных средств. Образцы средств спасения были разработаны и успешно прошли испытания на зданиях гостиницы «Космос», ОАО «Газпром», городской больницы в Зеленограде и других.

– «Зелёное» строительство – та норма проживания, при которой минимизируется ущерб, наносимый окружающей среде возведением и эксплуатацией жилья, общественных зданий и производств. Планируется ли внедрение «зелёных» стандартов в практику отечественного строительства?

– Зарубежный опыт показывает, что строительство зданий по «зелёным» стандартам обходится на 5–7% дороже, но при эксплуатации обеспечивает экономию водных и энергетических ресурсов на 35–40%, значительно повышает комфортность среды обитания и социальную привлекательность объектов, увеличивает производительность труда. Внедрение строительства по национальным «зелёным» стандартам, на мой взгляд, целесообразно начинать с объектов социальной сферы, и такие примеры уже есть. Это, в частности, школа, построенная по индивидуальному проекту на площади Журавлёва. Там решена задача, поставленная при проектировании, – сохранение липовой аллеи, попавшей в пятно застройки: именно «потребностями» 100-летних деревьев и их корневой системы продиктованы конфигурация здания и конструкция фундамента. При этом помещения школы освещены естественным светом, а хореографический и спортивный залы имеют выход на эксплуатируемую кровлю первого этажа, что даёт возможность проводить занятия на свежем воздухе. Для появления в Москве «зелёных» зданий необходима сертификация запроектированных пилотных объектов по национальным «зелёным» стандартам и проработка технико-экономического обоснования применения «зелёного» строительства. Над этими вопросами мы сейчас работаем.